اختبار KTM 1090 Adventure 2017 - اختبار الطريق
محتوى
انطباعات القيادة الأولى للمغامرة النمساوية الجديدة ، أصبحت الآن أكثر قوة وإنتاجية
نطاق KTM Adventures 2017 إنه يكافح من أجل تلبية سوق يركز بشكل متزايد على قطاع التقاطع: الدراجات التي هي عبارة عن طريق صغير ، وقليل من الإندورو ، وجولة صغيرة ، والتي يمكنك من خلالها فعل كل شيء أو كل شيء تقريبًا.
في الواقع ، يوجد حاليًا خمسة طرازات متوفرة في قائمة الأسعار: نسختان 1090 وثلاثة من 1290.
لكن لنبدأ بأصغر فرد في العائلة ، مغامرة 1090 ، التي جربتها لك في شوارع صقلية بحثًا عن المميزات والعيوب... في مقال آخر ، سأخبرك عن 1290 Adventure الجديدة.
KTM 1090 Adventure and Adventure R 2017 ، 13.450 евро
La مغامرة KTM 1090 إنه يحل محل 1050 القديم الذي ورث منه الكثير من التصميم والشاسيه والإلكترونيات. محرك توأم على شكل حرف V من 1.050 سم مكعب ، من ناحية أخرى ، فإنه ينمو بقوة ، ويعمل بشكل جيد اليوم 125 CV 8.500 وزن / دقيقة ، 109 نيوتن متر ، 6.500 وزن / دقيقة.
عند الطلب ، تتوفر 1090 Adventure الجديدة أيضًا في نسخة 95 حصان، والتي بدورها يمكن إضعافها للسائقين المبتدئين (ولكن مع مثل هذا الطلب ، لا يمكن رفعها إلى 125 حصان).
يتوافق المحرك كامل الجسم مع علبة تروس من ست سرعات وقابض جديد. antisaltellamento يرتبط PASC برافعة أخف. تقدم الإلكترونيات ثلاث بطاقات: الشارع والرياضة والمطر ، بينما تنخفض قوة الأخير إلى 100 حصان. كخيار خارج خريطة الطريق (كما أنه يوقف الطاقة عند 100 حصان).
يتم تقريب الحزمة من قبل Bosch 9M مزدوج القناة ABS (تم إلغاء تنشيطه في وضع enduro على العجلة الخلفية) ونظام التحكم في الجر القابل للضبط. إلى عن على ركوب الدراجات، نجد دائمًا إطار تعريشة فولاذية مع ذراع سوينغ من الألومنيوم.
La شوكة إنه WP غير قابل للتعديل مقاس 43 مم ، في حين أن الأحادي قابل للتعديل في الشد المسبق والارتداد. يتكون نظام الكبح من قرصين مقاس 320 مم في الأمام و قرص واحد مقاس 267 مم في الخلف. في الوزن وزن الدراجة 205 كجم وارتفاع السرج عن الأرض 850 مم.
La الإصدار R (التي لم أجربها) لها علاقة واستخدامات أكثر على الطرق الوعرة عجلات بقضبان ، 21 بوصة أمامية و 18 بوصة الخلفية e المعلقات أكثر إنتاجية وقابلية للتعديل بالكامل وبعض التفاصيل الجمالية التي تؤكد على شخصية المغامرة. في السعر نقطة البداية لـ 1090 Adventure هي 13.450 يورو..
كيف تصل مغامرة KTM 1090 الجديدة لعام 2017 إلى الطريق
إنها تشبه إلى حد بعيد طراز 1050. وهي تظل دراجة سهلة الاستخدام وممتعة ومريحة. إنه لا يخيف عديمي الخبرة (على الرغم من أنه يمكن التوصية بإصدار 95 حصانا للمبتدئين) وهو أكثر تسلية لراكبي الدراجات النارية. خبراء.
إنه يوفر وضع قيادة مريحًا ومريحًا ، ويسمح خزان الوقود ذو الشكل الجيد حتى لأطول شخص بالحصول على مساحة كافية للأرجل.
الهندسة المثلى على السرج والمقود والقدم. أنا شخصياً اضطررت فقط إلى ضبط ذراع التروس ، وخفضه قليلاً مقارنةً بوضعية البداية.
على الرغم من عدم تغيير الشوكة والأحادية ، فقد تم تعديل كل منهما. تركيبوالذي سمح اليوم لـ 1090 بإثبات نفسه بشكل أفضل علي الطريق.
Il شعور القيادة إنه رائع وفوري. الإعداد العام ناعم، ويسير بشكل جيد مع السكة المستديرة (أقل قليلاً مع التوقف والانطلاق).
وقبل كل شيء ، الآن ، للترويج لـ 1090 Adventure ، نعتقد ذلك محرك أكثر قوة، والتي ، بالإضافة إلى توفير الكثير من عزم الدوران في منتصف باس ، تضمن أنا أمتد مهم ومثير: تغير طابعه بدقة في الترددات المتوسطة والعالية.
من المستحيل حقًا طلب المزيد من هذا المحرك ثنائي الأسطوانات. بالإضافة إلى ذلك ، أنت تسافر بأمان تام بفضل التواجدABS من بوش ونظام مضاد للانزلاق.
Il هديةأخيرًا ، يحتوي على تعديل يدوي مريح وعملي للغاية ، حتى لو كان أطولها لا يزال يعاني من حماية دون المستوى الأمثل.
النتائج
مغامرة KTM 1090 الجديدة لديها كل القدرات للتعامل مع دراجات إندورو 1.000 سي سي.
البقاء دائمًا خفيفًا وممتعًا وليس متطلبًا بشكل مفرط. وإذا كنت تحب enduro يمكنك اختيار R ، وإذا كنت ترغب في السفر لمسافة كيلومترات ، ربما حتى في أزواج ، مع الملحقات المناسبة ، يمكنك الذهاب أينما ذهبت ...
ملابس
كاسكو: LS2 FF323 ARROW R
سترة: Dainese D-BLIZZARD D-DRY
المدافع الخلفي: داينز مانيس
الجينز: Dainese Bonneville
الأحذية: TCX X-Desert
القفازات: Dainese Tempest
