أدخلت باناسونيك 4680 خلية. كما أسقطت الصفر الأخير في التسمية.
تخزين الطاقة والبطارية

أدخلت باناسونيك 4680 خلية. كما أسقطت الصفر الأخير في التسمية.

عندما أطلقت Tesla سيارات تعمل بـ 2170 خلية ، كانت هناك أصوات احتجاج على أن ماسك ، كالعادة ، كان ينتهك الترتيب المعمول به ، لأن هذه الخلايا يجب أن تسمى 21700. الآن عرضت باناسونيك 4680 خلية لأول مرة في التاريخ و ... التقليد الراسخ.

الرابط 1865 ، 2170 ، 4680

في العرض التقديمي في طوكيو (اليابان) ، تم عرض العناصر القديمة والجديدة للشركة اليابانية. التقطت صورتهم من قبل صحفي في وول ستريت جورنال. يحتوي على رابط 1865 (سابقًا: 18650) مستخدمًا في Tesla Model S و X ، ورابط 2170 مستخدم بواسطة Tesla Model 3 و Y ، ورابط 4680 جديد (قطر 46 مم ، ارتفاع 80 مم).

أدخلت باناسونيك 4680 خلية. كما أسقطت الصفر الأخير في التسمية.

جديد سيتم استخدام 4680 خلية في بطارية منظمة Tesla Model Y ، Cybertruck ، Tesla Semi truck truck. من غير المعروف ما إذا كانوا سيذهبون إلى الموديلات القديمة أيضًا ، لكن الإعلان عن طراز S Plaid + (تمت إزالته من العرض) يشير إلى أن Musk قد يرغب في استخدامها في جميع السيارات في المستقبل. بالفعل خلال يوم البطارية 2020 ، أظهر أنها الحل الأمثل من حيث التوفير (انخفاض تكاليف الإنتاج) ومجموعة السيارات الكهربائية ، حتى لو كانت مصحوبة ببعض المشاكل:

أدخلت باناسونيك 4680 خلية. كما أسقطت الصفر الأخير في التسمية.

كشفت باناسونيك النقاب رسمياً عن بطاريات جديدة لأول مرة. أخبر رئيس شركة البطاريات ، Kazuo Tadanobu ، WSJ أنه رأى الضوء في النفق وكان يستعد لتسويقها ، أي تجاوز النماذج الأولية. من المقرر بدء خط الإنتاج في مارس 2022 ، ولم يقدم تادانوبو أي مواعيد نهائية إضافية لتسليمهم إلى تسلا.

خلال إعلان النتائج المالية للربع الثالث من عام 2021 ، قال تسلا ذلك "في 4680 ، ستظهر 2022 خلية في نموذج الإنتاج". لم يتم الكشف عن اسم النموذج ، فمن المحتمل أن يكون طراز Tesla Model Y من مصنع بالقرب من برلين (ألمانيا) أو أوستن (تكساس ، الولايات المتحدة الأمريكية).

قد يثير هذا اهتمامك:

إضافة تعليق