تُعد سيارات فولكس فاجن كرافتر التجارية من صنع الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم
حافلة صغيرة وشاحنة صغيرة وشاحنة خفيفة هي إصدارات من نفس الطراز الشهير لمركبة فولكس فاجن كرافتر التجارية المصنعة من قبل شركة فولكس فاجن الألمانية. في المرحلة الأولية ، تم تركيب صناديق مرسيدس على Crafter. كانت نتيجة التفاعل تشابه فولكس فاجن كرافتر مع منافستها الرئيسية مرسيدس سبرينتر. إن الجمع بين محركها الخاص وعلبة التروس عالية الجودة من مصنع آخر جعل VW Crafter سيارة مشهورة وفريدة وموثوقة.
الخصائص التقنية الرئيسية للسيارة فولكس فاجن كرافتر
في الواقع ، تنتمي Crafter إلى الجيل الثالث من المركبات التجارية VW LT. ولكن نظرًا لأنه كان نتيجة تحسين مزايا الهيكل القديم ، وإدخال اكتشافات تصميم جديدة ، وتحسين جاد في المؤشرات المريحة ، قرر المبدعون توسيع خط السيارات للعمل. غيّر العمل الإبداعي للمصممين والمهندسين والمصممين النموذج الأساسي لدرجة أن الشاحنة الحديثة حصلت على اسم جديد. ولن يلاحظ سوى خبير من ماركة فولكس فاجن تشابه فولكس فاجن كرافتر 30 ، 35 ، 50 مع التطورات النموذجية للقلق.
بشكل عام ، يمثل هذا النموذج عائلة من المركبات الصغيرة والمتوسطة الحجم مع العديد من التعديلات ، مصممة لنقل الأشخاص ونقل البضائع. لقد طور الاهتمام مجموعة من الموديلات من ميني فان إلى جسم طويل بقاعدة عجلات طويلة. نظرًا لجودة البناء العالية والموثوقية والتنوع ، تحظى VW Crafter بشعبية بين الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم ورجال الأعمال الأفراد وخدمات الطوارئ وسيارات الإسعاف والشرطة والوحدات المتخصصة الأخرى. في الواقع ، يواصل هذا الطراز خط سيارات فولكس فاجن المماثلة في فئة وزن أصغر: ترانسبورتر T5 وكادي.
وجد نموذج Crafter الحديث حياة جديدة في عام 2016. يتم تقديمه الآن في السوق في ثلاثة إصدارات من فئات الوزن مع أقصى وزن مسموح به: 3,0 و 3,5 و 5,0 أطنان ، على التوالي ، بقاعدة عجلات 3250 و 3665 و 4325 ملم. النموذجان الأولان لهما ارتفاع قياسي للسقف ، والثالث بقاعدة ممتدة مرتفع. بالطبع ، تختلف طرز 2016 اختلافًا جذريًا عن سيارات 2006 ، سواء في المظهر أو في عدد التعديلات.
فولكس فاجن كرافتر بالخارج
يختلف مظهر الجيل الثاني من VW Crafter تمامًا عن مظهر سابقاتها. يتميز التصميم الأنيق للمقصورة والجزء الداخلي للسيارة بخطوط أفقية مذهلة للجسم ، وإراحة جانبية معقدة ، ومصابيح أمامية ضخمة ، وبطانة كبيرة للمبرد ، وقوالب واقية جانبية. هذه التفاصيل الرائعة تجعل طرازات Crafter ملحوظة للغاية ، مما يشير إلى القوة والأبعاد المثيرة للإعجاب.
من الأمام ، تبدو Crafter صلبة وعصرية وحديثة. "وجه" صارم ، على طراز فولكس فاجن بثلاثة خطوط أفقية من الكروم ، ومجهزة بصريات LED حديثة ، يتم التحكم فيها عن طريق كمبيوتر داخلي. ومع ذلك ، لم يضع المصممون هدفهم المتمثل في منح كابينة الشاحنة أو الحافلة المعدنية بالكامل أو الحافلة الصغيرة الداخلية بعض الجمال المذهل. الشيء الرئيسي في السيارة التجارية هو التطبيق العملي والمنفعة وسهولة الاستخدام. في جميع الموديلات ، تم التفكير في نظام لتحميل وتفريغ البضائع وصعود الركاب ونزولهم. يبلغ عرض الأبواب العريضة المنزلقة في الحافلة الصغيرة والشاحنة 1300 مم وارتفاعها 1800 مم. من خلالهم ، يمكن للرافعة الشوكية القياسية بسهولة وضع المنصات الأوروبية مع الأمتعة في مقدمة مقصورة الشحن.
ولكنه أكثر ملاءمة لتحميل وتفريغ الشاحنة من خلال الأبواب الخلفية التي تفتح 270 درجة.
فولكس فاجن كرافتر بالداخل
تتميز حجرة الشحن في الشاحنة بسعة هائلة - تصل إلى 18,3 مترًا3 مساحة وقدرة تحميل عالية - ما يصل إلى 2270 كجم من الحمولة.
تم تطوير العديد من التشطيبات مع العديد من حلقات الحفر الموجودة على طول الجدران لتأمين الحمولة بسهولة. تستخدم حجرة الإضاءة ستة ظلال LED ، لذا فهي دائمًا مشرقة كما في يوم مشمس مشرق.
الحافلة الصغيرة من الداخل واسعة ومريحة ومقاعد مريحة للسائق والركاب. مقعد السائق قابل للتعديل من حيث الارتفاع والعمق. تم إصلاح عمود التوجيه بزوايا مختلفة ، ويمكنه تغيير مدى الوصول. سيشعر السائق من أي حجم بالراحة أثناء قيادة سيارة فولكس فاجن القياسية.
تتميز اللوحة الأمامية بالتقشف الألماني ، والخطوط المستقيمة الواضحة ، ومجموعة الأدوات المعتادة النموذجية لسيارات VAG. لا يمكن للمرء إلا أن يفاجأ ويعجب بالأشياء العملية والمفيدة: مقصورات تحت السقف ، وشاشة ملونة تعمل باللمس ، وملاحة إلزامية ، وأجهزة استشعار خلفية وأمامية لركن السيارة. في كل مكان ، تتعثر العين على أشياء صغيرة مريحة: المقابس ، وحوامل الأكواب ، ومنفضة سجائر ، وعدد كبير من الأدراج ، وجميع أنواع المنافذ. لم ينس الألمان الأنيقون أمر حاوية القمامة التي كانت موضوعة في باب الراكب الأمامي ومخارج لتخزين المستندات.
اهتم المصممون المهتمون بتدفئة عجلة القيادة والزجاج الأمامي وحتى تجهيز موديلاتهم بمرافق وقوف السيارات. ومع ذلك ، يتم وضع العديد من وسائل الراحة في شكل خيارات بناءً على طلب العميل.
موديلات الشاحنات فولكس فاجن كرافتر
تعتبر سيارات فولكس فاجن كرافتر التجارية مركبات متحركة وعملية ومتعددة الاستخدامات. إنها تتكيف جيدًا مع الظروف الروسية بفضل نظام التعليق القوي. تم توفير القدرة على حمل ما يصل إلى 2,5 طن من البضائع من خلال تخطيط خاص لقاعدة العجلات. هناك 4 عجلات على محور القيادة الخلفي ، اثنتان في المقدمة.
يعمل قلق VAG على تطوير جيل جديد من Crafter لمدة 5 سنوات. خلال هذا الوقت ، تم تصميم مجموعة كاملة من الشاحنات التجارية ، بما في ذلك 69 تعديلًا. يتكون الخط بأكمله من شاحنات بيك آب مفردة ومزدوجة ، وشاسيه شحن ، وعربات معدنية بالكامل ، مقسمة إلى ثلاث فئات للوزن. وهي مجهزة بمحركات ديزل من أربعة إصدارات بسعة 102 و 122 و 140 و 177 حصان. تتضمن قاعدة العجلات ثلاثة أطوال مختلفة ، ويتوفر ارتفاع الجسم بثلاثة أحجام. وطورت أيضًا ثلاثة أنواع من الدفع: الدفع الأمامي والخلفي والدفع الرباعي. هناك العديد من الخيارات التي يمكن تضمينها في التكوينات المختلفة لإصدارات البضائع.
من بينها:
- توجيه الطاقة الكهربائية؛
- نظام ESP مع تثبيت المقطورة ؛
- نظام تثبيت السرعة التكيفي؛
- أجهزة استشعار وقوف السيارات وكاميرا الرؤية الخلفية ؛
- نظام الكبح في حالات الطوارئ
- الوسائد الهوائية للسائق والركاب ، وعددها يعتمد على التكوين ؛
- وظيفة التحكم في المناطق "الميتة" ؛
- التصحيح التلقائي للمصابيح الأمامية عالية الشعاع ؛
- نظام التعرف على العلامات.
أبعاد
يتم إنتاج طرازات فولكس فاجن كرافتر للشحن في ثلاث فئات للوزن: مع الوزن الإجمالي المسموح به 3,0 و 3,5 و 5,0 طن. يعتمد الوزن المفيد الذي يمكنهم تحمله على نوع التنفيذ وقاعدة العجلات.
المسافة بين العجلات الأمامية والخلفية كما يلي: قصير - 3250 ملم ، متوسط - 3665 ملم وطويل - 4325 ملم.
تتميز السيارة الطويلة ذات الهيكل المعدني بالكامل بجزء خلفي ممدود. يمكن طلب الشاحنة بارتفاعات سقف مختلفة: قياسي (1,65 م) ، مرتفع (1,94 م) أو مرتفع إضافي (2,14 م). يصل إلى 7,5 م3. أخذ المطورون في الاعتبار خيار أن الشاحنة يمكن أن تحمل منصات يورو وجعل عرض الأرضية بين أقواس العجلات الفردية في حجرة الشحن يساوي 1350 ملم. أكبر شاحنة يمكن أن تستوعب 5 منصات يورو مع البضائع.
هناك طلب خاص على إصدار شاحنة Crafter ذات مقصورتين وأربعة أبواب. يتم إنتاجه في جميع الأشكال الثلاثة لقاعدة العجلات. يمكن للكابينة أن تستوعب 6 أو 7 أشخاص. المقصورة الخلفية تتسع لـ 4 أشخاص. كل راكب لديه حزام أمان ثلاثي النقاط ومسند رأس قابل لتعديل الارتفاع. توجد تدفئة في المقصورة الخلفية ، وخطافات لتخزين الملابس الخارجية ، وحجرات تخزين أسفل الأريكة.
الخصائص التقنية
بالإضافة إلى الأداء المذهل من حيث حجم مقصورة الشحن وراحة السائق والركاب ، تتمتع VW Crafter بقدرة جر عالية وأداء بيئي قوي. تتحقق الخصائص الديناميكية لنماذج البضائع Crafter من خلال عائلة من المحركات على منصة MDB المعيارية.
تم تصميم محركات TDI هذه خصيصًا للجيل الثاني من مجموعة VW Crafter من البضائع وسلسلة الركاب. تتميز بمزيج من عزم الدوران العالي مع استهلاك اقتصادي للوقود. توجد وظيفة "بدء / تشغيل" تقوم بإيقاف المحرك تلقائيًا عند رفع القدم عن دواسة الوقود. بالنسبة لموديلات الدفع بالعجلات الأمامية ، يوجد المحرك في الجانب الآخر ، أما بالنسبة للدفع بالعجلات الخلفية والدفع الرباعي ، فيتم تشغيله 2о وتوضع بالطول. في أوروبا ، تم تجهيز المحركات بصندوق تروس ميكانيكي بـ 6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات. هناك نماذج مع الدفع الأمامي والخلفي والدفع الرباعي.
الجدول: الخصائص التقنية لتعديلات الديزل
| ديزل المحركات | 2,0 TDI (80 كيلو واط) | 2,0 TDI (100 كيلو واط) | 2,0 TDI (105 كيلو واط) | 2,0 BiTDI (120 كيلو واط) |
| سعة المحرك ، ل | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| موقع عدد الاسطوانات | صف ، 4 | صف ، 4 | صف ، 4 | صف ، 4 |
| قوة حصان | 102 | 122 | 140 | 177 |
| نظام الحقن | السكك الحديدية المشتركة مباشرة | السكك الحديدية المشتركة مباشرة | السكك الحديدية المشتركة مباشرة | السكك الحديدية المشتركة مباشرة |
| التوافق البيئي | 6 يورو | 6 يورو | 6 يورو | 6 يورو |
| أقصى السرعة كم / ساعة | 149 | 156 | 158 | 154 |
| استهلاك الوقود (المدينة / طريق سريع / مختلط) لتر / 100 كم | 9,1/7,9/8,3 | 9,1/7,9/8,3 | 9,9/7,6/8,4 | 8,9/7,3/7,9 |
منذ عام 2017 ، تم بيع محركات Euro 5 في روسيا في تعديلين - 102 و 140 حصان. مع دفع بالعجلات الأمامية وعلبة تروس ميكانيكية بست سرعات. في عام 6 القادم ، وعدت شركة VAG الألمانية بترتيب توريد طرازات الدفع الخلفي. لكن لم يتم التخطيط لمعدات ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
التعليق ، الفرامل
لا يختلف التعليق عن الجيل السابق من إصدارات شاحنات فولكس فاجن. المخطط الأمامي الكلاسيكي المعتاد: تعليق مستقل مع دعامات MacPherson. تمت إضافة النوابض المصنوعة من البلاستيك المتين إلى التعليق الخلفي المعتمد ، إما على محور القيادة أو على العارضة المدفوعة. بالنسبة لإصدارات Crafter 30 و 35 ، يتكون الزنبرك من ورقة واحدة ، للشاحنات ذات الوزن المسموح به ، والعجلات المزدوجة في الخلف ، وتستخدم ثلاث أوراق في الربيع.
الفرامل على جميع العجلات من النوع القرصي ، جيدة التهوية. يوجد مؤشر على الترس الموصى به ، وهو نظام تكيف إلكتروني للحفاظ على الاتجاه على طول الممرات المحددة. يوجد تحذير إشارة حول بداية الفرملة في حالات الطوارئ. تم تجهيز المكابح بقفل تفاضلي إلكتروني (EDL) ومانع للانغلاق (ABS) وتحكم مانع للانزلاق (ASR).
السعر
أسعار المركبات التجارية ، بالطبع ، كبيرة إلى حد ما. أبسط شاحنة ديزل بقوة 102 حصان. التكاليف من مليون و 1 ألف و 995 روبل. يبدأ سعر نظير 800 قويًا من 140 مليون و 2 ألف روبل. بالنسبة لإصدار الدفع الرباعي من طراز البضائع VW Crafter ، سيتعين عليك دفع 146 مليون 2 ألفًا و 440 روبل.
فيديو: 2017 VW Crafter First Drive
نماذج الركاب
تم تصميم طرازات Crafter للركاب لعدد مختلف من الركاب. لا يختلف الهيكل والمحركات وناقل الحركة عن طرازات شاحنات البضائع. الفرق في المقصورة: وجود المقاعد ، والنوافذ الجانبية ، وأحزمة المقاعد.
يمكن للحافلات الصغيرة لعام 2016 للنقل بين المدن وكسيارات الأجرة ذات المسار الثابت أن تنقل من 9 إلى 22 راكبًا. كل هذا يتوقف على حجم المقصورة وقوة المحرك وقاعدة العجلات. وهناك أيضًا حافلة سياحية VW Crafter ، مصممة لـ 26 مقعدًا.
طرازات الركاب Crafter مريحة وآمنة وتوفر عددًا كبيرًا من التحولات. من حيث التكوين ، فإن الحافلات الصغيرة ليست أدنى من السيارات. لديهم أنظمة ABS و ESP و ASR وسائد هوائية وتوجيه كهربائي إلكتروني وتكييف.
الجدول: سعر طرازات الركاب
| تعديل | السعر ، فرك |
| فولكس فاجن كرافتر سيارة أجرة | 2 671 550 |
| ميني باص فولكس فاجن كرافتر مع تكييف الهواء | 2 921 770 |
| مدرب فولكس فاجن كرافتر | 3 141 130 |
فيديو: حافلة صغيرة فولكس فاجن كرافتر 20 مقعدًا
مراجعات حول VW Crafter 2017
استعراض فولكس فاجن كرافتر فان (2017-2018)
لقد مر شهر منذ أن أخذت Crafter من الصالون - الجيل الثاني ، 2 لتر ، 2 حصان ، 177 سرعات. ناقل الحركة اليدوي. لقد طلبت العودة في الربيع. الجهاز ليس سيئًا: المصابيح الأمامية LED ، الرحلات البحرية ، الكاميرا ، مستشعر المطر ، webasto ، نظام الوسائط المتعددة مع App-Connect ، إلخ. باختصار ، هناك كل ما أحتاجه. أعطى 6 يورو.
المحرك ، بشكل غريب ، يكفي للعيون. الجر أفضل من 2.5. والديناميكيات ممتازة - على الأقل عندما تفكر في أن هذه شاحنة صغيرة. مع الحمل ، يمكنني التسريع بسهولة إلى 100 كم / ساعة ، على الرغم من أنه يُسمح بالقيادة بحد أقصى 80 كم / ساعة. الاستهلاك أكثر من مرض. على سبيل المثال ، بالأمس كنت أحمل 800 كجم في الخلف ومقطورة بحوالي 1500 كجم ، لذلك ظللت في حدود 12 لترًا. عندما أقود بدون مقطورة ، يتبين أن أقل - حوالي 10 لترات.
الإدارة جيدة أيضًا. اعتدت على ذلك لمدة شهر لدرجة أنني أشعر الآن برغبة في قيادة السيارة. اخترت الدفع بالعجلات الأمامية - وآمل أن تكون القدرة على اختراق الضاحية أفضل في الشتاء مقارنة بالدفع الخلفي ، ولن أضطر إلى الركض بحثًا عن جرار ، كما اعتدت.
البصريات الأصلية ، بالطبع ، رائعة - في الظلام ، يمكن رؤية الطريق بشكل مثالي. لكنني ما زلت أعلق مصباحًا أماميًا إضافيًا - إذا جاز التعبير ، من أجل الأمان (حتى تتمكن في الليل من تخويف الموظ والمخلوقات الحية الأخرى). أنا حقا أحب الوسائط المتعددة. لم أندم أبدًا لأنني دفعت مبلغًا إضافيًا مقابل App-Connect. مع هذه الوظيفة ، ليست هناك حاجة إلى ملاح - تقوم بتوصيل هاتفك واستخدام التنقل من Google بقدر ما تريد. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك التحكم فيه باستخدام Siri. ومن الخطيئة الشكوى من الموسيقى العادية. جودة صوت العمود الفقري لائقة جدًا. بالمناسبة ، مكبر الصوت ليس أسوأ من السيارات باهظة الثمن.
استعراض فولكس فاجن كرافتر
لقد اتخذت أخيرًا اختياريًا لصالح فولكس فاجن كرافتر لأنه ، وفقًا للعديد من المراجعات لأصحابها ، تعد هذه واحدة من أفضل المركبات التجارية المزودة بمحرك توربيني. إنه شديد التحمل ، ونظام الأمان على أعلى مستوى ، كما أنه لا يتطلب الكثير من الصيانة. بالطبع ، السعر كبير ، لكن عليك أن تدفع مقابل الجودة الألمانية ، خاصة وأن هذه الاستثمارات ستؤتي ثمارها!
قلق فولكس فاجن جاد بشأن إطلاق سياراتها لأغراض تجارية. يعمل المتخصصون باستمرار على زيادة القدرة الاستيعابية وحجم حجرة الشحن والخيارات. يتم تعزيز الطلب المستمر من خلال الجودة الألمانية التقليدية ، والاهتمام بالراحة والأمان ، والرغبة في تطوير وتطبيق أحدث التقنيات.
