زر التنبيه كما يجب
كل سيارة بها زر تحذير للطوارئ. عند الضغط عليه ، تبدأ مؤشرات الاتجاه واثنين من أجهزة إعادة الإرسال الموجودة على الرفارف الأمامية في الوميض في نفس الوقت ، ويتم الحصول على إجمالي ستة مصابيح. وبالتالي ، يحذر السائق جميع مستخدمي الطريق من أن لديه نوعًا من المواقف غير القياسية.
متى يضيء ضوء التحذير من الخطر؟
استخدامه إلزامي في الحالات التالية:
- إذا كان هناك حادث مروري ؛
- إذا اضطررت إلى التوقف القسري في مكان محظور ، على سبيل المثال ، بسبب عطل فني في سيارتك ؛
- عندما تكون في الظلام تصاب بالعمى سيارة تتجه نحو اجتماع ؛
- يتم أيضًا تنشيط أضواء التحذير من الخطر في حالة القطر بواسطة مركبة تعمل بالطاقة ؛
- عند الصعود والنزول من مجموعة من الأطفال من مركبة متخصصة ، يجب إرفاق لافتة إرشادية - "عربة أطفال".
ماذا يخفي زر التنبيه؟
كان جهاز الإنذارات الضوئية الأولى بدائيًا تمامًا ، فقد كان يتألف من مفتاح عمود التوجيه ، ومقطع حراري ثنائي المعدن ومؤشرات اتجاه الضوء. في العصر الحديث ، الأمور مختلفة قليلاً. يتكون نظام الإنذار الآن من كتل تثبيت خاصة تحتوي على جميع المرحلات والصمامات الرئيسية.
صحيح أن هذا له عيوبه ، لذلك ، في حالة حدوث كسر أو احتراق لقسم السلسلة ، الموجود مباشرة في الكتلة ، لإصلاحه ، من الضروري تفكيك الكتلة بأكملها ككل ، وأحيانًا حتى قد تكون هناك حاجة للاستبدال.
كان هناك أيضًا زر إيقاف طوارئ إنذار مع مخرجات لتبديل دوائر أجهزة الإضاءة (في حالة حدوث تغيير في وضع التشغيل). بالطبع ، لا يمكن لأحد أن يفشل في تسمية المكونات الرئيسية ، وبفضل ذلك يمكن للسائق إخطار مستخدمي الطريق الآخرين بالموقف غير القياسي الذي يحدث - أجهزة الإضاءة. وهي تشمل تمامًا جميع مؤشرات الاتجاه الموجودة على السيارة ، ومكررين إضافيين ، كما ذكرنا سابقًا ، على سطح الرفارف الأمامية.
كيف تعمل دائرة الإنذار؟
نظرًا للعدد الكبير من الأسلاك الموصلة ، أصبح نظام الإنذار الحديث أكثر تعقيدًا مقارنةً بالنموذج الأولي ، ويتكون مما يلي: يتم تشغيل النظام بالكامل من البطارية فقط ، لذلك يمكنك ضمان تشغيله بالكامل حتى في حالة إيقاف تشغيل الإشعال، بمعنى آخر. أثناء وقوف السيارة. في هذا الوقت ، يتم توصيل جميع المصابيح الضرورية من خلال جهات اتصال مفتاح التنبيه.
عند تشغيل الإنذار ، تعمل دائرة الطاقة على النحو التالي: يتم توفير الجهد من البطارية إلى جهات اتصال كتلة التركيب ، ثم يمر عبر المصهر مباشرة إلى مفتاح الإنذار. هذا الأخير يتصل بالكتلة عند الضغط على الزر. بعد ذلك ، يمر مرة أخرى عبر كتلة التركيب ، ويدخل في مرحل قاطع الدوران.
تحتوي دائرة الحمل على المخطط التالي: يتم توصيل مرحل الإنذار بجهات الاتصال التي ، عند الضغط على زر ، تدخل في وضع مغلق فيما بينها ، بحيث يتم توصيل جميع المصابيح الضرورية تمامًا. في هذا الوقت ، يتم أيضًا تشغيل مصباح التحكم بالتوازي من خلال جهات اتصال مفتاح التنبيه. مخطط الاتصال لزر التنبيه بسيط للغاية ، ولن يستغرق الأمر أكثر من نصف ساعة لإتقانه. من الضروري تذكر أهميتها ، لذا تأكد من مراقبة حالتها.
