الكيلومترات ليست كل شيء
على الرغم من أن أداء بعض أنواع الصيانة يعتمد عادةً على الأميال ، إلا أن الوقت مهم في كثير من الحالات ، بالإضافة إلى عوامل أخرى. ويجب أن تتذكر هذا حتى لا تقع في مشكلة.
من الأمثلة على ذلك مراجعة دورية. يتم تحديد اللحظة التي يجب فيها القيام بذلك من قبل الشركة المصنعة لكل من الأميال المقطوعة و 
أحيانا. الإدخالات المقابلة موجودة في دفتر الخدمة ، حيث يمكنك ، على سبيل المثال ، قراءة أن الصيانة الدورية تتم كل 15 كم أو مرة واحدة في السنة (أي كل 000 شهرًا). مثل هذا البيان يعني أنه يجب إجراء المراجعة عند استيفاء أي من هذين الشرطين. إذا قطع شخص ما 12 كيلومتر فقط في السنة ، فبعد 5000 شهرًا سيظل مضطرًا إلى إجراء فحص. أولئك الذين يقودون 12 كيلومتر في الشهر يجب أن يجتازوا التفتيش بعد ثلاثة أشهر. في حالة المركبات الجديدة ، يمكن أن يؤدي عدم اتباع الفحوصات الدورية للشركة المصنعة إلى إبطال الضمان ، وقد يكون هذا مكلفًا للغاية في بعض الأحيان.
مثال آخر أكثر دراماتيكية لتجاهل متطلبات الشركة المصنعة هو الاستبدال الدوري لحزام التوقيت. التوصيات في هذا الصدد ، بشأن عدد قليل من السيارات التي تم إنتاجها في السنوات العشر الماضية أو نحو ذلك ، بالإضافة إلى الأميال ، تحدد أيضًا متانة حزام التوقيت. عادة ما تكون من خمس إلى عشر سنوات. في بعض الأحيان يتم تقليل عدد الأميال بحوالي الربع بسبب ظروف التشغيل القاسية. كما هو الحال مع عمليات الفحص الدورية ، يجب استبدال الحزام عند استيفاء أحد الشروط التالية.
يمكن أن يؤدي الجهل بقواعد استبدال حزام التوقيت والاعتماد فقط على الأميال إلى انتقام قاس. فقط في حالة ما يسمى بالمحركات الخالية من الاصطدامات ، لا يتسبب حزام التوقيت المكسور في حدوث ضرر. في المحركات الأخرى ، غالبًا لا يوجد شيء يمكن إصلاحه.
من الضروري معرفة متطلبات الشركة المصنعة لأنشطة الصيانة المختلفة ومتابعتها بدقة ، وإذا لم تكن متأكدًا من القيام بشيء ما ، فمن الأفضل القيام بذلك مرة أخرى والقيام به بشكل جيد بدلاً من الأمل في أن كل شيء سيكون على ما يرام.
