Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - نماذج المقارنة والحكم [What Car، YouTube]

ما قامت به السيارة مقارنة رائعة بين Hyundai Kona Electric و Kia e-Niro. تم تجهيز السيارات بمحركات بطارية مماثلة (قوة 64 كيلو واط ساعة ، قوة 150 كيلو واط) ، ولكنها تختلف في المعدات والأهم من ذلك ، الأبعاد: هيونداي كونا إلكتريك هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ، وكيا إي نيرو هي سيارة دفع رباعي. سيارة أطول تنتمي بالفعل إلى فئة C-SUV. الأفضل في المراجعة كان Kia e-Niro.

تجربة القيادة

يبدو أن Hyundai Kona Electric أكثر توتراً على الطريق ، وإذا ضغطت بقوة على دواسة الوقود ، فإن الإطارات ذات المقاومة المنخفضة للتدحرج ستفقد قوة الجر بشكل أسرع. من ناحية أخرى ، فإن التعامل مع e-Niro يبدو موثوقًا ولكنه ليس عاطفيًا للغاية. ومن المثير للاهتمام أن سيارة كيا إي نيرو وصفت بأنها أكثر راحة وهدوءًا من الداخل ، على الرغم من أنها أرخص من كونا إلكتريك.

مجموعة الطاقة والبطارية

كما ذكرنا سابقًا ، تم تجهيز كلتا السيارتين بنفس مجموعة نقل الحركة والبطارية بقوة 150 كيلو واط (204 حصان) وبنفس السعة القابلة للاستخدام: 64 كيلو واط في الساعة. ومع ذلك ، تختلف السيارات اختلافًا طفيفًا في المدى ، حيث تقدم كيا إي نيرو 385 كيلومترًا بشحنة واحدة ، بينما تقدم هيونداي كونا إلكتريك 415 كيلومترًا في الوضع المختلط في الطقس الجيد. وفقًا لاختبار What Car Kia ، كان 407 و 417 كيلومترًا على التوالي - أي أن كيا تجاوزت كل التوقعات. وليس أسوأ بكثير من ابن عمه.

عند توصيلها بمحطة شحن مثبتة على الحائط بسعة لا تقل عن 7 كيلوواط ، تعمل أجهزة الشحن الموجودة على متن الطائرة على تجديد الطاقة في البطاريات في غضون 9:30 ساعة (هيونداي) أو 9:50 ساعة (كيا) ، على التوالي. مع محطة شحن ثابتة للتيار المستمر ، تستغرق كلتا السيارتين 1:15 ساعة لشحن السيارة بالكامل. سنقوم بتجديد احتياطيات الطاقة بشكل أسرع في محطة الشحن 100 كيلوواط - ولكن لدينا اليوم اثنين منهم في بولندا.

الداخلية

تم بناء Hyundai Kona Electric بشكل جيد ، لكن بعض المواد البلاستيكية والأجزاء تبدو رخيصة بالنسبة لسعر السيارة. تشتمل المعدات على شاشة عرض على الزجاج الأمامي (HUD) ، والتي لا تمتلكها كيا حتى. مثبتة في وسط الكابينة ، تظل شاشة LCD مقاس 7 أو 10 بوصات في الأفق أثناء القيادة ولا تعرقل الطريق. الواجهة تعمل بتأخير بسيط خاصة في التنقل.

> سعر فولفو XC40 T5 Twin Engine يبدأ من PLN 198 (ما يعادله) في بلجيكا

بدوره ، في يا له من e-Niro الداخلية يجعل الانطباع أرخص ، لكن المواد تكون أفضل في بعض الأحيان ، وبسبب الحجم الأكبر للسيارة ، السائق لديه مساحة أكبر لنفسه. في السيارة ، تم انتقاد وضع شاشة LCD المدمجة في لوحة القيادة - ونتيجة لذلك ، لكي تقرأ شيئًا منها ، عليك أن تنظر بعيدًا عن الطريق وتخفضه.

هيونداي كونا الكهربائية الداخلية

الداخلية كيا إي نيرو

من باب الفضول - والذي يختلف باختلاف البلد - تجدر الإشارة إلى أن e-Niro في المملكة المتحدة تأتي مع مقاعد أمامية مُدفأة بشكل قياسي ، بينما تحتاج Konie Electric إلى الترقية إلى حزمة أعلى.

تظهر الفروق في طول السيارة بشكل ملحوظ في المقعد الخلفي. في e-Niro ، يتمتع الراكب بمساحة أكبر للأرجل بمقدار 10 سم ، مما يجعل الركوب في السيارة أكثر راحة حتى بالنسبة للأشخاص طوال القامة.

هيونداي كونا كهربائية - المقعد الخلفي

كيا إي نيرو - مساحة للساقين

صدر

الحجم الأكبر للأخت الصغرى مرئي أيضًا في مقصورة الأمتعة. بدون طي المقاعد يبلغ حجم صندوق السيارة Kia e-Niro 451 لترًا.، حتى حجرة الأمتعة في Hyundai Kona Electric أقل بحوالي 120 لترًا و 332 لترًا فقط.... عندما يتم طي ظهور المقاعد لأسفل ، يصبح الفرق أكثر وضوحًا: 1 ​​لتر لكيا مقابل 405 لترًا لهيونداي.

بدون طي ظهور المقاعد ، يمكنك حزم 5 حقائب سفر (كيا) أو 4 حقائب سفر (هيونداي):

خلاصة

تم اعتبار كيا إي نيرو أفضل... فهي لا تقدم نطاقًا أكبر من المتوقع فحسب ، بل توفر مساحة أكبر في المقصورة ، كما أنها أرخص من Hyundai Kona Electric.

حول بولندا يجب أن يبدأ السعر الأساسي لـ e-Niro 64 kWh من حوالي 180-190 ألف زلوتي بولندي.بينما يقفز Hyundai Kona Electric من 190 زلوتي بولندي في البداية وتكلف المتغيرات المجهزة تجهيزًا جيدًا 200 + ألف زلوتي بولندي.

يستحق المشاهدة:

كل الصور: (ج) أي سيارة؟ / موقع يوتيوب

قد يثير هذا اهتمامك: