محفز - التصميم والتشغيل. ما هو الجهاز الحفزي المستخدم؟
تشغيل الجهاز

محفز - التصميم والتشغيل. ما هو الجهاز الحفزي المستخدم؟

ما هو المحفز ولماذا هو مطلوب؟

يستخدم هذا العنصر كجزء من نظام العادم الموجود في أنبوب العادم. يشبه المحول الحفاز للسيارة أنبوبًا بقطر أكبر من قسم العادم ، والذي يرتبط بوضع العناصر الحفازة فيه. يمكنك التعرف عليه بسهولة في سيارات الجيل الأقدم ، سواء كانت تعمل بالبنزين أو الديزل.

في النماذج المنتجة حاليًا ، زاد عدد المحولات الحفازة الموضوعة في سيارة واحدة. ويرجع ذلك إلى الزيادة المستمرة في معايير انبعاث العادم وإفساد قيم المواد الضارة الخارجة من أنبوب العادم. لقد أثر تطوير التكنولوجيا أيضًا على إنشاء مرشحات خاصة لسيارات الديزل ، والتي تحمل علامة DPF. في الوقت الحالي ، تحتوي جميع مركبات الديزل الموجودة في السوق تقريبًا على مثل هذا الفلتر على متنها.

هيكل المحفز وعمله

خارجيًا ، يشبه المحول الحفاز كاتم صوت العادم ، وقد يكون له شكل أسطواني أو مسطح حسب السيارة. في السيارات الحديثة ، يتم تنفيذه كإدراج متعدد العادم. وتتمثل ميزة هذا الحل في تسخين أسرع وتشغيل أكثر كفاءة. يوجد داخل الجهاز الحفاز المكونات التالية:

  • الدرع الواقي من الحرارة؛
  • السيراميك أو المعدن ؛
  • إدراج العسل.

كيف يعمل المحفز؟

تريد أن تعرف كيف يعمل المحفز؟ تبدأ العملية برمتها عندما تدخل منتجات الاحتراق الضارة للخليط إلى داخلها. هذه هي الهيدروكربونات وأول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين. بسبب بنية ووجود البلاتين وعناصر وأكاسيد الألومينا وأكسيد السيريوم ، تتم إزالة أكاسيد النيتروجين ، ونتيجة لذلك ، يتم إطلاق النيتروجين N في الغلاف الجوي.2. في جزء آخر من المحفز ، يتأكسد ثاني أكسيد الكربون ويتكون ثاني أكسيد الكربون.2 أنا تش2O.

محفز في السيارة - المتانة

المحول الحفاز ، على الرغم من التشغيل المستمر والتعرض لظروف الطقس المتغيرة ، هو مكون نظام عادم دائم ومقاوم للتلف. في ظل ظروف مواتية ، يمكنها العمل بشكل لا تشوبه شائبة لأكثر من 200 كيلومتر. ومع ذلك ، مع تشغيل السيارة ، تنخفض كفاءتها ، ويمكن أن تتضاعف بسبب أعطال المحرك.

المحول الحفاز للسيارات - أعطال

يمكن أن تكون حالات فشل المحفز بشكل نموذجي ميكانيكية وتشمل تلف الموصلات أو الغلاف. نتيجة الاصطدام بعائق أو تحت تأثير الظهور المفاجئ للماء من البركة ، قد يفشل المحول الحفاز في السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يتسبب نظام الإشعال الخاطئ أيضًا في فشل المرشحات الداخلية. غالبًا ما يكون سببهم إلى جانب نظام الإشعال الخاطئ.

إذا لم يحترق الوقود في الأسطوانة ، فإنه يدخل في نظام العادم ويشتعل في المحول الحفاز. ترفع هذه الظاهرة درجة الحرارة داخل الجهاز وتتلف الخرطوشة ، مما يضعف جودة تنقية غاز العادم. تعطي محاولة بدء تشغيل سيارة في حالة سحب أو "هزات" تأثيرًا مشابهًا. نتيجة لذلك ، تدخل جرعة الوقود غير المحترقة أيضًا في نظام العادم والنتيجة النهائية هي نفسها كما في الحالة السابقة.

أعراض تلف محفز السيارة

في السيارات الحديثة ، يتجلى المحول الحفاز المكسور في انخفاض الطاقة. لماذا ا؟ هذا يرجع إلى حقيقة أن المستشعر المدمج في المحول الحفاز يتلقى قيمًا مختلفة عن قيم المصنع. يتم استخدام هذه المعلومات من قبل وحدة التحكم لتحضير تركيبة خليط الوقود والهواء ، وبالتالي فإن أي اضطرابات تؤدي إلى تغييرها ، ونتيجة لذلك ، إلى تدهور أداء السيارة.

يمكنك التعرف على المحول الحفاز التالف في السيارة عن طريق وضع علامة على لوحة القيادة. عادة بعد ذلك يأتي الضوء البرتقالي تفقد المحرك. بالطبع ، فهي ليست مسؤولة فقط عن الجهاز الحفاز ، لذا فإن ظهورها على الشاشة لا يعني بالضرورة أن العنصر الموصوف تالف. طريقة أخرى هي دراسة حسية لحالة المحفز. عنصر معيب يجعل نفسه محسوسًا بضربة معدنية وخشخشة.

كيف تصلح المحول الحفاز في السيارة؟

إحدى الطرق الرئيسية هي تجديد المحفز. اعتمادًا على الإصدار ، قد يكلفك هذا أكثر من ألف زلوتي. ومع ذلك ، فإنه لا يزال أرخص بكثير من شراء منتج جديد. في بعض الحالات ، لا يمكن إصلاح المحول الحفاز ويجب عليك اختيار منتج جديد. لحسن الحظ ، هناك العديد من البدائل في السوق أرخص بكثير من الأجزاء الأصلية. وهي متوفرة أيضًا كمكونات عالمية متطابقة من حيث طاقة الوحدة.

يصبح الموقف أكثر تعقيدًا عندما تكون السيارة مجهزة بالعديد من المحولات الحفازة ، بما في ذلك واحد موجود في مجمع العادم. يمكن أن يتجاوز سعره عدة آلاف من الزلوتي ، مما قد يؤدي إلى إفراغ محفظتك. من المهم بعد التفكيك ، التخلص من المحول الحفاز للسيارة. لذلك ، يعد تثبيت جهاز مستخدم مخالفًا للقانون. بالإضافة إلى ذلك ، فعاليته عادة ما تكون كبيرة وغير معروفة.

أو ربما قصها ...

كما يقول هواة التوليف - "أوقف تشغيل المحفز ، سيكون هناك المزيد من الخيول." من ناحية ، هذا صحيح ، لأن هذا العنصر يحد من التدفق الحر للغازات. يؤدي إزالته إلى حد ما إلى زيادة أداء السيارة. ومع ذلك ، يجب أن تدرك أن السيارة التي لا تحتوي على محول حفاز غير متوافقة مع تجانس الشركة المصنعة. نتيجة لذلك ، لن يكون الطبيب قادرًا على اتخاذ قرار بشأن نتيجة إيجابية أثناء الاختبارات. بالإضافة إلى ذلك ، يرتبط حرمان السيارة من المحفز بتغيير القراءات في وحدة التحكم في المحرك. كما ترون ، يؤدي المحول الحفاز وظيفة مهمة للغاية في السيارة ، ويمكننا أن نتوقع تطورها في السنوات القادمة. تفرض البيئة استخدام طرق أكثر تقدمًا لتنقية غاز العادم. عند شراء سيارة مستعملة ، يجب أن تنظر في حالة المحول الحفاز للسيارة لتجنب الإصلاحات أو الاستبدال المكلفة.

إضافة تعليق