ما هي أعراض صمام الملف اللولبي التوربيني HS؟
محتوى
يزيد التوربو في سيارتك من قوة المحرك. تعمل بوابة العادم على الحد من ضغط غازات العادم على المروحة. يتم التحكم فيه بواسطة صمام لولبي توربو. كل هذا عملات معدنية عادةً ما يكون لها عمر خدمة طويل ، ولكن يمكن أن تفشل بالطبع. فيما يلي أعراض صمام الملف اللولبي التوربيني HS.
🚗 ما هو دور صمام الملف اللولبي؟
Le شاحن توربيني، أو turbo ، لزيادة أداء محركك. توربو عنفة يتكون من حلزونيين متصلين ببعضهما البعض. تشغيل الشاحن التوربيني كالتالي:
- رفض المحرك غازéchappement التي تدير أحد المراوح ؛
- مروحة أخرى ضغط الهواءيتم إرسالها إلى المحرك لزيادة مستوى الأكسجين والضغط في غرفة الاحتراق.
توربو محمية تجاوز، وهو صمام يتمثل دوره في الحد من ضغط غازات العادم على المروحة. للقيام بذلك ، تقوم بوابة العادم بتحويل الغازات ، مما يمنعها من المرور عبر الشاحن التوربيني. عند الفتح ، يخفف الضغط. هذا هو المكانصمام توربو الملف اللولبي. في الواقع ، يتمثل دوره في التحكم في الصمام الجانبي.
يتكون صمام الملف اللولبي التوربيني من ملف لولبي وصمام. هذه كتلة بلاستيكية تؤدي وظيفتين رئيسيتين:
- واحد وظيفة كهربائية، والتي تتمثل في إرسال نبضة إلى الملف لإنشاء مجال كهرومغناطيسي. يقوم هذا المجال بعد ذلك بتنشيط اللب الذي يتحرك وبالتالي يفتح الدائرة الهوائية ؛
- واحد وظيفة تعمل بالهواء المضغوط، والتي تهدف إلى إدارة بوابة النفايات.
وبالتالي ، يمكن أن يحدث خلل في صمام الملف اللولبي التوربيني بسبب إحدى هاتين الوظيفتين.
🔎 كيف تكتشف مشكلة توربو؟
متوسط التوربو يستمر لا تقل عن 200 كيلومترأكثر مع الرعاية المناسبة. لكن يمكن أن يكون للتوربو أعطال مختلفة ، بما في ذلك صمام الملف اللولبي. فيما يلي الأسباب المحتملة المختلفة لتوربو HS:
- فشل المكره ;
- صمام الملف اللولبي لشاحن توربيني HS ;
- بوابة النفايات المعيبة.
قبل الوصول إلى ساحة الخردة ، تظهر علامات الفشل على التوربين الخاص بك. فيما يلي أعراض الشاحن التوربيني HS:
- صفير : يمكن أن يكون صوت الصفير أثناء التسارع علامة على تسرب الهواء وفشل التوربينات ؛
- فقدان القوة : هذا هو أحد الأعراض الأكثر شيوعًا لفشل الشاحن التوربيني ، ولكن انخفاض الطاقة لا يمكن أن يكون له فقط شاحن توربيني ، ولكن أيضًا سبب آخر ؛
- تسرب للزيت : إذا لاحظت وجود زيت على أختام الشاحن التوربيني ، فإن هذا الأخير تالف ؛
- دخان غير طبيعي من أنبوب العادم : دخان مزرق هو علامة على توربو HS. يمكن أن يكون الدخان الأسود أيضًا علامة على وجود ضاغط سيئ أو مشعب سحب.
- رائحة الحرق : وبالمثل ، فإن رائحة الزيت المحترق هي علامة على وجود خلل في الشاحن التوربيني.
لسوء الحظ ، سيكون من الصعب عليك تحديد مصدر المشكلة بالضبط. إن أعراض بوابة النفايات المعيبة أو HS هي في الواقع نفس أعراض صمام الملف اللولبي المعيب. إذا كانت لديك مشكلة في الشاحن التوربيني ، فيجب عليك فحص أجزائه واستبدال الشاحن التوربيني إذا لزم الأمر.
يمكن أن يحتوي صمام الملف اللولبي التوربيني على نوعين من العيوب:
- واحد فشل هوائي : لم يعد القلب يتحكم في الصمام الجانبي. ثم يتوقف التوربو. يجب استبدال صمام الملف اللولبي التوربيني.
- واحد تماس كهربائي ج: إنها قضية طاقة.
👨🔧 كيف يتم فحص صمام الملف اللولبي التوربيني؟
في معظم المركبات ، يقع الشاحن التوربيني فيالجزء الخلفي من المحركبالقرب من الزجاج الأمامي. من خلال فتح غطاء المحرك ، يمكنك الوصول إليه بسهولة وبالتالي التحقق من صمام الملف اللولبي التوربيني بنفسك. ما عليك سوى فصل الخراطيم عن صمام الملف اللولبي التوربيني لاختبار وظائفه الهوائية والكهربائية.
المواد:
- متر فراغ
- موصل 8 مم
- موصل 6 مم
- الأومتر
الخطوة 1: اختبار هوائي مضخة فراغ
يحتوي صمام الملف اللولبي للشاحن التوربيني على خرطوم تفريغ متصل به مضخة فراغ и صمام الملف اللولبي للتحكم. قم بتوصيل مقياس الفراغ على الأنبوب. يتطلب الحجم الصغير للخرطوم استخدام محول. ابدأ تشغيل المحرك بينما يراقب شخص آخر مقياس الفراغ.
إذا كانت مضخة التفريغ في حالة جيدة ، يجب الوصول إلى الفراغ في ثانية واحدة. تسريع ومراقبة الفراغ: الفراغ الكلي هو 1. عند توقف المحرك ، يجب أن يظل الفراغ ثابتًا لعدة دقائق لاجتياز الاختبار.
الخطوة الثانية. تحقق من خرج صمام الملف اللولبي.
ابدأ قم بإزالة مآخذ الهواء وقم بتوصيل مقياس فراغ بالأنبوب الصغير 6 مم الموجود في مخرج مضخة التفريغ. كرر الاختبار السابق. إذا لم يتم إنشاء فراغ كامل في ثانية واحدة وعندما يتوقف المحرك ، تعود الإبرة على الفور إلى الصفر ، يكون صمام مضخة التفريغ معيبًا.
الخطوة الثالثة. اختبار الفتح والإغلاق
يتكون هذا الاختبار من الفحص التعرف الضوئي على الحروف (نسب الفتح والإغلاق) ، أي نسبة الفتح والإغلاق للصمام اللولبي. يتم إجراء هذا الاختبار مع أداة التشخيص التلقائي. قم بتوصيل الماسح الضوئي وتشغيل الاختبار وهو بارد ، ثم قم بزيادة السرعة. عادي خامل الملف اللولبي صمامات OCR 85%الخروج 35 إلى 48٪.
الخطوة 4: الاختبار الكهربائي
الغالبية العظمى من الناس ليس لديهم أداة تشخيص تلقائية لأنها باهظة الثمن. ومع ذلك ، يمكنك اختبار إلكترونيات صمام الملف اللولبي التوربيني باستخدام الأومتر. قم بتوصيل جهاز قياس متعدد إلى طرفي صمام الملف اللولبي. إذا كان قياس المقاومة بالأوم غير محدود ، فهذا يعني أن الملف اللولبي التوربيني قد فشل.
الآن أنت تعرف ما هي أعراض صمام الملف اللولبي التوربيني HS! ولكن ، كما قد تكون أدركت ، قد يكون مصدر المشكلة في مكان آخر. لذلك ، من الضروري فحص صمام الملف اللولبي التوربيني. للقيام بذلك ، من الأفضل أن تعهد بالتوربين الخاص بك إلى ميكانيكي محترف مجهز بأداة تشخيصية.
