أي الينابيع هي الأفضل
محتوى
ما هي الينابيع الأفضل وضعها يتساءل أصحاب السيارات الذين يواجهون اختيار هذه العناصر وتحسين التعليق. سيعتمد الاختيار على الطول والقطر الكلي وقطر الفولاذ والصلابة وشكل الزنبرك والعلامة التجارية للشركة المصنعة. لذلك ، من أجل اختيار الخيار الأفضل ، تحتاج إلى تحليل جميع الأسباب المذكورة أعلاه. وأيضًا تقرر الهدف - حمل الركاب أو أكياس البطاطس ...
علامات استبدال الينابيع
هناك أربع علامات أساسية تدل على الحاجة إلى استبدال الينابيع.
انقلاب السيارة إلى جانب واحد
يتم فحصه بصريًا عندما تقف الآلة على سطح مستوٍ ، دون تحميل. إذا كان الجسم منحرفًا إلى الجانب الأيسر أو الأيمن ، فيجب استبدال الينابيع. وبالمثل ، مع لفة للأمام / للخلف. إذا كانت السيارة قبل ذلك تقف على السطح بالتساوي ، والآن انخفض الجزء الأمامي أو الخلفي منها في حالة هدوء بشكل كبير ، فأنت بحاجة إلى تثبيت نوابض جديدة.
ومع ذلك ، هناك تحذير واحد عندما يكون الربيع "غير مسؤول". في تصميم سيارات VAZ الكلاسيكية (طرازات من VAZ-2101 إلى VAZ-2107) ، يتم توفير ما يسمى بالزجاج أو المقعد في الجزء العلوي من الربيع. يرتكز عليها الربيع بجزئه العلوي.
في كثير من الأحيان ، في الآلات القديمة ، أثناء التشغيل الطويل ، يفشل الزجاج ، مما يؤدي إلى تشويه الهيكل بأكمله. للتشخيص ، تحتاج إلى تفكيك الزنبرك من الجانب المترهل للسيارة ، وإزالة الوسادة المطاطية وفحص الزجاج نفسه. في أغلب الأحيان ، يحدث هذا الانهيار على جانب العجلات الأمامية ، خاصة العجلة اليسرى. ومع ذلك ، يحدث هذا أيضًا في التعليق الخلفي.
ضوضاء غريبة في التعليق
يمكن أن يكون الضجيج مختلفًا جدًا - صرير ، هدير ، قرع. تظهر هذه الضوضاء على أدنى المطبات في الطريق ، حتى الحفر الصغيرة أو المطبات. بالطبع ، من الناحية المثالية ، تحتاج إلى إجراء تشخيص كامل وفحص الكرة وقضبان التوجيه والأربطة المطاطية. ومع ذلك ، إذا كانت العناصر المدرجة في حالة صالحة للعمل ، فإن نوابض امتصاص الصدمات هي التي تحتاج إلى الفحص.
غالبًا ما يكمن سبب أصوات الرعشة أو الخشخشة من التعليق تحديدًا في الزنبرك المكسور. هذا يحدث عادة في وقت ما. في كثير من الأحيان - ينقسم الربيع إلى قسمين. ومع ذلك ، في الحالة الأخيرة ، ستظهر لفة جسم السيارة.
التعب المعدني
مفهوم "التعب المعدني" يعني أنه أثناء التشغيل ، يفقد الزنبرك خصائصه ، وبالتالي لا يعمل بشكل طبيعي. عادة ما يكون هذا صحيحًا بالنسبة إلى المنعطفات المتطرفة / المتطرفة. لذلك ، فإن نهاية الربيع ، بجهد كبير ، تضرب الملف قبل الأخير. نتيجة لذلك ، يتم تشكيل طائرتين للعمل بشكل متبادل على سطحهما. أي أن الشريط الذي يتكون منه الزنبرك لا يصبح دائريًا في المقطع العرضي ، ولكنه يصبح مسطحًا قليلاً من جانب واحد. يمكن أن تحدث في الأعلى والأسفل.
عادة ، لا تثبت عناصر الزنبرك هذه التعليق ، وتتدلى السيارة ، وكذلك "ترتد" بلطف شديد في الحفر. في هذه الحالة ، يُنصح بتثبيت زنبرك جديد. و الأسرع أفضل. سيوفر هذا مكونات التعليق الأخرى ويجعل الركوب أكثر راحة.
مشاكل الزنبرك الخلفي
قد لا يعطي فحص السيارة التي تم تفريغها دائمًا الإجابة الصحيحة على سؤال ما إذا كانت الينابيع بحاجة إلى التغيير. الحقيقة هي أنه بمرور الوقت ، يتدهور الجزء الخلفي من السيارة في حالة الازدحام. وبعد ذلك ، على المطبات ، تضرب البطانة الواقية أو واقيات الطين على الطريق. في هذه الحالة ، هناك حاجة إلى تشخيصات إضافية.
إذا كانت الينابيع مكسورة ، فيجب استبدالها. عندما تكون "متعبة" فقط ، فأثناء شرائك لأخرى جديدة ، يمكنك استخدام ما يسمى بالفواصل أو الأربطة المطاطية السميكة ، والتي يتم تثبيتها أسفل مقاعد النوابض في "الزجاج". سيكون تثبيت الفواصل أرخص بكثير ، وسيحل مشكلة الهبوط المنخفض للسيارة ، أي أنه سيزيد من الخلوص.
بالنسبة إلى الينابيع الأمامية ، يمكنك أيضًا فعل الشيء نفسه معهم ، لكن هذا سيزيد بشكل كبير من صلابة التعليق. هذا لا يؤدي فقط إلى عدم الراحة أثناء الحركة ، ولكن أيضًا إلى زيادة الحمل على "النظارات" ، والتي بسببها يمكن أن تنفجر ببساطة. لذلك ، فإن الأمر متروك لمالك السيارة ليقرر ما إذا كان سيركب فواصل سميكة في المقدمة أم لا.
ما الذي تبحث عنه عند الاختيار
هناك عدة عوامل يجب مراعاتها عند اختيار الينابيع.
صلابة
لا تؤثر الصلابة على الراحة أثناء القيادة في السيارة فحسب ، بل تؤثر أيضًا على تحميل عناصر أخرى من نظام التشغيل. تعتبر الينابيع الأكثر ليونة أكثر راحة في الركوب ، خاصة على الطرق غير الممهدة بشكل جيد. ومع ذلك ، من غير المرغوب وضعها على سيارة تحمل حمولات كبيرة في كثير من الأحيان. على العكس من ذلك ، من الأفضل وضع الينابيع الأكثر صلابة في المركبات المصممة لتحمل الأحمال الثقيلة. هذا ينطبق بشكل خاص على امتصاص الصدمات الخلفية.
في سياق الصلابة ، هناك حالة واحدة ذات صلة أيضًا. في كثير من الأحيان ، عند شراء نوابض جديدة (خاصة بالنسبة لـ VAZ الكلاسيكي) ، قد يكون لزوج من الينابيع المتماثلة المضمنة في مجموعة واحدة صلابة مختلفة. وبطبيعة الحال ، يؤدي هذا إلى حقيقة أن الآلة تلتف إلى اليمين أو اليسار. يكاد يكون من المستحيل التحقق منها عند الشراء ، لذلك هناك طريقتان لحل المشكلة.
الأول هو تثبيت الفواصل المذكورة أعلاه. بمساعدتهم ، يمكنك تسوية خلوص السيارة وتحقيق صلابة تعليق موحدة. الطريقة الثانية هي شراء نوابض ذات جودة أفضل ، عادة من جهات تصنيع موثوق بها ، وعادة ما تكون أجنبية.
الصلابة هي كمية مادية ، تعتمد في الينابيع على المعلمات التالية:
- قطر الشريط. كلما زاد حجمها ، زادت الصلابة. ومع ذلك ، من الضروري هنا مراعاة شكل الزنبرك وقطر القضيب الذي يصنع منه أي ملف. توجد نوابض بأقطار إجمالية متغيرة وأقطار بار. عنهم لاحقًا.
- الربيع خارج القطر. مع تساوي الأشياء الأخرى ، كلما كان القطر أكبر ، قلت الصلابة.
- عدد الدورات. كلما زاد عددهم - انخفضت الصلابة. هذا يرجع إلى حقيقة أن الزنبرك سوف ينحني على طول محوره الرأسي. ومع ذلك ، هناك معلمات إضافية لأخذها في الاعتبار. أي أن الربيع الذي يحتوي على عدد قليل من المنعطفات سيكون له سكتة دماغية قصيرة ، وهو أمر غير مقبول في كثير من الحالات.
طول
كلما كانت الينابيع أطول ، كلما زاد الخلوص الأرضي للسيارة. لكل طراز سيارة محدد ، تشير وثائقه الفنية مباشرة إلى القيمة المقابلة. في بعض الحالات ، سيكون طول الينابيع الأمامية والخلفية مختلفًا. من الناحية المثالية ، ينبغي اتباع توصيات الشركة المصنعة. الانحراف عنها ممكن فقط للضبط أو في حالة استخدام سيارة لنقل البضائع.
تحويل المعلمات
الاسم الشائع في هذه الحالة يعني قطر وعدد المنعطفات. تعتمد الصلابة الكلية للزنبرك على هاتين المعلمتين. بالمناسبة ، بعض نماذج الينابيع لها شكل غير متساوٍ مع لفائف بأقطار مختلفة. أي ، مع ملفات ضيقة عند الحواف ، وعريضة في المنتصف.
ومع ذلك ، فإن هذه الملفات لها أيضًا قطر مختلف للقضيب المعدني. لذلك ، فإن الملفات ذات القطر الكبير الموجودة في منتصف الربيع مصنوعة من قضيب كبير القطر. والمنعطفات الصغيرة المتطرفة تأتي من قضيب بقطر صغير. تعمل القضبان الكبيرة على المخالفات الكبيرة والصغيرة على التوالي على المخالفات الصغيرة. ومع ذلك ، نظرًا لحقيقة أن القضبان الصغيرة مصنوعة من معدن أرق ، فإنها تتكسر كثيرًا.
معظم هذه الينابيع أصلية ، أي تلك التي تم تركيبها من المصنع. هم أكثر راحة في الركوب ، لكن مواردهم أقل ، خاصة عندما تقود السيارة باستمرار على طرق سيئة. عادة ما تكون الينابيع غير الأصلية مصنوعة من قضيب من نفس القطر. هذا يقلل من راحة القيادة للسيارة ، لكنه يزيد من العمر الافتراضي للربيع. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مثل هذا الزنبرك سيكلف أقل ، لأنه أسهل من الناحية التكنولوجية في التصنيع. ماذا تختار في هذه الحالة أو تلك - الجميع يقرر بنفسه.
أنواع
تنقسم جميع نوابض التخميد إلى خمسة أنواع أساسية. يسمى:
- معيار. هذه هي الينابيع ذات الخصائص المنصوص عليها في توصيات الشركة المصنعة للسيارة. عادة ما تكون مخصصة للاستخدام في المناطق الحضرية أو في ظروف محدودة على الطرق الوعرة.
- عززت. يتم استخدامها عادة في المركبات المصممة لتحمل حمولات كبيرة. على سبيل المثال ، في المتغيرات التي يكون فيها الطراز الأساسي للسيارة هو سيارة سيدان ، والنسخة المحسّنة عبارة عن شاحنة صغيرة أو شاحنة صغيرة مع مقصورة شحن خلفية.
- مع زيادة. تستخدم هذه الينابيع لزيادة خلوص (خلوص) السيارة.
- التقليل. بمساعدتهم ، على العكس من ذلك ، يقللون من الخلوص الأرضي. هذا يغير الخصائص الديناميكية للسيارة ، وكذلك طريقة التعامل معها.
- مع صلابة متغيرة. توفر هذه الينابيع قيادة مريحة في ظل ظروف الطريق المختلفة.
يعتمد اختيار نوع أو آخر من الربيع على ظروف تشغيل السيارة وتوصيات الشركة المصنعة.
نوابض لامتصاص الصدمات VAZ
وفقًا للإحصاءات التي قدمتها محطة الخدمة ، غالبًا ما يكون مالكو السيارات المحليون لسيارات VAZ ، مثل ما يسمى بـ "الكلاسيكيات" (طرازات من VAZ-2101 إلى VAZ-2107) ونماذج الدفع بالعجلات الأمامية (VAZ 2109 ، 2114) ، غالبًا ما يهتمون بمشكلة استبدال نوابض امتصاص الصدمات.
يتم إنتاج معظم الينابيع الخاصة بـ Zhiguli و Samar و Niv في مصنع Volzhsky Machine Plant. ومع ذلك ، هناك مصنعون آخرون كذلك. في هذه الحالة ، يتم تطبيق علامة تجارية على الينابيع أو يتم لصق العلامات من جهة تصنيع خارجية. يرجى ملاحظة أن الينابيع الأصلية المصنوعة في VAZ أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية.
والحقيقة هي أن إحدى المراحل النهائية في تصنيع الزنبركات ، أي في الجزء الخلفي من التعليق ، هي وضع طلاء إيبوكسي واقٍ على سطح الزنبرك. لا يجوز طلاء الينابيع الأمامية إلا بمينا أسود خاص يعتمد على المطاط المكلور. وتطبق الشركة المصنعة VAZ فقط مادة إيبوكسية واقية على الينابيع الخلفية. يقوم المصنعون الآخرون ببساطة بتطبيق المينا على كل من الينابيع الأمامية والخلفية. وفقًا لذلك ، يفضل شراء نوابض VAZ الأصلية.
الخطوة الأخيرة في تصنيع النوابض الآلية هي التحكم في جودتها وصلابتها. جميع المنتجات المصنعة تمر من خلاله. تلك الينابيع التي لا تجتاز الاختبار يتم التخلص منها تلقائيًا. يتم تقسيم الباقي إلى فئتين حسب مجال التسامح. إذا كان مجال التسامح موجبًا ، فإن هذا الزنبرك ينتمي إلى الفئة أ من حيث الحمولة. عندما يكون حقل مشابه ناقصًا ، ثم إلى الفئة B. في هذه الحالة ، يكون لنوابض كل فئة تعيين لون مطابق - يتم تطبيق شريط من لون معين على الشريط الخارجي.
يتم قبول التقسيم إلى الفئات المذكورة أعلاه (وتدرج ألوانها) نظرًا لحقيقة أن صلابة جميع الينابيع الجاهزة ستختلف ، وإن كان قليلاً. لذلك ، بالمعنى الدقيق للكلمة ، إذا كنت تريد وضع زنبرك أكثر صلابة ، فاختيارك هو الفئة أ ، إذا كانت أكثر ليونة ، ثم الفئة ب. حمل.
يتم عرض علامات الألوان والبيانات الفنية الخاصة بالزنبركات المنتجة في VAZ في الجدول.
| ربيع | نموذج | قطر الشريط بالملم والتسامح 0,5 مم | القطر الخارجي ، مم / التسامح | ارتفاع الربيع ، مم | عدد الدورات | لون الربيع | فئة الصلابة | بمناسبة اللون |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ردهة | 1111 | 10 | 94/0,7 | 317,7 | 9,5 | أسود | - | - |
| 2101 | 13 | 116/0,9 | 360 | 9,0 | أسود | معيار | أصفر | |
| ب- لينة | أخضر | |||||||
| 2108 | 13 | 150,8/1,2 | 383,5 | 7,0 | أسود | معيار | أصفر | |
| ب- لينة | أخضر | |||||||
| 2121 | 15 | 120/1,0 | 278,0 | 7,5 | أسود | معيار | أصفر | |
| ب- لينة | أخضر | |||||||
| 2110 | 13 | 150,8/1,2 | 383,5 | 7,0 | أسود | معيار | أحمر | |
| ب- لينة | الأزرق الداكن | |||||||
| 2141 | 14 | 171/1,4 | 460,0 | 7,5 | رمادي | - | - | |
| خلفي | 1111 | 10 | 100,3/0,8 | 353,0 | 9,5 | رمادي | - | - |
| 2101 | 13 | 128,7/1,0 | 434,0 | 9,5 | رمادي | معيار | أصفر | |
| ب- لينة | أخضر | |||||||
| 2102 | 13 | 128,7/1,0 | 455,0 | 9,5 | رمادي | معيار | أحمر | |
| ب- لينة | الأزرق الداكن | |||||||
| 2108 | 12 | 108,8/0,9 | 418,0 | 11,5 | رمادي | معيار | أصفر | |
| ب- لينة | أخضر | |||||||
| 21099 | 12 | 110,7/0,9 | 400,0 | 10,5 | رمادي | معيار | أحمر | |
| ب- لينة | الأزرق الداكن | |||||||
| 2121 | 13 | 128,7/1,0 | 434,0 | 9,5 | رمادي | معيار | أبيض | |
| ب- لينة | أسود | |||||||
| 2110 | 12 | 108,9/0,9 | 418,0 | 11,5 | رمادي | معيار | أبيض | |
| ب- لينة | أسود | |||||||
| 2141 | 14 | 123/1,0 | 390,0 | 9,5 | رمادي | - | - |
تقليديا ، يتم تمييز ينابيع VAZ من الفئة A باللون الأصفر ، والفئة B باللون الأخضر. ومع ذلك ، كما يتضح من الجدول ، هناك استثناءات. بادئ ذي بدء ، ينطبق هذا على عربات ستيشن - VAZ-2102 ، VAZ-2104 ، VAZ-2111. وبطبيعة الحال ، تتمتع هذه الآلات بزنبركات أقوى.
يهتم العديد من سائقي السيارات بالسؤال ، هل يمكن تثبيت الينابيع من سيارات ستيشن واغن على سيارات السيدان أو سيارات الهاتشباك؟ انها حقا تعتمد على الهدف المنشود. إذا كانت تتمثل في زيادة الخلوص الأرضي بسبب حقيقة أن الجسم بدأ في الترهل مع تقدم العمر ، فيمكن إجراء بديل مناسب. إذا أراد أحد عشاق السيارات زيادة القدرة الاستيعابية للسيارة ، فهذه فكرة سيئة.
قد يختلف التدرج اللوني للنوابض من مصنع لآخر. وينطبق الشيء نفسه على الأبعاد الهندسية. أما بالنسبة للون ، فيمكن استبدال اللون الأصفر التقليدي باللون الأحمر و / أو البني القريب منه. في حالات نادرة ، يتم استخدام اللون الأبيض. نفس الشيء مع اللون الأخضر ، بدلاً من اللون الأزرق أو الأسود الذي يمكن استخدامه.
أما بالنسبة لقطر قضيب الزنبرك ، فيمكن أن يكون مختلفًا باختلاف الشركات المصنعة. والبعض (على سبيل المثال ، Phobos ، والذي سيتم مناقشته لاحقًا) يصنع بشكل عام الينابيع من شريط بأقطار مختلفة على منتج واحد. لذلك ، من المهم تحديد الارتفاع الكلي والقطر الخارجي للزنبرك.
هناك عدة أنواع نموذجية من نوابض VAZ المثبتة على طرز مختلفة من هذه الشركة المصنعة. دعنا نفكر فيها بمزيد من التفصيل:
- 2101. هذه نسخة كلاسيكية لسيارة VAZ الكلاسيكية ، أي لسيارات السيدان ذات الدفع الخلفي.
- 21012. هذه الينابيع فريدة وغير قياسية. بشكل عام ، فهي تشبه 2101 ، ولكنها مصنوعة من قضيب بقطر أكبر ، مما يجعلها أكثر صلابة. تم تصميمها في الأصل ليتم تثبيتها على الجانب الأمامي الأيمن في مركبات التصدير ذات المقود الأيمن. تم تثبيت نوابض مماثلة على جانبي التعليق الأمامي في السيارات ذات المعدات الخاصة.
- 2102. هذه نوابض لسيارات ستيشن واغن (VAZ-2102 ، VAZ-2104 ، VAZ-2111). يتم تكبيرها في الطول.
- 2108. يتم تثبيت هذه الينابيع على مركبات الدفع الأمامي VAZ المزودة بمحركات احتراق داخلي بثمانية صمامات. الاستثناء هو VAZ-1111 Oka. يوجد أيضًا إصدار تصدير واحد 2108. هم مشفرون بالألوان. لذلك ، الينابيع الأمامية مميزة باللون الأبيض والأزرق ، والينابيع الخلفية باللون البني والأزرق. وفقًا لذلك ، من الأفضل الركوب معهم فقط على الطرق الجيدة. ليست مخصصة للطرق الداخلية ، لذلك من الأفضل عدم استخدام هذه الينابيع.
- 2110. هذه هي ما يسمى الينابيع "الأوروبية" ، مصممة لتركيب الآلات المعدة للتصدير. وهي للسيارة VAZ 21102-21104، 2112، 2114، 21122، 21124. يرجى ملاحظة أن هذه الينابيع ذات صلابة منخفضة ومصممة للاستخدام على الطرق الأوروبية الملساء. وفقًا لذلك ، بالنسبة للطرق الداخلية الوعرة ، من الأفضل عدم شرائها. بما في ذلك أنك لا تحتاج إلى تثبيتها إذا كان من المفترض أن يتم استخدام السيارة بشكل متكرر للقيادة على الطرق الوعرة أو على الطرق الريفية الترابية.
- 2111. يتم تثبيت هذه الينابيع على سيارات VAZ-2111 و VAZ-2113.
- 2112. مصمم للتثبيت على الجزء الأمامي من نظام تعليق السيارات VAZ-21103 ، VAZ-2112 ، VAZ-21113.
- 2121. يتم تثبيت الينابيع على نظام الدفع الرباعي "Niva" ، بما في ذلك VAZ-2121 و VAZ-2131 وتعديلات أخرى.
نوابض لـ VAZ 2107
من الناحية المثالية ، يوصى بتثبيت نوابض VAZ 2101. ومع ذلك ، إذا كنت ترغب في تحسين الديناميكا الهوائية وزيادة حساسية التوجيه ، فيمكنك وضع عينات أكثر صلابة. على سبيل المثال ، من عربة المحطة VAZ-2104. ينصح بهذا فقط للأجهزة القديمة نسبيًا. لزيادة القدرة الاستيعابية ، هذا لا يستحق القيام به. بالمناسبة ، إذا قمت بذلك ، فستحتاج إلى قطع دورة واحدة من الربيع لـ VAZ-2104.
نوابض لـ VAZ 2110
تقليديا ، يتم تثبيت الينابيع الأصلية 2108 على التعليق الأمامي لـ "عشرات" مع ثمانية صمامات ICE ، و 2110 يورو في الخلف. ستضمن خصائصها السلوك الأمثل للسيارة سواء على الأسفلت أو على الطرق الترابية.
إذا كانت السيارة مجهزة بـ ICE 16 صمامًا ، فسيتم تثبيت نوابض أقوى على التعليق الأمامي - 2112. في الخلف - نفس 2110 يورو. الاستثناء هو VAZ-2111.
اختيار الكتالوج
في السيارات الحديثة ، في معظم الحالات ، يتم اختيار نوابض امتصاص الصدمات وفقًا للكتالوجات الإلكترونية. تشير الوثائق الفنية بوضوح إلى نموذج الزنبرك واسمه الكامل وخصائصه وأبعاده وسعة التحميل وما إلى ذلك. لذلك ، إذا كان أحد عشاق السيارات لا يريد تغيير أي شيء في التعليق ، ولكن فقط استبدال الجزء بجزء جديد ، فلا يوجد شيء صعب في الاختيار.
ومع ذلك ، في بعض الحالات ، يرغب أصحاب السيارات ، لأي سبب من الأسباب ، في استبدال الزنبرك بآخر أكثر صلابة أو ليونة. فأنت بحاجة إلى الانتباه إلى المعلمات التالية:
- الصانع. يمكن أن تحتوي الزنبركات الأصلية (خاصة لمركبات VAG) على مدى واسع من الصلابة. والينابيع غير الأصلية لا تحتوي على مثل هذه التشكيلة.
- نوع الربيع. وهي تعليمها ، بما في ذلك اللون.
- الاستعلاء. ستختلف على الأرجح عن النسخة الأصلية (اعتمادًا على عدد المنعطفات وقطرها).
بعد توضيح نموذج الينابيع المستخدمة على الإنترنت ، تحتاج إلى توضيح رمز VIN ، والذي بموجبه يمكنك شراء زنبرك في متجر عبر الإنترنت أو في منفذ عادي.
تصنيف زنبرك التعليق
ما هي افضل نوابض السيارات؟ لا توجد إجابة لا لبس فيها على هذا السؤال ، ولا يمكن أن يكون هناك ، نظرًا لوجود مجموعة كبيرة ومتنوعة منها مع وجود اختلافات ، سواء في المعايير الفنية أو الشركات المصنعة. فيما يلي قائمة بعشرة شركات تصنيع زنبركية جيدة وشعبية يتم تمثيل منتجاتها على نطاق واسع في سوق قطع غيار السيارات المحلي.
ليسجوفورس
الاسم الكامل للشركة هو LESJOFORS AUTOMOTIVE AB. هذه واحدة من أقدم وأكبر الشركات المنتجة للزنبركات وممتصات الصدمات والينابيع في أوروبا. تمتلك الشركة ثمانية مصانع في السويد وواحد في كل من فنلندا والدنمارك وألمانيا. تمتلك الشركة العلامات التجارية LESJOFORS و KILEN و KME و ROC ، والتي يتم بموجبها إنتاج الينابيع أيضًا.
نوابض LESJOFORS ذات جودة عالية جدًا. إنها مصنوعة من فولاذ نابض عالي الجودة عالي الكربون ومغطى بطبقة واقية (فوسفات) ومغلفة بالمسحوق. كل هذا يسمح لك بالحفاظ على أداء الينابيع لسنوات عديدة. بالإضافة إلى ذلك ، تخضع جميع النوابض لمراقبة الجودة والأداء. يبلغ عدد النوابض المصنعة حوالي 3200 عنصر. المراجعات إيجابية في الغالب ، لأنه حتى هناك القليل من المنتجات المقلدة. الجانب السلبي الوحيد هو الثمن الباهظ.
كلين
في خريف عام 1996 ، تم الاستحواذ على شركة Kilen الألمانية من قبل LESJOFORS المذكورة أعلاه. كلاهما كانا منافسين مباشرين حتى ذلك الوقت. وفقًا لذلك ، فإن علامة Kilen التجارية مملوكة لشركة LESJOFORS. نوابض كلين ذات جودة عالية ومتانة. تدعي الشركة المصنعة أن المنتجات التي أصدرها لها مورد ضعف نوابض VAZ الأصلية. تؤكد مراجعات أصحاب السيارات هذا البيان بشكل أساسي. لذلك ، يوصى بشراء هذه الينابيع ليس فقط لأصحاب VAZs المحليين ، ولكن أيضًا للسيارات الأخرى التي تنتج الشركة نوابض لها. السعر مناسب.
ليمفوردر
يتم توفير نوابض Lemforder كأجزاء أصلية للعديد من المركبات في جميع أنحاء العالم. وبناءً على ذلك ، تعتبر الشركة من رواد العالم في إنتاجها. في كثير من الأحيان ، يتم تثبيت هذه الينابيع على سيارات أجنبية باهظة الثمن ، أي يتم تقديمها في القطاع المتميز. تبعا لذلك ، فإنها تكلف الكثير من المال.
أما بالنسبة للجودة فهي في المقدمة. ومع ذلك ، في بعض الحالات ، يُلاحظ أنه في بعض الأحيان يكون هناك زواج مزيف أو زواج. لكن هناك حالات قليلة من هذا القبيل. يوصى باستخدام هذه الينابيع باهظة الثمن للتركيب في الأعمال الأجنبية والسيارات المتميزة.
CS ألمانيا
تنتمي نوابض CS Germany إلى نطاق السعر المتوسط وقطاع الجودة المتوسطة. أنتجت في ألمانيا. قيمة جيدة للمال ، موصى بها للسيارات الأوروبية. التعليقات إيجابية في الغالب.
كوني
الينابيع المصنعة تحت العلامة التجارية Koni لها عمر خدمة طويل. تنتج الشركة المصنعة مجموعة واسعة من النوابض لمختلف المركبات. ميزة مثيرة للاهتمام هي حقيقة أن العديد من نماذج الربيع يمكن تعديلها في الصلابة. يتم ذلك بمساعدة "خروف" ضبط خاص. بالنسبة للسعر ، عادة ما يكون أعلى من المتوسط ، ولكنه ليس قريبًا من الدرجة الممتازة.
بوج
تحت العلامة التجارية BOGE ، يتم إنتاج عدد كبير من عناصر التعليق المختلفة ، بما في ذلك النوابض. إنهم ينتمون إلى الدرجة الممتازة ، ولديهم جودة عالية وسعر مرتفع. الزواج نادر للغاية. موصى به للتركيب على سيارات الشركات المصنعة الأوروبية. التعليقات إيجابية في الغالب.
EIBACH
نوابض Eibach هي من بين أعلى مستويات الجودة والأكثر متانة في السوق. بمرور الوقت ، لا يتراجعون عمليًا ولا يفقدون الصلابة. يمكن التوصية بها بالتأكيد لجميع مالكي السيارات الذين توجد نوابض مناسبة لسياراتهم. العيب الوحيد المشروط لقطع الغيار هذه هو الثمن الباهظ.
SS20
جميع نوابض SS20 ذات جودة 20٪ وفقًا للشركة المصنعة. يتم ضمان ذلك من خلال حقيقة أنه أثناء الاختبار الميكانيكي للمنتجات الجديدة ، يتم اختيار الينابيع في أزواج. أي أن زوجًا من النوابض سيضمن الحصول على نفس الخصائص الميكانيكية. تنتج شركة CCXNUMX نوابضها باستخدام تقنيتين - اللف البارد والساخن.
ك + ف
Kraemer & Freund هي أيضًا واحدة من الشركات الرائدة في إنتاج قطع الغيار المختلفة ، بما في ذلك النوابض للسيارات والشاحنات. تقوم الشركة بتوريد منتجاتها إلى الأسواق الأولية والثانوية. يشمل نطاق المنتجات المباعة حوالي 1300 عنصر ، ويتوسع باستمرار. نوابض K + F الأصلية ذات جودة عالية ، لكنها تكلف الكثير من المال.
جمل
تنتج الشركة البولندية TEVEMA زنبركات مخمدات للأسواق الأوروبية والآسيوية. غالبًا ما يتم استخدام منتجات هذه الشركة من قبل مالكي السيارات المصنعة في تسعينيات القرن العشرين. إنها بديل ممتاز لقطع الغيار الأصلية. في الوقت نفسه ، فإن تكلفة الينابيع الجديدة أقل بحوالي مرتين إلى ثلاث مرات من تكلفة الينابيع الأصلية. مراجعات الربيع إيجابية في الغالب.
تنتمي الشركات المصنعة للزنبركات المذكورة أعلاه إلى الطبقة الوسطى ، أي أنها تنتج منتجات عالية الجودة بما فيه الكفاية بسعر رخيص نسبيًا. لذلك ، فهي تحظى بشعبية. ومع ذلك ، هناك فئتان من المنتجين. الأول هو الشركات المصنعة الممتازة. تتميز منتجاتهم بجودة استثنائية ، ويتم تثبيت منتجاتهم الأصلية على شركات أجنبية باهظة الثمن وسيارات فاخرة. على سبيل المثال ، تشمل هذه الشركات المصنعة Sachs و Kayaba و Bilstein. ليس لديهم أي عيوب تقريبًا ، فقط ارتفاع سعر الينابيع يجعلهم يبحثون عن بديل رخيص.
أيضًا ، جزء واحد من الشركات التي يتم إنتاج نوابض علاماتها التجارية هو فئة الميزانية. هذا يشمل الكثير من الشركات. على سبيل المثال ، "Techtime" ، و PROFIT ، و Maxgear. سعر هذه الينابيع منخفض جدًا ، لكن جودتها متطابقة. لا تمتلك هذه الشركات مرافق الإنتاج الخاصة بها ، ولكنها تحزم فقط الينابيع الرخيصة والمتغيرة الجودة المشتراة في مكان ما في الصين. على سبيل المثال ، تم رفضه أثناء الاختبار في بعض المؤسسات الأكثر شهرة. ومع ذلك ، هناك عدد من الينابيع الرخيصة التي لا يزال من الممكن استخدامها ، والتي يوجد بها العديد من التقييمات الإيجابية.
ولكن من بين الينابيع الميزانية هناك خيارات جيدة جدا. وتشمل هذه:
سيريوس
ردود الفعل من مالكي السيارات حول نوابض سيريوس إيجابية في الغالب. تنتج الشركة مجموعة واسعة من النوابض لمجموعة متنوعة من المركبات. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كنت ترغب في تحديد الخصائص المرغوبة للنوابض بنفسك ، فأنت بالتأكيد بحاجة إلى الاتصال بهذه الشركة. تسمح الشركة المصنعة بتصنيع المنتجات وفقًا للرسومات الفردية للعميل.
فوبوس
لا يمكن أن تتباهى نوابض فوبوس بمجموعة واسعة (500 عنصر فقط) ، ولكنها متوفرة في نوابض قياسية ومعززة ومبالغ فيها وقليلة القيمة. بالإضافة إلى ذلك ، تنتج الشركة المصنعة أيضًا مجموعات الإصلاح ورد الفعل العكسي. بمساعدتهم ، يمكنك ضبط الخلوص الأرضي للسيارة وفقًا لرغبات مالك السيارة.
صحيح أن المراجعات حول ينابيع فوبوس متناقضة للغاية. لاحظ العديد من سائقي السيارات أن هذه الينابيع "تهدلت" بالفعل في السنة الثانية من التشغيل. خاصة على الطرق السيئة. ومع ذلك ، نظرًا لانخفاض سعر الينابيع ذات الجودة المختلفة ، فمن الصعب توقع ذلك.
أسومي
تحت العلامة التجارية Asomi ، يتم إنتاج الينابيع الجيدة بجودة عالية وعمر خدمة. يكمن سر التشغيل طويل الأمد في استخدام السبائك الخاصة في الإنتاج ، والتي تحافظ الشركة المصنعة على سرها. بالإضافة إلى ذلك ، يتم طلاء الينابيع من الأعلى بطبقة حماية خاصة من الإيبوكسي.
Technoressor
هذه الينابيع غير مكلفة للعديد من السيارات والشاحنات الخفيفة. ويلاحظ أن صلابة العديد منهم تضيع بمرور الوقت ، لكنها لا تتدلى. لذلك ، بالنسبة لأموالهم ، يعد هذا خيارًا مقبولًا تمامًا لأصحاب السيارات الذين يرغبون في توفير المال.
معلومات إضافية
عند اختيار نوابض جيدة ، تأكد من وجود نوابض من نفس الفئة على أحد محاور تعليق السيارة. على سبيل المثال ، "أ" أو "ب". هذا مطلب إلزامي لعجلتين على محور واحد (أمامي أو خلفي). ومع ذلك ، هناك استثناءات للأمام والخلف.
في بعض الحالات ، عند شراء الينابيع الطويلة ، يقوم أصحاب السيارات بقطع ملف واحد. بشكل عام ، هذا مقبول ، لكنه غير مرغوب فيه ، لأنه في عملية التفكيك ، هناك دائمًا خطر تلف المعدن الذي يتكون منه الزنبرك. لذلك ، يُنصح بشراء الزنبرك وتثبيته مبدئيًا بالحجم الموصى به.
إذا فشل الزنبرك الأيمن أو الأيسر في أحد محاور السيارة ، فيجب أيضًا تغيير الزنبرك الثاني. علاوة على ذلك ، يجب القيام بذلك بغض النظر عن حالة الربيع الثاني.
يقوم بعض السائقين بتركيب فواصل مطاطية بين ملفات الزنبرك. لا ينبغي أن يتم ذلك تحت أي ظرف من الظروف! إذا كان الربيع قد تراجع كثيرًا ، فلن يؤدي هذا الإدخال إلى حفظه بعد الآن ، ولكنه سيؤدي فقط إلى تفاقم إمكانية التحكم في السيارة. هذا أمر خطير بشكل خاص عند القيادة بسرعة عالية!
بشكل عام ، يعد تشخيص درجة تآكل نوابض امتصاص الصدمات إجراءً معقدًا إلى حد ما. وفقًا لذلك ، في المرآب أو ساحة الانتظار ، لا يمكن تحديد الانهيار إلا على مستوى الافتراض ، أي إذا كان الزنبرك يرن بوضوح بالفعل ، وتسمى السيارة "منحرفة".
بالنسبة لاستعادة نوابض التعليق البالية و / أو التالفة ، فهذا إجراء لا طائل من ورائه من البداية. منذ عدة سنوات أيضًا ، حاول نفس مصنع فولغا للسيارات تنفيذ مثل هذه الإجراءات ، ومع ذلك ، بناءً على الاختبارات التي تم إجراؤها ، توصل الخبراء إلى استنتاج مفاده أن الاستعادة كانت غير عملية لسببين. الأول هو مدى تعقيد الإجراء وتكلفته العالية. والثاني هو الموارد المنخفضة للربيع المستعاد. لذلك ، عندما تفشل عقدة قديمة ، يجب استبدالها بأخرى جديدة معروفة.
إنتاج
تعتمد إجابة السؤال حول أي الينابيع التي يجب اختيارها على العديد من العوامل. من بينها الحجم ، فئة الصلابة ، الشركة المصنعة ، الشكل الهندسي. من الناحية المثالية ، يجب عليك اتباع توصيات الشركة المصنعة للسيارة. من الضروري دائمًا شراء وتغيير الينابيع في أزواج ، وإلا فهناك دائمًا خطر إعادة الاستبدال وتغيير خصائص قيادة السيارة. بالنسبة للمصنعين ، من الأفضل الاختيار بناءً على المراجعات ونسبة جودة السعر لهذه الأجزاء. ما الينابيع التي تستخدمها؟ شارك هذه المعلومات في التعليقات.
