دخان أبيض من العادم
محتوى
دخان أبيض من ماسورة العادم في الشتاء أمر شائع الحدوث ، لذلك ، عادة ، قليل من الناس ينتبهون إليه ، ولكن في الصيف ، عندما يكون الجو دافئًا ، يكون العادم الأبيض الكثيف مزعجًا ، سواء بالنسبة لأصحاب سيارات الديزل والسيارات التي تعمل بالبنزين. . دعونا نفهم ذلك لماذا يوجد دخان أبيض من العادم هل الأسباب خطيرة؟و كيف تعرف أصلها.
يجب ألا يكون للدخان غير الضار ، أو بالأحرى البخار الأبيض اللون ، رائحة خاصة ، لأنه يتشكل بسبب تبخر المكثفات المتراكمة في أنابيب نظام العادم وفي محرك الاحتراق الداخلي نفسه عند درجة حرارة هواء أقل من + 10 درجة مئوية. لذلك لا تخلط بينه وبين الدخان ، حيث سيظهر وجود مشاكل في نظام التبريد أو المحرك نفسه.
الدخان الأبيض هو علامة على ارتفاع نسبة الرطوبة في نظام العادم.. بعد ارتفاع درجة حرارة محرك الاحتراق الداخلي ، يختفي البخار والمكثفات ، ولكن إذا استمر خروج الدخان من العادم ، فهذه علامة على فشل محرك الاحتراق الداخلي.
دخان أبيض من العادم سبب
تظهر معظم المشاكل التي تسبب دخانًا أبيض من أنبوب العادم بسبب ارتفاع درجة حرارة محرك الاحتراق الداخلي أو ضعف إمداد الوقود. من خلال الانتباه إلى لون الضباب الدخاني ورائحته والسلوك العام للسيارة ، يمكنك تحديد سبب الدخان. الأكثر شيوعًا هي:
- وجود رطوبة.
- وجود الماء في الوقود.
- التشغيل غير الصحيح لنظام الحقن.
- احتراق غير كامل للوقود.
- المبرد يدخل الاسطوانات.
وتجدر الإشارة إلى أن بعض أسباب ظهور دخان أبيض خطير من ماسورة عادم محرك ديزل وعادم محرك بنزين قد يكون لهما أصول مختلفة ، لذلك سنتعامل مع كل شيء بالترتيب وبشكل منفصل.
دخان أبيض من ماسورة عادم محرك ديزل
يعد العادم الأبيض في وضع التسخين لمحرك ديزل صالح للخدمة أمرًا طبيعيًا تمامًا. ولكن بعد وصول محرك الاحتراق الداخلي إلى درجة حرارة التشغيل ، قد يشير هذا الدخان إلى:
- المكثفات في الطاقة الشمسية.
- احتراق غير كامل للوقود.
- فائض من الوقود نتيجة خلل في الحقن.
- تسرب المبرد في المشعب.
- ضغط منخفض.
من أجل تشخيص سبب معين ، عليك اتخاذ بعض الخطوات البسيطة:
- أولا، صقل لون الدخان، إنه أبيض نقي أو به بعض الظل (دخان مزرق يشير إلى نضوب الزيت).
- الثاني، افحص مستوى المبرد في وجود غازات العادم и وجود الزيت في نظام التبريد.
عادم رمادي أبيض عندما دافئ قد يشير الاشتعال المبكر للخليط. يشير لون الدخان هذا إلى أن الغازات التي كان من المفترض أن تدفع المكبس في الأسطوانة انتهى بها المطاف في أنبوب العادم. هذا الدخان ، وكذلك أثناء تبخر الرطوبة ، يختفي بعد الاحماء ، إذا كان كل شيء على ما يرام مع اشتعال السيارة.
أعراض حشية رأس الاسطوانة المحترقة
وجود دخان أبيض كثيف и بعد الاحماء، يشير دخول سائل التبريد إلى أسطوانة المحرك. يمكن أن يكون موقع تغلغل السائل حشية محترقةو صدع. يمكنك التحقق من نظرية خروج المبرد من نظام التبريد مثل هذا:
- عند فتح غطاء خزان التمدد أو المبرد ، سترى فيلم زيت ؛
- يمكن الشعور برائحة غازات العادم من الخزان ؛
- فقاعات في خزان التمدد.
- سيزداد مستوى السائل بعد بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي وسيقل بعد توقفه ؛
- يزيد الضغط في نظام التبريد (يمكن فحصه بمحاولة ضغط خرطوم المبرد العلوي عند بدء تشغيل المحرك).
إذا لاحظت علامات دخول سائل التبريد في الأسطوانات ، فحينئذٍ لا يوصى بإجراء مزيد من التشغيل لمحرك الاحتراق الداخلي المعيب، حيث يمكن أن يتفاقم الوضع بسرعة بسبب انخفاض تزييت الزيت ، والذي يختلط تدريجياً مع المبرد.
مانع التجمد في اسطوانات المحرك
دخان أبيض من ماسورة العادم لمحرك البنزين
كما ذكرنا سابقًا ، فإن إطلاق البخار الأبيض من العادم في الطقس البارد والرطب هو ظاهرة طبيعية تمامًا ، قبل التسخين ، يمكنك حتى ملاحظة كيف يقطر من كاتم الصوت ، ولكن إذا كان محرك الاحتراق الداخلي لديه درجة حرارة مثالية و يستمر البخار في الهروب ، ثم يمكنك التأكد من وجود مشاكل في محرك الاحتراق الداخلي.
الأسباب الرئيسية لخروج الدخان الأبيض من أنبوب العادم لمحرك البنزين هي:
- تسريب اسطوانة المبرد.
- فشل الحاقن.
- بنزين منخفض الجودة مع شوائب من طرف ثالث.
- نضوب الزيت بسبب حدوث حلقات (دخان مع تلميح).
قد تختلف أسباب ظهور الدخان الأبيض من عادم سيارة تعمل بالبنزين جزئيًا فقط عن تلك المتعلقة بمحرك الديزل ، لذلك سنولي مزيدًا من الاهتمام لكيفية التحقق من سبب سقوط الدخان بالضبط.
كيف تتحقق من وجود دخان أبيض؟
التحقق من وجود دخان أبيض من كاتم الصوت
أول شيء يجب التحقق منه مع استمرار الدخان الأبيض هو إزالة مقياس العمق و تأكد من عدم تغير مستوى الزيت أو حالته (لون حليبي ، مستحلب) ، لأن عواقب دخول الماء إلى الزيت هي الأسوأ لمحركات الاحتراق الداخلي. أيضًا من العادم لن يكون هناك دخان أبيض نقي ، ولكن بلون مزرق. يبقى دخان الزيت المميز المنبعث من أنبوب العادم خلف السيارة لفترة طويلة على شكل ضباب. وعن طريق فتح غطاء خزان التمدد ، يمكنك ملاحظة وجود طبقة زيت على سطح المبرد وتشم رائحة غازات العادم. من خلال لون السخام الموجود على شمعة الإشعال أو عدم وجوده ، يمكنك أيضًا التعرف على بعض المشكلات. لذلك ، إذا بدت وكأنها جديدة أو مبللة تمامًا ، فهذا يشير إلى دخول الماء إلى الأسطوانة.
مبدأ فحص غازات العادم بورقة بيضاء
تأكد من أن مصدر الدخان سيساعد ايضا منديل أبيض. أثناء تشغيل المحرك ، تحتاج إلى إخراجه من العادم وتثبيته لبضع دقائق. إذا كان الدخان ناتجًا عن الرطوبة العادية ، فسيكون نظيفًا ، وإذا دخل الزيت في الأسطوانات ، فستبقى البقع الدهنية المميزة ، وإذا تسرب مضاد التجمد ، فستكون البقع مزرقة أو صفراء وبرائحة حامضة. عندما تشير العلامات غير المباشرة إلى سبب ظهور دخان أبيض من العادم ، فسيكون من الضروري فتح محرك الاحتراق الداخلي والبحث عن عيب واضح.
يمكن أن يدخل السائل الأسطوانات إما من خلال حشية تالفة أو صدع في الكتلة والرأس. تجدر الإشارة إلى أنه مع وجود حشية مكسورة ، بالإضافة إلى الدخان ، سيظهر تعثر ICE أيضًا.
عند البحث عن الشقوق ، انتبه بشكل خاص إلى السطح الكامل لرأس الأسطوانة والكتلة نفسها ، وكذلك داخل الأسطوانة ومنطقة صمامات السحب والعادم. باستخدام التكسير الصغير ، لن يكون من السهل العثور على تسرب ، ستحتاج إلى اختبار ضغط خاص. ولكن إذا كان الكراك كبيرًا ، فإن استمرار تشغيل مثل هذه السيارة يمكن أن يؤدي إلى مطرقة مائية ، حيث يمكن أن يتراكم السائل في الفراغ فوق المكبس.
مستحلب على الغطاء
قد يحدث عدم شم رائحة العادم في المبرد ، والضغط لا يرتفع بحدة ، ولكن في نفس الوقت يوجد دخان أبيض ، مستحلب ، بدلاً من الزيت ، وينخفض مستوى السائل بسرعة. يشير هذا إلى دخول السائل إلى الأسطوانات من خلال نظام السحب. لتحديد أسباب دخول الماء إلى الأسطوانات ، يكفي فحص مشعب السحب دون إزالة رأس الأسطوانة.
يرجى ملاحظة أن جميع العيوب التي تؤدي إلى تكون دخان أبيض تحتاج إلى أكثر من مجرد إزالة الأسباب المباشرة. تحدث هذه المشاكل بسبب ارتفاع درجة حرارة محرك الاحتراق الداخلي ، وبالتالي من الضروري فحص وإصلاح الأعطال في نظام التبريد.
