كيف تصنع موقد في شركة Gazelle Business
السخان هو أحد مكونات نظام تبريد المحرك. يوفر تدفق الهواء النقي المسخن إلى درجة حرارة محددة مسبقًا في السيارة ، مما يجعل الرحلة أكثر راحة للسائق والركاب. كل سحر عمله محسوس في موسم البرد ، عندما ينخفض مقياس الحرارة إلى ما دون الصفر. ولكن ، مثل أي آلية ، لها مواردها الخاصة ، والتي تنتهي في النهاية. ولكن يمكن تمديدها بصيانة دورية.
مبدأ تشغيل السخان
من الآثار الجانبية للمحرك إطلاق الحرارة بسبب احتراق الوقود واحتكاك الأجزاء. يقوم نظام تبريد المحرك بإزالة الحرارة من الأجزاء شديدة السخونة من خلال المبرد. يسافر على طول الطرق ، وبعد أن ينبعث منه حرارة في الغلاف الجوي ، يعود إلى محرك الاحتراق الداخلي. يتم توفير حركة المبرد بواسطة مضخة مياه (مضخة) ، والتي يتم تشغيلها بواسطة بكرة العمود المرفقي من خلال محرك الحزام. أيضًا ، في الطرز ذات السخانات ، يتم تثبيت مضخة كهربائية إضافية لتحسين دوران سائل التبريد عبر النظام. لتسخين المحرك بسرعة ، يحتوي النظام على دائرتين (صغير وكبير). يوجد بينهما ترموستات يفتح الطريق لدائرة كبيرة عندما يصل المبرد إلى درجة الحرارة التي تم ضبطها عندها. تحتوي الدائرة الكبيرة على مبرد في دائرتها ، والذي يبرد السائل الساخن بسرعة. يتم تضمين السخان في دائرة صغيرة. عند العمل بشكل صحيح على محرك ساخن ، يسخن الموقد.
يتكون سخان Gazelle Business من مبيت ، ومجاري هواء مع مخمدات ، ورادياتير ، ومروحة مع دافع ، وصنبور ووحدة تحكم. يدخل سائل تبريد المحرك الساخن إلى الموقد من خلال الفتحات ، وبعد إطلاق الحرارة ، يعود مرة أخرى. للحصول على أداء أفضل ، تم تجهيز السخان بمحرك كهربائي مع دافع ينفخ الهواء البارد عبر خلايا الرادياتير ، ويمر عبر المبرد المسخن ، حيث يسخن الهواء ويدخل إلى الداخل المسخن بالفعل. يمكن للمخمدات أن توجه التدفقات في الاتجاه الذي نحتاجه (على الزجاج ، على الأرجل ، على الوجه). يتم التحكم في درجة الحرارة بواسطة صمام يمرر كمية معينة من المبرد عبر الموقد. يتم إجراء جميع الإعدادات من وحدة التحكم.
التشخيص
يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب لعدم عمل موقد Gazelle Business. وللحصول على إصلاح ناجح ، يجب عليك أولاً تحديد سبب الخلل ، وبعد ذلك فقط المضي قدمًا في إزالته:
- تتمثل الخطوة الأولى في فحص مستوى سائل التبريد في خزان التمدد. يؤدي انخفاض مستوى سائل التبريد إلى تكوين قفل هوائي في نظام التبريد ، وبما أن السخان هو أعلى نقطة ، فسيكون "القابس" عليه.
- بعد ذلك ، تحتاج إلى التحقق من درجة حرارة المبرد. في موسم البرد ، يتم تبريد المحرك بشكل مكثف وليس لديه وقت لزيادة درجة الحرارة. قد يكون مستشعر درجة الحرارة معيبًا ويظهر قيمة درجة حرارة غير صحيحة.
- ثم تحتاج إلى التحقق من المبرد في المقصورة ، فهو مسدود وقد لا تمر كمية كافية من المبرد من خلال نفسه. يمكنك التحقق من ذلك عن طريق اختبار الفتحات عند مدخلها ومخرجها ، ويجب أن تكون بنفس درجة الحرارة تقريبًا. إذا كان المدخل ساخنًا والمخرج باردًا ، فإن السبب هو انسداد المبرد.
- إذا كان أنبوب المدخل باردًا أيضًا ، فأنت بحاجة إلى فحص الأنبوب المتجه إلى المبرد من حجرة المحرك إلى الصنبور. إذا كان الجو حارًا ، فهو صنبور مكسور.
- حسنًا ، إذا كان أنبوب الصنبور باردًا ، فهناك المزيد من الخيارات
- أول شيء يجب تصديقه هو منظم الحرارة. يمكن القيام بذلك أثناء تشغيل المحرك ولكن ليس دافئًا. ابدأ وفحص السطح قبل وبعد الترموستات. يجب تسخين السطح أمام منظم الحرارة ، وبعد ذلك يجب أن يظل باردًا. إذا تم تسخين الأنبوب بعد ترموستات ، فالمشكلة تكمن في منظم الحرارة.
- المضخة معيبة. عالق ، أو انفجر العمود ، أو أصبحت المكره للمضخة غير صالحة للاستعمال. لا يدور السائل جيدًا خلال النظام ، ولهذا السبب ، قد يبرد عنصر التسخين.
- الحشية بين الكتلة ورأس الأسطوانة مكسورة. يؤثر هذا العطل أيضًا على تشغيل السخان والمحرك بأكمله. مصحوبة بعصي بخار أبيض من ماسورة العادم وانخفاض في سائل التبريد في نظام التبريد. في بعض الحالات ، قد يتسرب مانع التجمد من خزان التمدد.
Ремонт
بعد التشخيص ، ننتقل إلى الإصلاح:
- إذا كان مستوى سائل التبريد أقل من الحد الأدنى للعلامة ، فيجب أن يتم تطبيعه عن طريق القضاء أولاً على تسرب السوائل ، إن وجد. يمكنك إزالة القابس عن طريق تحريك الأنابيب بطولها بالكامل مع تشغيل المحرك. أو ضع السيارة أمام التل وقم بزيادة سرعة المحرك إلى 3000 دورة في الدقيقة. هناك أيضًا طريقة لنزيف النظام بضغط الهواء. من الضروري إزالة الأنبوب العلوي من خزان التمدد وخفضه في حاوية فارغة. بعد ذلك ، قم بإحضار مستوى سائل التبريد إلى خزان ممتلئ ، ومن خلال توصيل مضخة يدوية بالتركيب الحر ، قم بضخ الهواء في الخزان إلى العلامة السفلية. ثم قم بتصريف مانع التجمد من الحاوية مرة أخرى إلى الخزان وكرر الإجراء. يجب أن يتكرر 2-3 مرات.
- إذا كانت الأنابيب دافئة بالكاد ، وكان المستشعر يظهر 90 درجة مئوية ، فمن المحتمل أن يكون مستشعر درجة الحرارة أو مقياس الحرارة معيبًا. أنها بحاجة إلى استبدال. في الصقيع الشديد (فوق -20) ، يمكنك إغلاق جزء من المبرد (لا يزيد عن 50٪) ، ثم يسخن المحرك بشكل أفضل ويبرد بشكل أبطأ.
- لإصلاح الرادياتير ، يجب إزالته وغسله. إذا لم ينجح التنظيف ، فأنت بحاجة إلى استبداله بواحد جديد.
- قد لا يعمل الخلاط بسبب محرك الأقراص ، أو قد تكون آلية القفل نفسها معيبة. في Gazelle Business ، تستخدم رافعة محركًا كهربائيًا. لذلك ، يجب عليك أولاً التحقق من العقدة ، وإذا كانت تعمل ، فتابع لاستبدال الرافعة. إما أنه لا يفتح طوال الطريق ، أو أنه عالق طوال الطريق في وضع واحد ، وهذا يمكن أن يتسبب في اندفاع الهواء البارد.
- لاستبدال منظم الحرارة ، من الضروري تصريف المبرد وفك الغطاء واستبداله بآخر جديد ، لأن هذه الآلية غير قابلة للإصلاح.
- يجب أيضًا تفكيك المضخة واستبدالها بمضخة جديدة. هذا عنصر مهم للغاية ، وبسبب تشغيله غير السليم ، يمكن أن يفشل المحرك بأكمله ، حيث يتم إزعاج دوران المبرد ، ولا يمكن إزالة الحرارة بشكل فعال من الأجزاء شديدة الحرارة. ونتيجة لذلك ، ترتفع درجة حرارتها وتشوهها.
- أسوأ شيء يمكن أن يحدث لمفصل مكسور هو المطرقة المائية. عندما يحاول المكبس ضغط السائل ، يتم وضع حمولة متزايدة على جميع آليات محرك الاحتراق الداخلي ، مما يؤدي إلى فشل المحرك بالكامل ، لذلك يجب التخلص من هذا العطل على الفور. في هذه الحالة ممنوع الاستمرار في القيادة بسبب قوة المحرك. يتم إجراء هذه الإصلاحات فقط بمشاركة متخصصين ، نظرًا لأن هناك حاجة إلى أخدود رأس الأسطوانة ، يمكن القيام بكل شيء بمفردك.
هناك العديد من الأسباب التي تجعل موقد Gazelle Business لا يعمل. ولكن من خلال التشخيص المناسب والإصلاح في الوقت المناسب ، يمكنك حل المشكلة بنفسك وباستثمار مالي صغير.
