كيفية استبدال حشية مجمع العادم
محتوى
تعمل حشيات مجمع العادم على سد الفجوات لإبقاء غازات العادم بعيدة عن نظام العادم ، فضلاً عن تقليل ضوضاء المحرك وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.
تُستخدم حشية مشعب العادم كمصدر لإغلاق أي فجوة بين منفذ مخرج رأس الأسطوانة ومشعب العادم ، وهي واحدة من أهم الحشيات في السيارة. لا يمنع هذا المكون غازات العادم السامة من الهروب من المحرك قبل دخولها إلى نظام المعالجة اللاحقة فحسب ، بل يساعد أيضًا في تقليل ضوضاء المحرك ، وتحسين كفاءة الوقود ، ويمكن أن يؤثر على الطاقة التي ينتجها محركك.
قبل أن يخرج العادم من أنبوب العادم ، فإنه يمر عبر سلسلة من أنابيب العادم والوصلات لتقليل ضوضاء المحرك ، وإزالة غازات العادم الضارة وزيادة كفاءة المحرك. تبدأ هذه العملية بمجرد فتح صمام العادم ويتم طرد الوقود المحترق حديثًا عبر منفذ عادم رأس الأسطوانة. يتم توصيل مشعب العادم برأس الأسطوانة بواسطة حشية بينهما ، ثم يقوم بتوزيع الغازات في جميع أنحاء نظام العادم.
عادة ما تصنع هذه الحشيات من الفولاذ المنقوش (في طبقات متعددة حسب السماكة المطلوبة من قبل الشركة المصنعة للمحرك) ، أو الجرافيت ذو درجة الحرارة المرتفعة ، أو في بعض الحالات من مركبات السيراميك. تمتص حشية مجمع العادم الحرارة الشديدة وأبخرة العادم السامة. في معظم الحالات ، يحدث تلف حشية مجمع العادم بسبب الحرارة الزائدة القادمة من أحد منافذ العادم. عندما يتراكم الكربون على جدران رأس الأسطوانة ، فإنه يمكن أن يشتعل في بعض الأحيان ، مما يتسبب في "اشتعال" حشية مجمع العادم أو احتراقها في مكان معين. إذا حدث هذا ، فقد يتسرب الختم بين مجمع العادم ورأس الأسطوانة.
عندما يتم "ضغط" حشية مجمع العادم أو "إحراقها" ، يجب استبدالها بميكانيكي متمرس. في السيارات القديمة ، هذه العملية بسيطة للغاية ؛ نظرًا لحقيقة أن مشعب العادم غالبًا ما يكون مفتوحًا ويمكن الوصول إليه بسهولة. يمكن للمركبات الأحدث المزودة بأجهزة استشعار متطورة وأجهزة إضافية للتحكم في الانبعاثات أن تجعل من الصعب على الميكانيكي إزالة حشوات مجمع العادم. ومع ذلك ، تمامًا مثل أي مكون ميكانيكي آخر ، يمكن أن تحتوي حشية مشعب العادم التالفة أو المعيبة على العديد من العلامات التحذيرية ، مثل:
أداء المحرك غير الكافي: تعمل حشية العادم المتسربة على تقليل نسبة الضغط أثناء شوط عادم المحرك. غالبًا ما يقلل هذا من أداء المحرك ويمكن أن يتسبب في اختناق المحرك أثناء التسارع.
انخفاض كفاءة الوقود: يمكن أن تساهم حشية مشعب العادم المتسربة أيضًا في تقليل كفاءة الوقود.
رائحة العادم المتزايدة تحت الغطاء: إذا تم كسر مانع التسرب المتشعب أو ضغطه ، فسوف تتسرب الغازات من خلاله ، والتي يمكن أن تكون سامة في كثير من الحالات. ستختلف رائحة هذا العادم عن العادم الخارج من أنبوب العادم.
ضجيج المحرك المفرط: غالبًا ما يؤدي التسرب عبر حشية مجمع العادم إلى أبخرة عادم غير مكتومة تكون أعلى من المعتاد. قد تسمع أيضًا "همسة" طفيفة عند تلف الحشية.
جزء 1 من 4: افهم علامات حشية مشعب العادم المكسورة
من الصعب جدًا حتى على الميكانيكي الأكثر خبرة أن يشخص بشكل صحيح مشكلة حشية مشعب العادم. في كثير من الحالات ، تكون أعراض مشعب العادم التالف والحشيات الموجودة تحته متشابهة جدًا. في كلتا الحالتين ، سيؤدي التلف إلى تسرب العادم ، والذي غالبًا ما يتم اكتشافه بواسطة أجهزة الاستشعار المتصلة بوحدة التحكم في المحرك في السيارة. سيؤدي هذا الحدث إلى تنشيط ضوء Check Engine على الفور وإنشاء رمز خطأ OBD-II يتم تخزينه في وحدة التحكم في المحرك ويمكن تنزيله باستخدام ماسح ضوئي رقمي.
رمز OBD-II العام (P0405) يعني أن هناك خطأ EGR في المستشعر الذي يراقب هذا النظام. غالبًا ما يخبر رمز الخطأ هذا الميكانيكي بوجود مشكلة في نظام EGR ؛ في كثير من الحالات ، يكون ذلك بسبب مشعب العادم المتصدع بسبب حشية مشعب العادم الخاطئة. سيتم استبدال حشية مجمع العادم إذا كنت لا تزال بحاجة إلى استبدال حشية مجمع العادم. إذا كانت المشكلة في الحشية ، فسيتعين عليك إزالة مجمع العادم لفحصه واستبداله.
جزء 2 من 4: التحضير لاستبدال حشية مشعب العادم
يمكن أن تصل درجات حرارة مجمع العادم إلى 900 درجة فهرنهايت ، مما قد يؤدي إلى إتلاف حشية مجمع العادم. في معظم الحالات ، يمكن أن يستمر جزء المحرك هذا طوال عمر سيارتك. ومع ذلك ، نظرًا لموقعها وامتصاصها الشديد للحرارة ، فقد تحدث أضرار تتطلب استبدالها.
اهتمام: لاستبدال حشية مجمع العادم ، يجب أولاً إزالة مجمع العادم. اعتمادًا على طراز سيارتك وطرازها وسنتها ، قد يلزم إزالة الأنظمة الميكانيكية الرئيسية الأخرى للوصول إلى هذا الجزء. هذا عمل يجب أن يتم فقط باستخدام الأدوات والمواد والموارد المناسبة لإنجاز المهمة بشكل صحيح.
اهتمام: الخطوات أدناه هي تعليمات عامة لاستبدال حشية مجمع العادم. يمكن العثور على خطوات وإجراءات محددة في دليل خدمة السيارة ويجب مراجعتها قبل القيام بهذه المهمة.
ومع ذلك ، في كثير من الحالات ، يمكن أن تؤدي حشية مجمع العادم المنفوخ إلى إتلاف منافذ رأس العادم. إذا حدث هذا ، فسيتعين عليك إزالة رؤوس الأسطوانات وإصلاح تلف المنفذ المحترق ؛ لأن استبدال الحشية ببساطة لن يحل مشاكلك. في الواقع ، يمكن أن يتسبب هذا في العديد من المواقف في حدوث أضرار جسيمة لأجهزة أسطوانة العادم مثل الصمامات ، والحواجز ، والحوامل.
إذا اخترت القيام بهذه المهمة ، فستضطر على الأرجح إلى إزالة بعض المكونات للوصول إلى مجمع العادم. تعتمد الأجزاء المحددة التي يجب إزالتها على سيارتك ، ولكن في معظم الحالات ، ستحتاج إلى إزالة هذه الأجزاء من أجل الوصول الكامل إلى مجمع العادم:
- أغطية المحرك
- خطوط المبرد
- خراطيم سحب الهواء
- فلتر الهواء أو الوقود
- أنابيب العادم
- المولدات ومضخات المياه أو أنظمة تكييف الهواء
سوف يمنحك شراء دليل الخدمة ودراسته إرشادات مفصلة لمعظم الإصلاحات الصغيرة أو الكبرى. نوصي بقراءة دليل الخدمة قبل محاولة هذه الوظيفة. ومع ذلك ، إذا كنت قد نفذت جميع الخطوات اللازمة ولم تكن متأكدًا بنسبة 100٪ بشأن استبدال حشية مشعب العادم في سيارتك ، فاتصل بميكانيكي ASE المحلي المعتمد من AvtoTachki.
المواد المطلوبة
- مفتاح (مفاتيح) محاصر أو مجموعة (مجموعات) من مفاتيح ربط السقاطة
- علبة منظف الكربوهيدرات
- تنظيف خرقة المتجر
- زجاجة سائل التبريد (سائل تبريد إضافي لملء المبرد)
- مصباح يدوي أو قطرة ضوء
- وجع تأثير ومآخذ تأثير
- ورق الصنفرة الناعم والصوف الصلب وكاشطة الحشية (في بعض الحالات)
- زيت مخترق (WD-40 أو PB Blaster)
- استبدال حشية مجمع العادم وحشية أنبوب العادم
- معدات الحماية (نظارات وقفازات السلامة)
وجع
وظائف: ترتبط بعض مشعبات العادم في السيارات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي مباشرة بالمحول الحفاز. سواء أعجبك ذلك أم لا ، سيتطلب مشعب العادم حشوتين جديدتين.
الأول هو حشية مشعب العادم التي يتم توصيلها برأس الأسطوانة. حشية أخرى تفصل مشعب العادم عن أنابيب العادم. راجع دليل خدمة سيارتك للحصول على المواد والخطوات الدقيقة لاستبدال مجمع العادم. تأكد أيضًا من القيام بهذه المهمة عندما يكون المحرك باردًا.
جزء 3 من 4: استبدال حشية مجمع العادم
- اهتمام: يوضح الإجراء التالي الإرشادات العامة لاستبدال حشية مجمع العادم. قم دائمًا بالرجوع إلى دليل خدمة سيارتك لمعرفة الخطوات والإجراءات الدقيقة لاستبدال حشية مجمع العادم لطراز سيارتك وطرازها وسنة سيارتك.
الخطوة الثانية: افصل بطارية السيارة. افصل الكابلات الموجبة والسالبة لقطع التيار عن جميع المكونات الإلكترونية قبل إزالة أي أجزاء.
الخطوة 2: قم بإزالة غطاء المحرك. قم بفك البراغي التي تثبت غطاء المحرك باستخدام السقاطة والمقبس والامتداد ، ثم قم بإزالة غطاء المحرك. في بعض الأحيان ، توجد أيضًا موصلات إضافية أو أحزمة كهربائية يجب إزالتها لإزالة الغطاء عن المحرك.
الخطوة 3: قم بإزالة مكونات المحرك في طريق مشعب العادم.. سيكون لكل سيارة أجزاء مختلفة تتداخل مع حشية مجمع العادم. راجع دليل خدمة سيارتك للحصول على إرشادات حول كيفية إزالة هذه المكونات.
الخطوة 4: قم بإزالة الدرع الواقي من الحرارة. لإزالة الدرع الواقي من الحرارة ، في معظم الحالات ، سوف تحتاج إلى فك اثنين إلى أربعة براغي موجودة في الجزء العلوي أو الجانبي من مجمع العادم. راجع دليل خدمة سيارتك للحصول على تعليمات دقيقة.
الخطوة 5: رش مسامير أو صواميل مشعب العادم بسائل اختراق.. لتجنب تجريد الصواميل أو تكسير الأزرار ، ضع كمية كبيرة من الزيت المخترق على كل صمولة أو مسمار يثبت مشعب العادم برؤوس الأسطوانات. انتظر خمس دقائق قبل محاولة إزالة هذه المكسرات للسماح للسائل بالنقع في الحلق.
بعد الانتهاء من هذه الخطوة ، قم بالزحف أسفل السيارة ، أو إذا كانت السيارة على حامل ، قم برش المسامير التي تربط مجمع العادم بأنابيب العادم. في معظم الأوقات ، سيكون هناك ثلاثة براغي تربط مشعب العادم بأنابيب العادم. رش السائل النافذ على جانبي البراغي والصواميل واتركه ينقع أثناء إزالة الجزء العلوي.
الخطوة 6: قم بإزالة مشعب العادم من رأس الأسطوانة.. قم بفك المسامير التي تثبت مجمع العادم برأس الأسطوانة. باستخدام المقبس والامتداد والسقاطة ، قم بفك البراغي بأي ترتيب ، ومع ذلك ، عند تثبيت مشعب جديد بعد استبدال حشية مشعب العادم ، ستحتاج إلى إحكام ربطها بترتيب معين.
الخطوة 7: قم بإزالة مجمع العادم من أنبوب العادم.. استخدم مفتاح ربط لإمساك البرغي والمقبس لإزالة الجوز (أو العكس ، اعتمادًا على قدرتك على الوصول إلى هذا الجزء) وإزالة البراغي التي تثبت نظامي العادم. قم بإزالة مجمع العادم من السيارة بعد الانتهاء من هذه الخطوة.
الخطوة 8: قم بإزالة حشية مشعب العادم القديمة. بمجرد إزالة مجمع العادم من السيارة ، يجب أن تنزلق حشية مجمع العادم بسهولة. ومع ذلك ، في بعض الحالات ، يتم لحام الحشية برأس الأسطوانة بسبب ارتفاع درجة الحرارة. في هذه الحالة ، ستحتاج إلى مكشطة صغيرة لإزالة الحشية من رأس الأسطوانة.
- تحذير: إذا لاحظت أن حشية رأس الأسطوانة عالقة في منافذ العادم ، فيجب عليك إزالة رؤوس الأسطوانات وفحصها وإعادة بنائها إذا لزم الأمر. في كثير من الحالات ، يحدث هذا النوع من الضرر بسبب عيب في صمام العادم. إذا لم يتم التصحيح ، فسيتعين عليك إجراء هذه الخطوة مرة أخرى عاجلاً وليس آجلاً.
الخطوة 9: قم بتنظيف منافذ العادم الموجودة على رأس الأسطوانة.. باستخدام علبة منظف المكربن ، قم برشه على قطعة قماش نظيفة ثم امسح الجزء الداخلي من منافذ العادم حتى يتم تنظيف الفتحة. يجب أيضًا استخدام الصوف الصلب أو ورق الصنفرة الخفيف جدًا والصنفرة الخفيفة للفتحات الخارجية لإزالة أي حفر أو بقايا على السطح الخارجي للمخرج. مرة أخرى ، إذا كان رأس الأسطوانة يبدو مشوهًا أو تالفًا ، فقم بإزالة رؤوس الأسطوانات وقم بفحص أو إصلاح ورشة ميكانيكي محترف.
بعد تثبيت حشية جديدة ، ستحتاج إلى تثبيت البراغي التي تثبت مشعب العادم على رؤوس الأسطوانات بنمط معين. يرجى الرجوع إلى دليل خدمة سيارتك للحصول على الإرشادات الدقيقة وإعدادات ضغط عزم الدوران الموصى بها لإعادة تركيب مجمع العادم الجديد.
الخطوة 10: قم بتركيب حشية مشعب العادم الجديدة.. خطوات تركيب حشية مشعب العادم الجديدة هي عكس خطوات الإزالة ، كما هو مذكور أدناه:
- قم بتركيب حشية مشعب عادم جديدة على الأزرار الموجودة على رأس الأسطوانة.
- ضع مانع التشنج على مسامير رأس الأسطوانة التي تثبت مجمع العادم برأس الأسطوانة.
- قم بتركيب حشية جديدة بين الجزء السفلي من مشعب العادم وأنابيب العادم.
- قم بتوصيل مشعب العادم بأنابيب العادم الموجودة أسفل السيارة بعد تطبيق مانع الصدمات على كل مسمار.
- حرك مشعب العادم على مسامير رأس الأسطوانة.
- شد كل صمولة يدويًا على مسامير رأس الأسطوانة بالترتيب المحدد الذي تحدده الشركة المصنعة للسيارة حتى يتم إحكام ربط كل صمولة يدويًا ويكون مشعب العادم متدفقًا مع رأس الأسطوانة.
- أحكم ربط صواميل مجمع العادم بالعزم الصحيح ووفقًا لتوصية الشركة المصنعة للسيارة تمامًا.
- قم بتركيب الواقي الحراري على مشعب العادم.
- قم بتثبيت أغطية المحرك وخطوط التبريد وفلاتر الهواء والأجزاء الأخرى التي تمت إزالتها للوصول إلى مجمع العادم.
- املأ المبرد بسائل التبريد الموصى به (إذا كان عليك إزالة خطوط المبرد)
- قم بإزالة أي أدوات أو أجزاء أو مواد استخدمتها في هذه الوظيفة.
قم بتوصيل أطراف البطارية
- اهتمامج: إذا كانت سيارتك تحتوي على رمز خطأ أو مؤشر على لوحة القيادة ، فأنت بحاجة إلى اتباع الخطوات الموصى بها من الشركة المصنعة لمسح رموز الخطأ القديمة قبل التحقق من استبدال حشية مشعب العادم.
جزء 4 من 4: افحص الإصلاح
عند اختبار السيارة على النار ، يجب أن تختفي أي أعراض كانت واضحة قبل استبدال حشية مجمع العادم. بعد مسح رموز الخطأ من جهاز الكمبيوتر الخاص بك ، ابدأ تشغيل السيارة بغطاء المحرك لأعلى لإجراء الفحوصات التالية:
- لاحظ أي أصوات كانت أعراضًا لحشية مشعب العادم المنفوخ.
- انظر: للتسرب أو تسرب الغازات من وصلة رأس مشعب العادم إلى الأسطوانة أو من أنابيب العادم أدناه
- ملاحظة: أي أضواء تحذير أو رموز خطأ تظهر على الماسح الرقمي بعد بدء تشغيل المحرك.
- تحقق: السوائل التي قد تحتاج إلى تصريفها أو إزالتها ، بما في ذلك سائل التبريد. تأكد من اتباع توصيات الشركة المصنعة لإضافة المبرد.
كاختبار إضافي ، يوصى باختبار السيارة أثناء إيقاف تشغيل الراديو للاستماع إلى أي ضجيج على الطريق أو ضوضاء مفرطة قادمة من حجرة المحرك.
كما هو مذكور أعلاه ، إذا كنت قد قرأت هذه الإرشادات وما زلت غير متأكد بنسبة 100٪ بشأن إكمال هذا الإصلاح ، أو إذا قررت أثناء فحص ما قبل التثبيت أن إزالة مكونات المحرك الإضافية تتجاوز مستوى راحتك ، فيرجى الاتصال بأحد المعتمدين المحليين لدينا ستحل ميكانيكا ASE من AvtoTachki.com محل حشية مشعب العادم.
