كيفية استبدال الزنبرك الهوائي
تحتوي أنظمة التعليق الهوائي على نوابض هوائية تتعطل عندما يعمل ضاغط الهواء باستمرار ويحدث ارتداد مفرط أو حتى سقوط.
تم تصميم أنظمة التعليق الهوائي لتحسين جودة القيادة والتعامل مع السيارة وركوبها. تعمل أيضًا كنظم موازنة للأحمال عندما يتغير ارتفاع ركوب السيارة بسبب التغييرات في تحميل السيارة.
توجد معظم نوابض الهواء على المحور الخلفي للسيارات. تستقر الأجزاء السفلية من النوابض الهوائية على ألواح قاعدة ملحومة بالمحور. قمم الينابيع الهوائية متصلة بعنصر الجسم. هذا يسمح للزنبركات الهوائية بدعم وزن السيارة. إذا لم يعد الزنبرك الهوائي يعمل ، فقد تواجه ارتدادًا مفرطًا أثناء القيادة أو حتى السقوط.
جزء 1 من 1: استبدال الزنبرك الهوائي
المواد المطلوبة
- ⅜ بوصة محرك السقاطة
- مآخذ مترية (محرك ⅜ ")
- كماشة الأنف إبرة
- أداة المسح
- رفع السيارة
الخطوة 1 قم بإيقاف تشغيل مفتاح التعليق الهوائي.. هذا يضمن أن كمبيوتر التعليق الهوائي لا يحاول تعديل ارتفاع ركوب السيارة أثناء تشغيلها.
الخطوة 2 حدد مكان مفتاح التعليق الهوائي.. غالبًا ما يوجد مفتاح التعليق الهوائي في مكان ما في صندوق السيارة.
يمكن أن يكون موجودًا أيضًا في منطقة أقدام الراكب. في بعض المركبات ، يتم إلغاء تنشيط نظام التعليق الهوائي باستخدام سلسلة من الأوامر على مجموعة العدادات.
الخطوة الثالثة: ارفع وادعم السيارة. يجب وضع السيارة على مصعد مناسب قبل أن ينزف نظام التعليق الهوائي.
يجب وضع أذرع الرفع الخاصة برافعة السيارة بإحكام أسفل السيارة من أجل رفعها عن الأرض دون حدوث ضرر. إذا لم تكن متأكدًا من مكان وضع أذرع الرفع لسيارتك ، فيمكنك استشارة ميكانيكي للحصول على تفاصيل حول سيارتك المحددة.
في حالة عدم توفر رافعة السيارة ، ارفع السيارة عن الأرض باستخدام رافعة هيدروليكية وضع الحوامل أسفل جسم السيارة. هذا يدعم السيارة بشكل آمن ويزيل وزن السيارة بالكامل من التعليق أثناء صيانة السيارة.
الخطوة 4: نزف الهواء من نظام التعليق الهوائي.. باستخدام أداة الفحص ، افتح صمامات الملف اللولبي النابض بالهواء وصمام النزف في ضاغط الهواء.
هذا يخفف كل ضغط الهواء من نظام التعليق ، مما يتيح خدمة الزنبرك الهوائي بأمان أكبر.
تحذير: قبل صيانة أي من مكونات التعليق الهوائي ، قم بإغلاق النظام عن طريق إيقاف تشغيل مفتاح التعليق الهوائي. هذا يمنع وحدة التحكم في التعليق من تغيير ارتفاع ركوب السيارة عندما تكون السيارة في الهواء. هذا يمنع تلف السيارة أو الإصابة.
تحذير: لا تقم بإزالة الزنبرك الهوائي تحت الضغط تحت أي ظرف من الظروف. لا تقم بإزالة أي مكونات داعمة للزنبرك الهوائي بدون تخفيف ضغط الهواء أو دعم الزنبرك الهوائي. قد يؤدي فصل خط الهواء المضغوط المتصل بضاغط الهواء إلى حدوث إصابة شخصية أو تلف المكونات.
الخطوة 5: افصل الموصل الكهربائي بملف لولبي هوائي.. يحتوي الموصل الكهربائي على جهاز قفل أو علامة تبويب على غلاف الموصل.
يوفر هذا اتصالًا آمنًا بين نصفي التزاوج للموصل. اسحب لسان القفل برفق لتحرير القفل واسحب غلاف الموصل بعيدًا عن الملف اللولبي للزنبرك الهوائي.
الخطوة 6: قم بإزالة خط الهواء من الملف اللولبي للزنبرك الهوائي.. تستخدم الملفات اللولبية الزنبركية الهوائية تركيبات دفع لتوصيل خطوط الهواء بالملف اللولبي.
اضغط لأسفل على حلقة الاحتفاظ الملونة لخط الهواء على الملف اللولبي النابض بالهواء واسحب بقوة على خط الهواء لإزالته من الملف اللولبي.
الخطوة 7: قم بإزالة الملف اللولبي للزنبرك الهوائي من مجموعة الزنبرك الهوائي.. تحتوي الملفات اللولبية للزنبرك الهوائي على قفل من مرحلتين.
هذا يمنع الإصابة عند إزالة الملف اللولبي من الزنبرك الهوائي. قم بتدوير الملف اللولبي إلى اليسار إلى موضع القفل الأول. اسحب الملف اللولبي إلى موضع القفل الثاني.
هذه الخطوة تطلق أي ضغط هواء متبقي داخل الزنبرك الهوائي. اقلب الملف اللولبي على طول الطريق إلى اليسار مرة أخرى واسحب الملف اللولبي للخارج لإزالته من الزنبرك الهوائي.
الخطوة 8: قم بإزالة مثبت الزنبرك الهوائي الخلفي الموجود أعلى الزنبرك الهوائي.. قم بإزالة حلقة الاحتفاظ بزنبرك الهواء من أعلى الزنبرك الهوائي.
سيؤدي ذلك إلى فصل الزنبرك الهوائي عن جسم السيارة. اضغط على الزنبرك الهوائي بيديك لضغطه ، ثم اسحب الزنبرك الهوائي بعيدًا عن الحامل العلوي.
الخطوة 9: قم بإزالة الزنبرك الهوائي من الحامل السفلي على المحور الخلفي.. قم بإزالة الزنبرك الهوائي من السيارة.
- تحذير: لمنع تلف الكيس الهوائي ، لا تسمح لتعليق السيارة بالضغط قبل نفخ الوسادة الهوائية.
الخطوة 10: ضع الجزء السفلي من الزنبرك الهوائي على قاعدة الزنبرك السفلي على المحور.. قد يحتوي الجزء السفلي من مجموعة الأكياس الهوائية على دبابيس تحديد للمساعدة في توجيه الكيس الهوائي.
الخطوة 11: قم بضغط مجموعة النوابض الهوائية بيديك.. ضعه بحيث يتماشى الجزء العلوي من الزنبرك الهوائي مع الجزء العلوي من الزنبرك.
تأكد من أن الزنبرك الهوائي في الشكل الصحيح ، بدون طيات أو طيات.
الخطوة 12: قم بتثبيت المثبت الزنبركي أعلى الزنبرك الهوائي.. يؤدي هذا إلى تثبيت الزنبرك الهوائي بشكل آمن بالمركبة ويمنعها من التحول أو السقوط من السيارة.
- اهتمام: عند تركيب خطوط الهواء ، تأكد من إدخال خط الهواء (عادةً الخط الأبيض) بالكامل في تركيبات الإدخال للتثبيت الصحيح.
الخطوة 13: قم بتثبيت صمام الملف اللولبي للزنبرك الهوائي في الزنبرك الهوائي.. يحتوي الملف اللولبي على قفل من مرحلتين.
أدخل الملف اللولبي في الزنبرك الهوائي حتى تصل إلى المرحلة الأولى. قم بتدوير الملف اللولبي إلى اليمين واضغط لأسفل على الملف اللولبي حتى تصل إلى الخطوة الثانية. اقلب الملف اللولبي إلى اليمين مرة أخرى. هذا يحجب الملف اللولبي في الزنبرك الهوائي.
الخطوة 14: قم بتوصيل الموصل الكهربائي بملف لولبي هوائي.. يتم توصيل الموصل الكهربائي بالملف اللولبي للزنبرك الهوائي بطريقة واحدة فقط.
يحتوي الموصل على مفتاح محاذاة يضمن الاتجاه الصحيح بين الملف اللولبي والموصل. حرك الموصل على الملف اللولبي حتى يستقر قفل الموصل في مكانه.
الخطوة 15: قم بتوصيل خط الهواء بالملف اللولبي للزنبرك الهوائي.. أدخل خط الهواء البلاستيكي الأبيض في تركيب الوحدة على الملف اللولبي النابض بالهواء وادفعه بقوة حتى يتوقف.
اسحب الخط برفق للتأكد من عدم ظهوره.
الخطوة 16: أنزل السيارة إلى الأرض. ارفع السيارة عن المدرجات وانزعها من تحت السيارة.
قم بخفض الرافعة ببطء حتى تصبح السيارة أقل بقليل من ارتفاع الركوب العادي للسيارة. لا تدع تعليق السيارة يتدلى. هذا يمكن أن يتلف الينابيع الهوائية.
الخطوة 17: أعد مفتاح التعليق إلى وضع "التشغيل".. يسمح هذا لجهاز الكمبيوتر المعلق الهوائي بتحديد ارتفاع ركوب السيارة والتحكم في تشغيل ضاغط الهواء.
ثم يقوم بإعادة نفخ الينابيع الهوائية حتى تصل السيارة إلى ارتفاع الركوب الطبيعي.
بعد إعادة نفخ نظام التعليق الهوائي ، قم بخفض الرافعة بالكامل وإزالتها من أسفل السيارة.
نظام التعليق الهوائي النموذجي معقد للغاية والينابيع الهوائية ليست سوى جزء من النظام. إذا كنت متأكدًا من أن الزنبرك الهوائي معيب ويجب استبداله ، فقم بدعوة أحد فنيي AvtoTachki المعتمدين إلى منزلك أو عملك وقم بالإصلاح نيابة عنك.
