كيف يتم الفرملة الطارئة؟ تحقق من كيفية القيام بذلك بشكل صحيح!
محتوى
في حين أن الكبح في حالات الطوارئ يصعب التدرب عليه بدون مشغل ، فإن دراسة شاملة للنظرية يمكن أن تنقذ حياتك. كيف تفرمل بشكل صحيح في حالات الطوارئ لمساعدة نفسك والآخرين على الطريق؟ تعرف على الأخطاء الأكثر شيوعًا التي يرتكبها السائقون في هذه المواقف. اكتشف مدى أهمية وضع القيادة لرد فعلك ولماذا تحتاج إلى بذل جهد أكثر قليلاً من المعتاد. هذه النصائح تستحق التذكر بالتأكيد!
ما هو الكبح في حالات الطوارئ؟
يحدث الكبح في حالات الطوارئ عندما يهدد شيء ما حياة أو صحة الأشخاص على الطريق. يمكن أن يكون هناك العديد من هذه الحالات. على سبيل المثال ، فرملت السيارة التي أمامك فجأة. في بعض الأحيان يظهر الطفل فجأة على الطريق. قد تكون الفرملة ضرورية عندما يركض كلب أو إلك أو غزال أمام مركبتك. إذا اصطدمت بحيوان ضخم بسرعة عالية ، فستكون العواقب وخيمة. الكبح في حالات الطوارئ هو مناورة قد تحتاجها في حالات الطوارئ ، حتى لو كنت تقود دائمًا وفقًا للقواعد.
الكبح في حالات الطوارئ - الاختبار يتطلب ذلك
يتطلب اختبار رخصة القيادة من الفئة ب مهارات الكبح في حالات الطوارئ. ومع ذلك ، لا داعي للقلق بشأن إجبارك على أداء هذه المناورة دون الحصول على معلومات مسبقة من الفاحص. حتى قبل الانطلاق ، سيتم إخطارك بأنه سيتم إجراء اختبار الفرامل. سيحدث هذا الكبح الطارئ عندما يلفظ الفاحص كلمة معينة. يمكن أن تكون هذه كلمات مثل "توقف" أو "فرامل" أو "توقف".
فئة الكبح في حالات الطوارئ ب - ماذا يجب أن تكون؟
عندما تسمع صافرة الممتحن أثناء الامتحان ، ستحتاج إلى البدء بالضغط على الفرامل. تم تصميم المناورة لإيقاف السيارة في أقصر وقت ممكن ، مما يعني أنه يتعين عليك تقصير مسافة الكبح قدر الإمكان. في حالة الكبح في حالات الطوارئ ، ستحتاج أيضًا إلى الضغط على دواسة القابض حتى تتوقف السيارة تمامًا ، لأن هذا سيمنعها من التوقف.. بعد ذلك ، عندما يسمح لك الفاحص ، يمكنك التحقق من أن المنطقة آمنة وأنه يمكنك العودة أثناء التنقل.
كيفية الفرامل في حالات الطوارئ - الأخطاء الشائعة
الأخطاء الأكثر شيوعًا قبل الكبح في حالات الطوارئ هي:
- تعديل غير لائق لمقعد السائق ؛
- فرامل خفيفة للغاية وضغط القابض.
يمكن أن يكون تعديل المقعد السيئ عائقًا كبيرًا عند وجود حالة طوارئ على الطريق. تحقق دائمًا مما إذا كنت تشعر بالراحة في الضغط على الدواسة بعد ركوب السيارة. لا ينبغي أن يكون هذا مشكلة كبيرة بالنسبة لك. يجب أن تكون الساق مثنية قليلاً ، حتى عند الضغط على الفرامل بالكامل. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تتذكر أن ظهر المقعد سيؤثر أيضًا على الفرملة الطارئة. لا ينبغي ثنيها كثيرًا للخلف ، فقد يتسبب ذلك في انزلاق القدم عن الدواسة. مشكلة أخرى هي قوة الكبح ، والتي نكتب عنها أدناه.
الكبح في حالات الطوارئ
عندما تكون هناك حالة طارئة ، لا يمكنك أن تكون لطيفًا. تتطلب الكبح في حالات الطوارئ استخدامًا حادًا وقويًا للفرامل والقابض. بهذه الطريقة فقط ستصل الإشارة المقابلة إلى المحرك ، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيله. وإلا ، فقد يستمر في دفع السيارة قليلاً ، مما يجعل الفرملة صعبة. لأسباب واضحة ، لا ينصح في حالة الطوارئ ، عندما يكون من المهم للغاية تقليل مسافة التوقف إلى الحد الأدنى. عندما تكون حياة وصحة من حولك على المحك ، فلا داعي للقلق بشأن اهتزاز السيارة بشدة. من الأفضل أن تصاب بالحزام البالي بدلاً من التعرض لحادث خطير.
السيارات المزودة بمساعد فرامل الطوارئ متوفرة في السوق
في حالات الطوارئ ، يمكن أن تساعد الوظيفة الإضافية المتوفرة في بعض المركبات. تم إنشاء مساعد الفرامل لسبب ما. لاحظ منشئوها أن معظم السائقين لا يفهمون مقدار القوة التي لديهم لبدء مناورة الفرملة الطارئة ، مما يؤدي إلى وقوع حوادث. تتفاعل العديد من السيارات الحديثة ، على سبيل المثال ، مع التحرير الحاد لدواسة الوقود. إذا تم دمجها مع نفس الكبح الشديد ، يتم تنشيط المساعد ويجعل السيارة تتوقف بشكل أسرع.
الكبح في حالات الطوارئ مرهق وخطير ، لذلك من المهم للغاية تنظيم جميع القواعد الأكثر أهمية. تذكر أن تجلس في المقعد بشكل صحيح بحيث يكون ضغط الفرامل والقابض كافيين. أيضًا ، لا تتردد في استخدام القوة ، لأن الانزعاج المؤقت لا يعد شيئًا مقارنة بالعواقب المحتملة للحادث.
