كيفية اختيار العجلات المعدنية لسيارة
تبدو العجلات المعدنية أجمل بكثير من العجلات المختومة العادية. تضفي العجلة المصنوعة من مزيج معدني على السيارة صورة خاصة تجعلها تبدو وكأنها سيارة رياضية. إذا وضعت مثل هذا القرص على سيارة من الفئة "C" أو "D" أو "E" ، فسيؤكد ذلك فقط على المكانة العالية للمالك.
كيف تختار عجلات ألمنيوم ، ما الذي يجب الانتباه إليه؟
بادئ ذي بدء ، يوصي الخبراء باختيار الأقراص ، وفي الواقع أي قطع غيار ، فقط في متاجر الوكلاء المعتمدين. ليس سراً أنه من السهل جدًا الآن شراء مزيفة ، والتي لن تفقد مظهرها بمرور الوقت فحسب ، بل يمكن أن تؤدي أيضًا إلى عواقب لا يمكن إصلاحها.
المغنيسيوم أو الألومنيوم؟
تجذب العجلات المعدنية سائقي السيارات بوزنها الخفيف. عندما تذهب إلى متجر قطع غيار السيارات ، يمكنك أن تندهش من ثروة الاختيار ، فهناك عجلات من تكوينات مختلفة ، مع عدد مختلف من المتحدث. تلمع الأسطح المطلية بالكروم في الشمس ويتخيل السائقون بالفعل كيف ستبدو سيارتهم بعد تغيير العجلات.
تصنع الأقراص بشكل أساسي من سبائك الألومنيوم أو المغنيسيوم. هذه المعادن لها هامش كبير من القوة والليونة ، ولكن لا يزال يتعين على السائق التفكير في السؤال - أيهما أفضل؟
الجواب غامض ، كل هذا يتوقف على ظروف التشغيل. يتم تغطية كل من المغنيسيوم والألمنيوم بغشاء أكسيد رقيق عند ملامسته للهواء ، مما يحمي المعدن من التأثيرات السلبية. لكن على أقراص المغنيسيوم ، لا يمكن لهذا الفيلم أن يتحمل بنجاح تأثيرات المواد الكيميائية التي يتم سكبها على الطرق بالأطنان في فترة الخريف والشتاء. يتسامح فيلم الأكسيد الموجود على الألومنيوم بسهولة مع تأثير البيئات العدوانية المختلفة ، وليس عبثًا أن تعمل أدوات الطهي المصنوعة من الألومنيوم لفترة طويلة.
الألومنيوم ، كما هو معروف من الكيمياء ، ليس عرضة للتآكل مثل الحديد أو الفولاذ. المغنيسيوم ، على العكس من ذلك ، يتطلب حماية مستمرة ، يتم تدمير فيلم الأكسيد بمرور الوقت ، خاصة في درجات الحرارة العالية وتحت تأثير البيئة القلوية. وهذا يعني أن الألمنيوم أفضل بالتأكيد ، بالإضافة إلى أن هذه الأقراص أرخص.
يجب أن تتحدث حقيقة أن الألمنيوم أكثر مرونة في صالح الألمنيوم. تتمتع سبائك المغنيسيوم مع إضافة معادن مختلفة - التيتانيوم أو الزركونيوم - بقوة كبيرة ، لكن الأحمال والاهتزازات المستمرة تؤدي إلى تآكل تدريجي ، أي يتم تثبيت أقراص المغنيسيوم على تلك السيارات التي تم التخطيط لتشغيلها على أسطح طرق عالية الجودة.
أبعاد القرص
بطبيعة الحال ، يجب اختيار العجلات وفقًا لحجم ومعايير سيارتك. أي ، إذا كان نصف قطرك هو R14 ، فأنت بحاجة إلى تحديد نفس العجلة المعدنية. يمكنك بالطبع اختيار نصف قطر أكبر ، وفي هذه الحالة سيكون عليك تغيير المطاط إلى مستوى منخفض ، بينما لن يتغير قطر العجلة نفسها.
يوفر المطاط المنخفض إحكامًا أفضل على المسار ، ولكنه يتآكل أيضًا بشكل أسرع ، خاصة على الطرق ذات الجودة الرديئة.
معلمة مهمة هي عبء القرص - المسافة من نقطة إرفاق القرص إلى المحور المركزي للتناظر. يجب أن تتوافق هذه المعلمة تمامًا مع توصيات الشركة المصنعة. يتم قياس البروز بالمليمترات ، في بعض الطرز ، يُسمح بفارق 5 ملم. إذا كنت ترغب في ضبطها على سيارة رياضية ، فيجب أن يشارك المحترفون في تغيير المغادرة ولن يكون استبدال الأقراص وحدها كافيًا. أحكم لنفسك:
- مع انخفاض التراكب ، يصبح المسار أوسع ، بينما يزداد الضغط على المحور ومحامل العجلات ؛
- مع الزيادة ، ستستقر العجلات على مجموعة الفرامل.
وهذا يعني أنه سيتعين عليك إعادة صياغة التعليق بجدية.
تحتاج أيضًا إلى الانتباه إلى التثبيت - يجب أن يكون القرص مناسبًا من حيث عدد مسامير التثبيت وأحجامها ومن حيث قطر الفتحة المركزية. إذا كان من الممكن ضبط قطر فتحة التثبيت باستخدام حلقات مهايئ خاصة ، والتي غالبًا ما يتم تضمينها في المجموعة ، فيجب أن تتطابق فتحات مسامير العجلة تمامًا. يُشار إلى قطر مسامير التثبيت - PCD - برقم مزدوج - عدد البراغي والقطر: 4 * 100 أو 5 * 114,3 - أي 4 ثقوب بقطر 100 مم. إذا التقطت ، على سبيل المثال ، 4 * 98 أو 4 * 102 ، فلن تتمكن ببساطة من إحكام ربط جميع البراغي بالكامل.
عرض الجنط - مبين بالبوصة. عرض حافة القرص أقل بنسبة 25-30 بالمائة من عرض ملف تعريف الإطار. يُسمح بانحراف يبلغ 0,5-1,5 بوصة ، ولكن إذا كان الفرق أكبر ، فسيكون من الصعب أولاً وضع الإطار على القرص ، وثانيًا ، سيتدهور أداء القيادة.
في هذا الفيديو ، يتحدث أحد المتخصصين عن كيفية اختيار عجلات السيارة وسبب أهميتها.
جار التحميل…
