كيفية استكشاف أخطاء السيارة التي تصدر صوتًا صريرًا عند بدء التشغيل وإصلاحها
تصدر السيارات ضوضاء صاخبة عندما تنزلق أو تتشقق الأحزمة البلاستيكية. قم بتشحيم أو استبدال أحزمة سيارتك للتخلص من الصرير.
ربما كانت سيارتك خادمًا مخلصًا لبعض الوقت الآن. لقد بدأت في التعامل معها بنفس طريقة تعاملها مع الثلاجة ؛ إنها واحدة من تلك الأشياء التي تؤدي المهمة ولا تتطلب الكثير من التفكير. ثم في صباح أحد الأيام تبدأ سيارتك ويصدر صرير أو صرير عالي النبرة من المحرك. ينظر إليك الناس في الشارع وتبدأ كلاب الحي في العواء. لكن ماذا يحدث؟ يمكن أن يساعدك القليل من المعرفة بأنظمة سيارتك في حل هذا الأمر.
إذا كنت قد استمعت إلى هذا الصوت عدة مرات ، فربما تكون قد لاحظت بالفعل بعض الأنماط. الضوضاء تحدث فقط عند بدء التشغيل ثم تختفي بعد 30 ثانية أو نحو ذلك؟ هل الطقس البارد أسوأ من الطقس الدافئ؟ إذا كان الأمر كذلك ، فمن المحتمل أنك تنظر إلى حزام محرك بالية. إذا كانت الضوضاء مستمرة ولا تتوقف ، فقد تظل الحزام ، لكن مشاكلك قد تزداد عمقًا.
جزء 1 من 1: تشخيص صرير عالي النبرة
المواد المطلوبة
- ربط الحزام أو رذاذ التشحيم
- نظارات حماية
- دليل إصلاح
الخطوة 1: استمع إلى المحرك. هناك عدد من الأجهزة في السيارات تتطلب طاقة ميكانيكية ويتم تشغيلها بواسطة أحزمة مطاطية. وتشمل هذه المولد الذي يحافظ على شحن البطارية والنظام الكهربائي ، وضاغط تكييف الهواء (AC) الذي يقوم بتدوير مادة التبريد لنظام التيار المتردد ، ومضخة توجيه الطاقة التي توفر الضغط الهيدروليكي لتوجيه الطاقة وأحيانًا الفرامل.
في بعض المركبات ، تعمل كل هذه الملحقات بحزام واحد مضلع على شكل حرف V. لدى البعض الآخر أحزمة متعددة لأجهزة مختلفة. عندما تبدأ هذه الأحزمة في الانزلاق ، فإنها تصدر صريرًا حادًا.
الخطوة 2: استخدم الملحقات. غالبًا ما يحدث صرير الحزام أثناء البداية الباردة: عندما تبدأ السيارة بعد إيقافها لمدة أربع إلى خمس ساعات على الأقل. قم بتشغيل السيارة الباردة ، قم بإيقاف تشغيل مكيف الهواء وتشغيله مرة أخرى. إذا تغير صوت الصرير ، فغالبًا ما تكون المشكلة في الحزام الذي يقود مكيف الهواء.
قم بتشغيل مفتاح المصباح الأمامي. إذا تسبب هذا في تغيير في صوت الصرير ، فإن الجاني هو الحزام الذي يقوم بتشغيل المولد.
أدر عجلة القيادة إلى اليمين أو اليسار. إذا غيّر هذا الصوت ، فهذا يعني أن حزام التوجيه المعزز سيئًا.
الخطوة 3: استشر دليل الإصلاح. حدد موقع تخطيط حزام محرك الأقراص. انتبه لما إذا كان لديك أحزمة قيادة متعددة أو أحزمة منفصلة لملحقات مختلفة. مع ما تعلمته من العمل مع الملحقات ، يجب أن تكون قادرًا على تحديد الحزام الذي يسبب لك المشاكل.
تحتوي معظم السيارات الحديثة على حزام واحد مضلع على شكل حرف V يقود جميع الأجهزة. إذا كان الأمر كذلك ، فقد يؤثر أي من الملحقات على صوت الحزام.
الخطوة 4: قم بتشحيم الأحزمة. أثناء تشغيل المحرك وتشغيل نظارات السلامة ، ضع منظف الحزام أو رش مادة التشحيم على الأحزمة. إذا كانت هناك مشكلة في الأحزمة ، فقد يتوقف الصوت على الفور.
هذا ليس حلا دائما. في الواقع ، قد يبدأ الحزام في الصرير مرة أخرى بعد بضع دقائق فقط. ولكن إذا توقف الصرير ، فهذه علامة جيدة على أن الضوضاء مرتبطة بالحزام وليس الموتر.
الخطوة الخامسة: فحص شد الحزام وحالته.. أوقف المحرك وحاول ثني الحزام بأصابعك. سيخبرك دليل الإصلاح بالمقدار الذي يجب أن تكون قادرًا على تحريكه. يمكن أن يكون للأحزمة القديمة على شكل V منحنى من نصف بوصة إلى بوصة واحدة ، في حين أن أحزمة السربنتين الحديثة بها ثني أقل بكثير.
يمكن تعديل شد الحزام أو التحكم فيه بواسطة شداد أوتوماتيكي. على أي حال ، فإن العديد من السيارات الحديثة لديها مساحة عمل صغيرة جدًا في مقدمة المحرك ، لذا فإن تغيير الأحزمة أو ضبطها يمكن أن يكون اختبارًا لصبرك وإبداعك.
ابحث عن شقوق أو زجاج على سطح الأحزمة. في البداية ، تكون الأحزمة ناعمة نسبيًا ، ثم مع تقدم العمر ، تصبح صلبة ولامعة. عندما يكون الحزام صلبًا ، تزداد فرصة الانزلاق حتى لو كان الشد صحيحًا. إذا كان الحزام قديمًا وصلبًا ، فلا يوجد شيء سوى استبداله.
إذا كانت أحزمتك تبدو جيدة وكان الشد صحيحًا ، أو إذا لم ينجح تشحيم الأحزمة. قد تبحث عن مشاكل في شد الحزام ، أو قد يكون لديك أحد الملحقات الخاصة بك معطلة ومحاولة قفلها. سيتطلب تشخيص أي من هذه المشاكل المزيد من العمل. على أي حال ، من خلال الاتصال بـ AvtoTachki ، يمكنك الاتصال بأخصائي في منزلك أو مكتبك ، والذي سيساعدك في التشخيص أو الإصلاحات.
