كيفية صنع 220 فولت في السيارة
محتوى
من وجهة نظر نظرية إلكترونيات الطاقة ، أي الجزء الذي يشغل مختلف الأجهزة والأجهزة ، ليست هناك حاجة لتحويل الجهد المباشر لشبكة السيارة على متن السيارة إلى جهد متناوب يبلغ 220 فولت.
على أي حال ، سيتم تحويله بعد ذلك عن طريق مصدر الطاقة للجهاز إلى القيم التي يحتاجها ، لكن المستهلك الحقيقي يحتاج إلى معيار معين للاتصال العالمي.
نظرًا لأن جميع السلع الكهربائية يتم تكييفها بدرجات متفاوتة للطاقة من شبكة منزلية ، فيجب استخدام هذا كمعيار موحد لإمدادات الطاقة. ستحتاج إلى محول قوي بما يكفي للاستمتاع بجميع مزايا المعدات الكهربائية من خلال توصيلها من السيارة.
لماذا نضع العاكس في السيارة
في الإلكترونيات ، العاكس هو جهاز يحول التيار المباشر إلى تيار متردد. في شكل معمم - أي كهرباء إلى أخرى ، تختلف في الجهد والتردد. هذا ليس صحيحًا تمامًا ، لكن غالبية المستخدمين يفهمونه بهذه الطريقة.
على سبيل المثال ، يعتبر مفهوم محول اللحام شائعًا ولكنه لا يتعلق بالسيارات. يمكنك استخدام محول لخفض جهد التيار الكهربائي ، ثم تصويبه والحصول على تيار لحام منخفض الجهد ، لكن طاقة عالية.
لكن مثل هذا الجهاز يتميز بكتلة كبيرة وضخامة. تجعل الإلكترونيات الحديثة من الممكن تصحيح الجهد البالغ 220 فولت 50 هرتز ، وتحويله مرة أخرى إلى التيار المتردد ، ولكن بتردد أعلى ، قم بخفضه باستخدام محول عالي التردد أقل ثقلًا وقم بتصويبه مرة أخرى.
إنه أمر صعب ، لكن النتيجة ستكون جهازًا بحجم أقل (10 مرات). يسمون جميعًا العاكس ، على الرغم من أن العاكس في الواقع ليس سوى جزء من الجهاز.
في حالة السيارة ، يقوم العاكس بتحويل جهد تيار مستمر يبلغ 12 فولت إلى جهد تيار متردد عالي التردد ، ثم يقوم بتحويله إلى جهد متزايد يصل إلى 220 ، مكونًا شكلًا جيبيًا أو شكل تيار ناتج مشابه مع مفاتيح أشباه موصلات قوية.
يمكن لهذا الجهد تشغيل أجهزة الكمبيوتر والأجهزة الكهربائية المنزلية والأدوات وأي شيء يحتوي على دخل 220 فولت و 50 هرتز. مفيد جدًا للسفر والسفر حيث قد تكون هناك حاجة إلى طاقة تيار متردد متنقلة.
بعض المركبات مجهزة في المصنع بعاكس. خاصة الشاحنات ، حيث يكون من الضروري توفير أقصى درجات الراحة للطاقم في المنزل.
في الطرز الأخرى ، من السهل تثبيت العاكس كمعدات إضافية ، حيث يقدم السوق مجموعة متنوعة من المنتجات والأطقم ، لكن إجراء الاختيار ليس واضحًا دائمًا للمستهلك.
ما الفرق بين عاكس سيارة باهظ الثمن والآخر رخيص
من غير المحتمل أن تكون دوائر المحولات باهظة الثمن ورخيصة تهم معظم المستهلكين ، والمحترفون يعرفون بالفعل كل شيء ، لذلك يمكن التمييز بين الاختلافات العملية البحتة:
- جودة انتاج الجهد الجيبي - بالنسبة للأشكال البسيطة ، يكون شكل الإشارة بعيدًا عن شكل الجيب ، بل هو عبارة عن تعرج مشوه للغاية ، بينما تحاول باهظة الثمن قمع التوافقيات غير الضرورية قدر الإمكان ، وهو أمر مهم للعديد من الأجهزة المصممة للجيب النقي ؛
- أقصى قدر من السلطة ستسمح لك أبسط المحولات بتشغيل شحن الهاتف أو الكمبيوتر المحمول الضعيف ، ولن يقوموا حتى بسحب كمبيوتر محمول جيد للألعاب ، ناهيك عن أداة الطاقة ؛
- تتطلب العديد من الأجهزة الكهربائية كبيرة إطلاق الطاقة في بداية العمل ، ثم التحول إلى الاستهلاك الاسمي ، فهذا يعني أنك بحاجة إلى هامش من حيث الطاقة أو ذروة الحمل ؛
- اتصال العاكس صُنعت فئة منخفضة حتى من مقبس ولاعة السجائر ، والأكثر صلابة تحتاج إلى أسلاك منفصلة مباشرة من البطارية ، وإلا فإن الأعطال ستؤدي إلى حدوث أعطال وانفجار الصمامات ؛
- المحولات الرخيصة لديها الكثير تقديرات القوة المبالغ فيها بأبعاد متواضعة وسعر واستهلاك ، يكتب المصنعون الجادون بصدق أكبر.
حتى لو كان الجهاز مكلفًا وقويًا ، فقد يتطلب تزويد المستهلكين بالطاقة من خلال اندفاعات كبيرة في البداية تزويدهم بإلكترونيات خاصة لبدء التشغيل ، وتدوير دوارات المحركات الكهربائية تدريجيًا وشحن مكثفات إدخال المرشحات.
طريقة صنع 12 من 220 فولت
طورت الممارسة عدة مناهج عملية.
محولات ولاعة السجائر الصينية منخفضة الطاقة
عندما يُفترض أن تعمل بطاقة تصل إلى 200 واط كحد أقصى ، يمكنك شراء محول غير مكلف يتصل بولاعة السجائر.
علاوة على ذلك ، حتى 200 لا يمكن تحقيقها إلا قليلاً ، فإن أبسط الحسابات سيزيد من تحميل المصهر القياسي. يمكن استبداله بأخرى أقوى قليلاً ، لكن هذا أمر خطير ، حيث سيتم تحميل الأسلاك والموصلات بشكل زائد. يمكنك التفكير في الأمر على أنه مجرد هامش.
يتم تعويض الطاقة المنخفضة عن طريق السعر المنخفض والاكتناز وسهولة الاتصال ونقص الضوضاء الصادرة عن المروحة.
بالنسبة إلى الموثوقية ، فأنت بحاجة إلى اختيار شركة تصنيع معروفة. هناك الكثير من "عدم وجود اسم" غامض في السوق ، ليس قبل فترة طويلة من الحريق.
عاكس يعمل بالبطارية القوية
بدءًا من طاقات 300 واط وحتى كيلوواط ، ستكون هناك حاجة إلى محول به تهوية قسرية واتصال مباشر بالبطارية ، مع المصهر الخاص به بالفعل.
يمكنك اختيار جهاز بموجة جيبية نظيفة نسبيًا ، وهامشًا جيدًا للتيار المتدفق والموثوقية العالية.
القدرات محدودة فقط بسبب الإنفاق الزائد لبطارية السيارة. 1 كيلوواط هو حوالي 100 أمبير من الاستهلاك في الدائرة الأولية ، وليس كل بطارية قادرة على ذلك في الوضع طويل الأمد ، وبالتأكيد سيتم تفريغها بسرعة.
حتى بدء تشغيل المحرك لن يساعد ، فالمولدات ليست مصممة لمثل هذه الطاقة.
تركيب مولد بنزين أو ديزل في السيارة
سيتم حل جميع المشكلات عن طريق تجهيز سيارة سياحية أو عاملة بمحطة طاقة ذاتية التشغيل تعمل بالوقود السائل.
بكل عيوبها في شكل ضوضاء ، واستحالة العمل أثناء التنقل ، وكتلة كبيرة وسعر مرتفع.
لكن القوة هنا محدودة عمليًا فقط بسعر الجهاز والقدرة الاستيعابية للسيارة ، كما أن التصميم المغلف يوفر من الضوضاء إلى حد ما.
