كيفية اختبار مولد بدون مقياس متعدد
محتوى
في عام 2022 وما بعده ، نرى أن المكونات الإلكترونية في حاجة ماسة إلى السيارات من أجل ذلك تعمل بشكل صحيح. واحد منهم هو مولد التيار المتردد ، ولا يعرف الجميع بالضبط ما هو وكيف يعمل.
عندما تظهر المشاكل معه ، فكيف يتم حلها؟ لقد تبين أن المقياس المتعدد أداة مفيدة ، ولكن حتى أنه قد لا يكون ملكًا لك أو للجميع.
هذه المقالة يحل مشكلتك لأنه يخبرك ما هو المولد ويظهر لك العديد من الطرق لتشخيصه. بدون استخدام مقياس متعدديمكنك استخدامها كلها في التداول. لنبدأ.
ما هو المولد
المولد هو مكون في سيارتك ينتج تيارًا مترددًا (AC). يقوم بتحويل الطاقة الكيميائية (الوقود) إلى طاقة كهربائية وتشغيل كل مكون إلكتروني في سيارتك.
قد تتساءل عن الغرض من البطارية إذا كان المولد يفعل ذلك.
تساعد البطارية فقط في تشغيل السيارة. بمجرد بدء تشغيل السيارة ، يتولى المولد تشغيل جميع المكونات الإلكترونية لسيارتك وتشغيلها ، بما في ذلك المصابيح الأمامية ونظام تكييف الهواء ومكبرات الصوت. حتى أنها تحافظ على شحن البطارية.
إذا كان المولد معيبًا ، فكما تتوقع ، سيفشل النظام الإلكتروني لسيارتك بالتأكيد. من هذا ، تصبح أهمية المولد واضحة.
يعد جهاز القياس المتعدد أحد أفضل الأدوات للتحقق من صحة مولد التيار المتردد. ومع ذلك ، قد لا يكون متاحًا لك في أي وقت.
على سبيل المثال ، إذا وجدت نفسك في مأزق ، فكيف تشخص مولدك؟
أعراض المولد الفاشل
تشير الظواهر التالية إلى خلل في المولد.
- المصابيح الأمامية الخافتة أو الساطعة بشكل غير عادي أو الخفقان
- بدء تشغيل المحرك غير الناجح أو الصعب
- الملحقات المعيبة (مكونات السيارة التي تستخدم الكهرباء)
- يضيء مؤشر البطارية على لوحة القيادة
كيفية اختبار مولد بدون مقياس متعدد
لاختبار المذبذب بدون مقياس متعدد ، يمكنك معرفة ما إذا كان يصدر صوتًا صريرًا ، وتحقق مما إذا كان هناك ارتفاع مفاجئ-تتوقف السيارة قيد التشغيل عن العمل بعد فصل الكابلات الموصلة أو فصل الطرف السالب للبطارية أثناء تشغيل المحرك.
هناك المزيد من هذه الأساليب والعديد من الطرق الأخرى.
- اختبار البطارية
قبل أن تشك تمامًا في المولد وتغوص فيه ، من المهم ملاحظة أن المشكلة قد تكون متعلقة بالبطارية. هذا مهم بشكل خاص إذا كان قديمًا أو كانت المشكلة الرئيسية هي أن سيارتك لا تعمل.
في هذه الحالة ، تحتاج إلى التحقق من التوصيلات بين البطارية والمولد. يمكن أن تتداخل التوصيلات السائبة أو المتآكلة في أطراف البطارية مع التدفق الوظيفي للتيار الكهربائي.
إذا كانت البطارية جيدة ولكن السيارة لا تعمل أو تظهر الأعراض المذكورة أعلاه ، فقد يكون المولد معيبًا. بالإضافة إلى ذلك ، هناك طرق أخرى للتحقق من وجود عطل في المولد باستخدام بطارية.
أولاً ، إذا استمرت البطارية في التفريغ ، فإن المولد يكون مشكوكًا فيه.
هناك طريقة أخرى للتحقق وهي بدء تشغيل السيارة وفصل طرف البطارية السالب. يجب أن تنتبه جيدًا عند القيام بذلك ، وإذا كان المولد معيبًا ، فسوف يتوقف المحرك عند فصل الجهاز.
- طريقة البدء السريع
هذه طريقة لإخراج البطارية من الصورة والعمل فقط مع المولد.
عندما تبدأ تشغيل سيارة بدون بطارية وبوجود مولد تيار متردد جيد ، فمن المتوقع أن تستمر في العمل حتى إذا قمت بإزالة كبلات العبور.
مع وجود خلل في المولد ، تتوقف السيارة على الفور.
- استمع إلى صرير المولد
عندما يكون المحرك في وضع الخمول ، يمكنك الاستماع إلى الأصوات من أسفل غطاء السيارة ومحاولة التقاط الصرير القادم من المولد. قد يشير هذا إلى ضعف الحزام المضلع.
- اختبار مغناطيسي
يخلق العضو الدوار والجزء الثابت للمولد مجالًا كهرومغناطيسيًا أثناء التشغيل. توجد طرق اختبار باردة وساخنة لذلك ، وستحتاج إلى أداة معدنية مثل مفك البراغي لإجراء الاختبار.
- الاختبار البارد: هذا هو المكان الذي تقوم فيه بتحويل اشتعال المحرك إلى وضع "التشغيل" دون بدء تشغيل السيارة واستخدام أداة معدنية للمس المولد. إذا تمسك ، فلا توجد مشكلة ، ولكن إذا لم يكن كذلك ، فقد يكون المولد معيبًا.
- اختبار ساخن: هنا تحافظ على تشغيل المحرك وتباطؤه بين 600 و 1000 دورة في الدقيقة. يمكنك بعد ذلك استخدام أداتك للتحقق مما إذا كان هناك أي سحب مغناطيسي من المولد.
إذا لم يكن الأمر واضحًا ، فإن هذا الفيديو يرسم صورة حية.
- اختبار الفولتميتر
إذا كانت سيارتك تحتوي على جهاز استشعار للجهد ، فيمكنك ببساطة رفع المحرك ومعرفة ما إذا كان المستشعر يتأرجح قليلاً. إذا لم يعمل أو أظهر قيمة منخفضة عندما يتسارع محرك سيارتك إلى 2000 دورة في الدقيقة ، فقد يكون المولد معيبًا.
- اختبار الراديو
يمكن أيضًا استخدام الراديو الخاص بك لإجراء اختبار بسيط لمولد التيار المتردد. ما تفعله هو تشغيله ، وضبط الراديو على أقل مستوى صوت وتردد ، والاستماع بعناية.
إذا سمعت صوت طنين ، فقد يكون هناك خلل في المولد.
- اختبار الملحقات
تشير "الملحقات" إلى المكونات الموجودة في سيارتك والتي تستخدم صنفرة إلكترونية أو طاقة للعمل. وتشمل هذه السماعات والزجاج الأمامي ونظام تكييف الهواء والإضاءة الداخلية والراديو وغيرها.
إذا كانت بعض هذه الملحقات معيبة ، فقد يكون المولد الخاص بك هو الجاني.
إصلاح المولد المعيب
إن تطبيق التصحيحات على المولد الخاص بك ليس بهذه الصعوبة حيث يمكنك القيام بذلك بنفسك. كل ما تحتاجه هو مخطط حزام اعوج ، جنبًا إلى جنب مع معلومات الإصلاح الخاصة بمركبتك ، لاستخدامها كدليل.
لحسن الحظ ، يمكن العثور عليها بسهولة عبر الإنترنت.
بغض النظر ، فإن شحن جهازك إلى ورشة لتصليح السيارات يضعه في أيدي المتخصصين وهو غير مكلف.
الأسئلة المتداولة
كيف تختبر مولد بدون مقياس متعدد؟
بدون مقياس متعدد ، يمكنك معرفة ما إذا كانت السيارة تتوقف بعد بدء القفز أو فصل كبلات البطارية ، أو الاستماع إلى أصوات المولد الغريبة ، أو التحقق من وجود ملحقات معيبة.
كيف تتحقق من المولد يدويًا؟
لاختبار المولد يدويًا ، يمكنك اختبار أطراف الجهاز بمقياس متعدد ، أو معرفة ما إذا كان المحرك يظل قيد التشغيل بعد فصل كابل البطارية السالب.
ما هي أسهل طريقة لفحص المولد؟
أسهل طريقة لاختبار المولد هي استخدام مقياس الفولتميتر. يمكنك ضبط DCV للجهد فوق 15 ، وتوصيل الرصاص الأسود بالطرف السالب والرصاص الأحمر بالطرف الموجب ، والتحقق من القراءة عند حوالي 12.6.
كيف يمكنني التحقق مما إذا كان المولد الخاص بي معيبًا؟
تبين أن إجراء الاختبارات من خلال بطاريتك هو الطريقة الصحيحة للتحقق من فشل المولد. يمكنك إما تغيير البطارية والتوصيلات إلى أخرى جيدة ، أو فصل الطرف السالب أثناء تشغيل المحرك ، أو معرفة ما إذا كانت البطارية تستمر في النفاد حتى لو كانت جيدة.
