كيفية اختبار محرك مروحة بمقياس متعدد (دليل)
محتوى
المحركات أحادية الطور هي أكثر أنواع محركات المروحة شيوعًا. محركات المروحة الأخرى ، مثل المحركات ثنائية الطور ومحركات بدء التشغيل المكثف ، مصممة للاستخدام الصناعي وتستخدم على نطاق واسع في المصانع والمستودعات. لكن في مرحلة ما فشلوا. سنساعدك اليوم على اختبارها بدليل يخبرك بكيفية اختبار محرك مروحة باستخدام DMM.
يمكن أن يكون اختبار محركات المروحة مربكًا جدًا لمن لديهم القليل من المعرفة. سيجعل هذا الدليل اختبار محركات المروحة أمرًا سهلاً بالنسبة لك ، بغض النظر عن مستوى خبرتك أو نوع محرك المروحة الذي تقوم بتقييمه.
السبب الرئيسي لمشاكل محرك المروحة
قبل الشروع في الاختبار ، هناك شيء آخر يجب مراعاته.
مكثف التشغيل الخاطئ هو السبب الأكثر شيوعًا "لأعطال" محرك المروحة. قبل أن تبدأ الاختبار ، تحقق دائمًا من المكثف ماديًا. افحص المكثفات بحثًا عن وجود فواصل أو خدوش أو عيوب أو أعطال أخرى يجب استبدالها في أسرع وقت ممكن. إذا وجدت مثل هذا المكثف ، فمن نافلة القول أن محرك المروحة على ما يرام. ومع ذلك ، استمر في الاختبار للتأكد من أن محرك المروحة في حالة جيدة بالفعل. يمكن أن تؤدي مشكلة صغيرة إلى فشل المكثف بأكمله.
كيفية اختبار محرك مروحة بمقياس متعدد
رقم 1. موقع السلك
حدد الأسلاك التي يجب استخدامها للقياس. لنقم الآن بتكوين الأسلاك.
غالبًا ما تحتوي محركات المروحة على سلكين ، بني وأبيض. الكابلات البنية متصلة بالمكثف. يجب توصيل سلكين أبيض وأسود بالمكثف. سنقوم باختبار الأسلاك وفقًا لوظيفتها.
# 2 اختبار الاستمرارية
تحقق من استمرارية لف المحرك من مرحلة إلى أخرى باستخدام مقياس رقمي متعدد (UV ، VW ، WU). يجب عليك الحفاظ على الاستمرارية بين المراحل إذا كان اللف مسموحًا به. إذا فشلت أي مرحلة في اختبار الاستمرارية ، فمن المرجح أن محرك سيارتك قد احترق. يجب أن تسجل اللفات مقاومة منخفضة ولكن ليست صفرية في محرك ثلاثي الطور. عادة ما يكون مؤشر الاستمرارية المسموع منخفضًا بدرجة كافية (أقل من 30) لإصدار صوت تنبيه.
رقم 3. فحص مصدر الطاقة
كفاءة المحرك الكهربائي محدودة بمصدر طاقته. يمكنك استخدام جهاز القياس المتعدد الموضح في الفقرة السابقة لاختبار مصدر الطاقة. يعتمد الإجراء والتقييمات المقابلة للحكم على جهد الإمداد على نوع المحرك. سيكون لكل محرك نطاق جهد إمداد متوقع يجب عليك التحقق منه للتأكد من تطابق الكابلات. سيوفر دليل المستخدم الخاص بك المعلومات اللازمة لاختبار الطاقة وإرشادات أكثر تفصيلاً. يمكن أن يصبح اختبار مكونات المحرك معقدًا بسرعة ، وإذا كنت عديم الخبرة ، فمن السهل ارتكاب خطأ. (1)
رقم 4. اختبار الأسلاك
اختبار المجموعة الأولى من الأسلاك
حان الوقت الآن للتحقق من الأسلاك البيضاء والبنية والأبيض. السلك الأبيض يسمى سلك العمل.
- اضبط قيمة المقاومة بالأوم على المتر.
- المس السلك الأبيض بالمسبار الأسود للمقياس المتعدد.
- المس السلك الأبيض والبني واستمر في لمسه باستخدام مسبار متعدد المقاييس الأحمر.
- يجب أن تكون القيم المقاسة في هذه المرحلة في نطاق أوم أو اثنين.
- يمكنك تثبيت السلك الأبيض / البني على جانب الأرقام الصحيحة لأنك لن تحتاجه في اختبار اليوم.
اختبار المجموعة الثانية من الأسلاك
السلك البني هو سلك البدء والسلك الأسود هو السلك القياسي.
- قم بتوصيل الرصاص السالب (الأسود) متعدد السلك البني بالمقياس المتعدد.
- ضع المجس الأحمر على الكابل الأبيض.
- يجب اعتبار أي قيمة بين 32 و 40 أوم هي القيمة المتوقعة.
اختبار المجموعة الثالثة من الأسلاك
- خذ سلك الاختبار الأحمر وافصله عن السلك الأبيض ، بينما يظل الرصاص الأسود السلبي للمقياس المتعدد على السلك البني.
- الآن ضع المسبار الأحمر على السلك القياسي.
في هذه المرحلة من الاختبار ، يجب أن تكون القيم حوالي خمسة عشر أوم.
اختبار المجموعة الرابعة من الأسلاك
- أمسك رصاص الاختبار الأحمر على السلك الأسود أثناء إزالة الرصاص الأسود من السلك الأبيض.
- قم بتوصيل سلك الاختبار الأسود بالسلك الأبيض.
- يجب إجراء هذا الاختبار بدون شفرة متحركة.
- يجب أن يظهر المتر المتعدد حوالي عشرين أوم.
بالإضافة إلى المخاوف الواضحة بشأن سلامة الكهرباء وخطر التلف ، من الضروري أيضًا الحصول على قياسات دقيقة. إذا دارت الشفرة أثناء القياس ، ستكون النتائج غير متساوية ولن يتم الحصول على قراءات دقيقة.
Советы
تعتبر مشابك الأسلاك الجنوبية مثالية لهذا النوع من العمل. سوف تمنع القراءات غير الصحيحة بسبب أنواع الأسلاك المستخدمة في محركات المروحة. ستوفر الأسلاك عن طريق لف المطاط حول الأسلاك الجنوبية. فيما يلي مجموعة من أسماء الأسلاك القصيرة مرتبة حسب الوظيفة:
- يُعرف السلك الأبيض بسلك العمل ، ويعرف السلك البني بسلك البدء ، ويعرف السلك الأسود باسم السلك القياسي.
- إذا كان محرك المروحة الخاص بك مختلفًا عن الإعداد الموضح هنا ، خذ الدليل واقرأه بعناية.
- إذا كنت لا تزال غير قادر على تحديد أو تحديد الجزء المطلوب للاختبار أدناه ، فقم بتحديد موقع اللوحة المعدنية لمحرك المروحة. تحتوي هذه اللوحة على جميع المعلومات الضرورية حول طراز محرك المروحة والشركة المصنعة والجهد وتفاصيل مهمة أخرى. سيسمح لك ذلك بالبحث في الإنترنت للحصول على مزيد من المعلومات واختبار هذا المحرك بفهم ودقة أكبر. (2)
ألق نظرة على بعض مقالاتنا أدناه.
- كيفية اختبار محرك بمقياس متعدد
- كيفية التحقق من الجزء الثابت بمقياس متعدد
- كيفية فحص السلك الأرضي للسيارة بمقياس متعدد
توصيات
(1) مزود الطاقة - https://www.sciencedirect.com/topics/
تقنية / مصدر طاقة
(2) ميتاليك - https://www.britannica.com/science/metallic-bond
رابط الفيديو
