كيف تغير الاطارات؟
محتوى
تغيير الاطارات السيارة هي عملية يمكن أن تحدث عدة مرات في حياة السائق. إذا كان لديك إطار احتياطي أو موفر مساحة ، فيمكنك تغيير الإطار بنفسك. ومع ذلك ، كن حذرًا: الفطيرة لا تسمح لك بالقيادة لمئات الكيلومترات. لا تنس أيضًا فحص الإطار الاحتياطي بشكل دوري: فأنت لا تعرف متى ستحتاج إلى تغيير العجلة!
المواد:
- إطار جديد أو عجلة احتياطية
- مقبس
- عبر مفتاح
الخطوة 1. تأكد من سلامتك
يمكن أن يكون الإطار المثقوب أثناء القيادة مفاجئًا إذا كان الثقب مفاجئًا. مع وجود ثقب بطيء ، فإن أول ما ستشعر به هو أن سيارتك تسحب جانبًا بإطار مثقوب. إذا تم تثبيته في سيارتك ، فسيضيء مستشعر الضغط كمصباح تحذير على لوحة القيادة.
إذا كنت بحاجة إلى تغيير إطار السيارة على جانب الطريق ، فقم بإيقاف السيارة بحيث يكون بعيدًا عن طريق سائقي السيارات الآخرين. قم بتشغيل أضواء التحذير من الخطر واضبط مثلث الخطر على مسافة 30-40 مترًا أمام السيارة.
ضع فرملة اليد على سيارتك وفكر في ارتداء سترة عاكسة حتى يتمكن السائقون الآخرون من رؤيتك بوضوح حتى في وضح النهار. لا تغير إطارًا على جانب الطريق ما لم يكن ذلك آمنًا لك للعمل.
الخطوة الثانية. أوقف السيارة على طريق مسطح وصلب.
أول شيء يجب فعله هو وضع السيارة على طريق مستوٍ بحيث لا تتحرك. وبالمثل ، حاول تغيير الإطار على سطح صلب ، وإلا فقد تغرق الرافعة في الأرض. يجب أيضًا إيقاف تشغيل المحرك في مركبتك وتعشيق فرامل الانتظار.
يمكنك أيضًا التبديل إلى الترس لمنع العجلات الأمامية. في حالة وجود ناقل حركة أوتوماتيكي ، حدد الموضع الأول أو موضع الانتظار.
الخطوة 3: قم بإزالة الغطاء.
قم بإزالة الرافعة والعجلة الاحتياطية. ثم ابدأ بإزالة غطاء العجلة للوصول إلى الصواميل. ما عليك سوى سحب الغطاء لتحرير الغطاء. ضع أصابعك من خلال الفتحات الموجودة في الغطاء واسحبها بقوة.
الخطوة 4: فك صواميل العجلة.
باستخدام مفتاح فيليبس أو مفتاح الموزعة ، قم بفك كل صواميل العجلات مرة أو اثنتين دون إزالتها. تحتاج إلى الدوران عكس اتجاه عقارب الساعة. يسهل فك الصواميل عندما تكون السيارة على الأرض لأنها تساعد في قفل العجلات ومنعها من الدوران.
الخطوة 5: ارفع السيارة
الآن يمكنك رفع السيارة. لتجنب أي مشاكل ، ضع الرافعة في المكان المخصص لذلك ، والذي يسمى نقطة الرافعة أو نقطة الرفع. في الواقع ، إذا لم تقم بتركيب الرافعة في المكان الصحيح ، فإنك تخاطر بإتلاف سيارتك أو هيكلها.
تحتوي معظم السيارات على شق أو علامة قليلاً أمام العجلات: هذا هو المكان الذي تحتاج إلى وضع الرافعة فيه. تحتوي بعض الآلات هنا على غطاء بلاستيكي.
اعتمادًا على طراز الرافعة ، قم بنفخ العجلة أو لفها لرفع الإطار. يجب رفع الماكينة حتى تنطلق العجلات من الأرض. إذا كنت تقوم بتغيير إطار بإطار مثقوب ، ففكر في رفع السيارة بضع بوصات أخرى لأن الإطار المنفوخ سيكون أكبر من الإطار المفرغ.
الخطوة 6: قم بإزالة العجلة
أخيرًا ، يمكنك إنهاء فك البراغي ، دائمًا عكس اتجاه عقارب الساعة. قم بإزالتها تمامًا واتركها جانبًا حتى تتمكن من إزالة الإطار.
للقيام بذلك ، اسحب العجلة للخارج لتحريكها. نوصيك بوضع الإطار أسفل السيارة لأنه في حالة فك الرافعة ستحمي محور سيارتك. في الواقع ، الحافة أرخص بكثير من المحور.
الخطوة السابعة: تركيب إطار جديد
ثبت العجلة الجديدة على محورها ، مع الحرص على محاذاة الثقوب. ثم ابدأ في شد البراغي يدويًا دون استخدام القوة المفرطة. تأكد أيضًا من تنظيف البراغي والخيوط للتأكد من نظافتها وأن الغبار أو الأحجار لن تتداخل مع إحكام الربط.
الخطوة 8: قم بربط جميع البراغي
الآن يمكنك إحكام ربط جميع براغي الإطارات بالمفتاح. كن حذرًا ، من المهم اتباع ترتيب الشد الصحيح لصواميل الجنط. في الواقع ، يجب أن يتم الشد بعلامة النجمة ، أي يجب عليك دائمًا إحكام ربط البرغي مقابل آخر مسمار مشدود. يعد ذلك ضروريًا لضمان تثبيت الإطار بإحكام على المحور.
وبالمثل ، احرص على عدم إحكام ربط المسامير بشكل مفرط وإلا فقد تصبح السيارة غير متوازنة أو تجرد الخيوط. من الأفضل استخدام مفتاح عزم الدوران الذي سيخبرك بإحكام التثبيت الصحيح. شد براغي الشريط حتى تثبت.
الخطوة 9: ارجع إلى السيارة
بعد تغيير الإطار ، يمكنك أخيرًا خفض السيارة بعناية باستخدام الرافعة. لا تنس أولاً إزالة الإطار المثبت أسفل السيارة. بمجرد إنزال السيارة ، قم بإنهاء شد البراغي: كما هو الحال في الاتجاه المعاكس ، من الأسهل شدها جيدًا عندما تكون السيارة على الأرض.
الخطوة 10: استبدل الغطاء
ضع الإطار القديم في صندوق السيارة: يمكن للميكانيكي إصلاحه إذا كان ثقبًا صغيرًا جدًا ، اعتمادًا على موقعه (جدار جانبي أو مداس). خلاف ذلك ، سيتم التخلص من الإطار في المرآب.
أخيرًا ، ضع الغطاء مرة أخرى لإكمال تغيير الإطار. هذا كل شيء ، الآن لديك عجلة جديدة! نذكرك ، مع ذلك ، أن الكعكة الاحتياطية ليست مخصصة للاستخدام على المدى الطويل: إنها حل إضافي أثناء ذهابك إلى المرآب. هذا إطار مؤقت ويجب ألا تتجاوز السرعة القصوى (عادة 70 إلى 80 كم / ساعة).
إذا كان لديك إطار احتياطي حقيقي ، فيمكنه العمل بشكل جيد. ومع ذلك ، اطلب من ميكانيكي التحقق من ذلك لأن ضغوط الإطارات الاحتياطية تتقلب في كثير من الأحيان. نظرًا لأن تآكل الإطارات يختلف أيضًا ، فقد تفقد قوة الجر والثبات.
الآن أنت تعرف كيف تغير الإطار! لسوء الحظ ، يعتبر الإطار المثقوب حدثًا يحدث في حياة سائق السيارة. لذلك لا تنس أن يكون لديك إطار احتياطي في السيارة ، بالإضافة إلى مرفاع ومفتاح ربط ، حتى تتمكن من تغيير العجلة إذا لزم الأمر. تأكد دائمًا من القيام بذلك بأمان.
