كيف تحمي الجلفنة السيارة من التآكل؟

توجد السيارة طالما لها جسم. جميع الوحدات الأخرى متصلة بقاعدتها ويمكن استبدالها بدرجات متفاوتة من تكاليف المواد. نعم ، ويقع رقم VIN للسيارة على أكثر الأجزاء ثباتًا ملحومة في الهيكل العام. يمكنك تدمير الجسم في حادث خطير أو ببساطة تركه دون حماية من التآكل. لذلك ، يتم إيلاء اهتمام خاص لوسائل مواجهة هذه الظاهرة الضارة.

ما هو الجلفنة

من الطرق الفعالة المعترف بها عمومًا لوضع حاجز ضد الصدأ استخدام الزنك ، بمعنى آخر ، جلفنة الأجزاء الفولاذية.

تحتوي طريقة الحماية هذه على جانبين رئيسيين:

1. يحمي وجود طلاء الزنك على عناصر الجسم المعدن الأساسي من وصول الأكسجين والماء ، وهما الأعداء الرئيسيان للحديد ، إذا لم يكن موجودًا في شكل سبيكة غير قابلة للصدأ ؛
2. يشكل الزنك زوجًا كلفانيًا مع الحديد ، حيث عندما يظهر الماء ، يبدأ استهلاك الزنك ، على عكس بعض معادن التغطية الأخرى ، على العكس من ذلك ، مما يسرع من تدمير القاعدة.

في الوقت نفسه ، يعتبر الزنك غير مكلف نسبيًا ، وعمليات تطبيقه متطورة تقنياً بشكل جيد.

إيجابيات وسلبيات

يتم التعرف على طلاء الزنك من قبل مجتمع السيارات باعتباره أفضل حماية لحديد الجسم بسعر مناسب. عند استخدامها جنبًا إلى جنب مع أعمال الطلاء عالية الجودة (LKP) ، تتمتع هذه الطريقة بمزايا جيدة:

• التصاق جيد بالمعادن الأساسية ، والزنك نفسه لا يقشر بسبب التلامس على المستوى الذري ؛
• وجود حماية مزدوجة ، الختم والجلفاني ؛
• مقاومة الزنك نفسه للتآكل الكيميائي ، لأنه ينتمي إلى فئة المعادن القادرة على تكوين طبقة أكسيد غير منفذة على السطح ، بينما لا يعمل كمحفز لمزيد من التآكل ؛
• مجموعة متنوعة من تقنيات التطبيق ؛
• الرخص النسبي للمعادن الواقية.

هناك أيضًا عيوب:

• على الرغم من أنه ليس بشكل كبير ، فإن سعر الجسم لا يزال يرتفع ؛
• الطلاء غير مقاوم للضرر الميكانيكي ، على وجه الخصوص ، يتم تدميره أثناء أعمال الإصلاح على الجسم ؛
• العملية التكنولوجية معقدة فيما يتعلق بحماية البيئة ، مركبات الزنك سامة ؛
• من المستحيل عمليا بهذه الطريقة توفير حماية موثوقة للحامات والمفاصل الأخرى لأجزاء الجسم.

يتم الجلفنة كليًا وجزئيًا من الجسم ، مع مراعاة التهديدات من تآكل الأجزاء الأكثر حساسية ، خاصة في الجزء السفلي من السيارة.

أنواع جلفنة جسم السيارة

إن الرغبة في تقليل تكلفة العمليات التكنولوجية تجبر صانعي السيارات على استخدام طرق لتطبيق الزنك تختلف في الكفاءة.

تغطية السيارة بالزنك بالكامل ، وحتى بأكثر الطرق موثوقية ، لا تستطيع سوى شركات قليلة تحمل تكاليفها. هذه السيارة ستكون مقاومة للتآكل ، ولكن على الأرجح لن تبيع بشكل جيد بسبب السعر المرتفع.

حار

طريقة طلاء بأعلى جودة. أثناء عملية الإنتاج ، يتم غمر الجزء تمامًا في الزنك المصهور ، وبعد ذلك تبقى طبقة سميكة إلى حد ما على السطح ، مرتبطة بشكل موثوق بالحديد.

هذه الحماية متينة وموثوقة ، وبسبب الكمية الكبيرة من المداس ، فإنها تدوم لفترة طويلة ويمكنها حتى تشديد الضرر الميكانيكي البسيط جزئيًا.

يستمر الطلاء لمدة 10 سنوات أو أكثر ، مما يسمح للشركة المصنعة بتقديم ضمان طويل الأجل ضد التلف.

الكهربائي

يتم تطبيق الزنك على الأجزاء عن طريق الطلاء الكهربائي في حمام كهروكيميائي خاص. يتم نقل الذرات بواسطة مجال كهربائي وتتشبث بقوة بالسطح.

في الوقت نفسه ، تسخن الأجزاء بدرجة أقل ولا يفقد المعدن الأساسي خواصه الميكانيكية. تتطلب الطريقة وجود قسم كلفاني ضار بالبيئة ويستهلك كمية كبيرة من الكهرباء.

برد

يتم خلط مسحوق خاص في الطلاء التمهيدي الذي يوضع على الجسم عن طريق رش مسحوق زنك ناعم مثبت على السطح بواسطة طبقة أولية.

الفعالية مشكوك فيها إلى حد ما ، لأن زوج المعادن الجلفاني المطلوب للحماية الفعالة لم يتشكل تقريبًا. ومع ذلك ، فإن هذه الحماية تعطي بعض التأثير وتستخدم بنشاط. توفير تأثير إعلاني أكثر من توفير حماية حقيقية ضد التآكل.

زنكروميتال

الطريقة مشابهة للطريقة السابقة ، يشمل الطلاء طبقتين من الحماية من مثبطات التآكل والأكاسيد ومسحوق الزنك. يختلف في المرونة التي تعزز الصلابة أثناء إنتاج السيارة.

جودة الحماية أعلى من تلك الخاصة بالجلفنة على البارد ، لكنها لا تصل إلى كفاءة الطرق الساخنة والجلفانية. يمكن أن تكون تقنيات إنتاج معدن الزنك مختلفة ، وفي بعض الأحيان يتم استخدام تسخين وصهر المكونات المطبقة.

جدول جلفنة هياكل السيارات بجميع الماركات

لا تسمح أحجام الإنتاج الضخمة للعلامات التجارية ونماذج السيارات بتحديد طرق معينة لجلفنة الأجسام ونسبة الأجزاء المحمية في السيارة في قائمة محدودة.

لكن المُصنِّعين يطبقون التكنولوجيا بشكل منهجي ، مما يجعل من الممكن تقدير مستوى الحماية للعلامات التجارية الفردية تقريبًا في الآونة الأخيرة.

سيارة	طريقة جلفنة الجسم	مستوى الحماية من خلال تجربة التشغيل	فئة سعر السيارة	عمر الخدمة للجسم قبل التآكل
أودي	ساخنة واحدة ومزدوجة الوجه	عظيم	علاوة	من عمر 10 سنة
بي إم دبليو	الكهربائي	جيد	علاوة	من عمر 8 سنة
مرسيدس بنز	الكهربائي	جيد	علاوة	من عمر 8 سنة
فولكس فاجن	الكهربائي	جيد	عمل	من عمر 8 سنة
أوبل	الكهربائي	متوسط	معيار	من عمر 6 سنة
تويوتا	الكهربائي	متوسط	معيار	من عمر 6 سنة
هيونداي	برد	غير ملائم	معيار	من عمر 5 سنة
فولفو	حار ممتلئ	عظيم	عمل	من عمر 10 سنة
كاديلاك	حار ممتلئ	عظيم	علاوة	من عمر 10 سنة
دايو	بارد جزئي	السيئة	معيار	من عمر 3 سنة
رينو	الكهربائي	جيد	معيار	من عمر 6 سنة
جمعية الصحة العالمية	معدن الزنك	مرض	معيار	من عمر 5 سنة

لا يمكن تحديد عمر خدمة الطلاء إلا بشروط ، لأنه يعتمد بشدة على ظروف التشغيل.

في اختبارات النوع ، يتم تطبيق الضرر المعاير على الجسم ، وبعد ذلك يتم تقييم انتشار التآكل في غرف ضباب الملح ، وهي أسوأ الظروف لصلب الجسم.

كيفية التحقق مما إذا كان جسم السيارة مجلفنًا أم لا

يمكن القيام بذلك عن طريق طريقة البحث ، لكنه مكلف ، ويتطلب معدات خاصة وتدمير جزئي للطلاءات. لذلك ، فإن أفضل طريقة هي الرجوع إلى وثائق المصنع للحصول على نموذج معين وتجربة تشغيل من المراجعات عبر الإنترنت.

هناك موارد الإنترنت حيث يمكنك الحصول على معلومات شاملة لكل نموذج.

يمكن أيضًا أن يخبرنا ضمان المصنع بعدم وجود ضرر من خلال الكثير. عادةً ما تشير فترة 12 عامًا تقريبًا إلى طلاء الزنك عالي الجودة.

بالنسبة للسيارات المستعملة ، هناك الكثير من المعلومات التي تحمل سلامة الحديد في الأماكن التي تقشر فيها الطلاء. الجلفنة عالية الجودة لا تسمح بنمو الصدأ حتى في حالة عدم وجود الورنيش والطلاء والطلاء التمهيدي.

كيفية جلفنة الجسم بالبطارية

قد تحتوي البطاريات المنزلية العادية على كوب من الزنك يلعب دور أحد الأقطاب الكهربائية. شكل هذا الجزء مناسب بما يكفي لإنشاء أبسط تركيبات للجلفنة. يتم استخدام بطارية السيارة كمصدر حالي.

يتم عمل سدادة قطنية من القماش حول زجاج الزنك المشرب بحمض الفوسفوريك. يمكنك إذابة القليل من نشارة الزنك المحضرة من نفس البطارية الموجودة فيه مسبقًا. يتم توصيل البطارية الإضافية بالزنك ، ويبقى الطرح على جسم السيارة.

يجب تنظيف المكان المراد معالجته ميكانيكيًا بعناية من أدنى آثار الصدأ. بعد ذلك ، يتم ضغط مسحة الزنك على السطح ويبدأ التفاعل في نقل الزنك إلى حديد الجسم.

يمكن ملاحظة عملية تشكيل الطلاء بصريًا. لن تكون الطبقة الناتجة أسوأ من تلك التي تم إنشاؤها في الحمام الجلفاني للنبات.

جلفنة السيارة بالبطارية.

في نهاية الإجراء ، يجب إزالة المخلفات الحمضية بمحلول الصودا ، ويجب غسل السطح وتجفيفه وتغطيته بطبقات تقنية من الطلاء التمهيدي والورنيش.