كيف ستواجه نيسان تويوتا في عام 2022: حظر e-Power hybrid لأستراليا مع المنافسين المحتملين قاشقاي وإكس تريل وباثفايندر
من المتوقع أن تكون نيسان قاشقاي الجديدة أول طراز محلي يتميز بمحرك هجين e-Power.
منعت شركة Nissan Australia مجموعة نقل الحركة الهجينة e-Power لإطلاقها في عام 2022 ، أولاً مع الجيل الجديد من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة Qashqai ومن ثم تمديدها على الأرجح إلى X-Trail و Pathfinder.
على عكس الأنظمة الهجينة المتوازية التي تستخدمها تويوتا في سياراتها RAV4 و Corolla و Camry و Prius و Kluger ، حيث يمكن استخدام كل من الطاقة الكهربائية والبنزين لدفع السيارة ، تستخدم تقنية نيسان محرك بنزين صغير ، في هذه الحالة 1.5 لتر. لتر أربع أسطوانات ، لشحن بطارية الليثيوم أيون.
من خلال محرك كهربائي مهمته تشغيل العجلات ، تتمتع سيارات Nissan e-Power بنفس خصائص التسارع والإقلاع مثل السيارة الكهربائية البحتة (EV) ، ولكن يمكن إعادة تزويدها بالوقود في محطة وقود ولا تحتاج إلى توصيلها أو إعادة شحنها لفترة طويلة من الزمن.
ستتميز سيارات Nissan e-Power أيضًا بخاصية الدواسة الإلكترونية أحادية الدواسة المميزة الخاصة بـ Leaf's و Leaf e + ، والتي تتيح لك التسارع والفرامل بقدم واحدة.
قال آدم باترسون ، رئيس شركة نيسان أستراليا ، إن الطاقة الإلكترونية توفر للسائقين مزايا مجموعة نقل الحركة الكهربائية دون الجوانب السلبية لفترات إعادة الشحن الطويلة.
وقال: "تفخر نيسان بتقديم حلول التنقل الذكي لكل مركبة ، ولا يتجلى ذلك في أي مكان أكثر من حل نيسان الحصري".
"بينما تضيف السيارة الهجينة التقليدية طاقة البطارية إلى محرك الاحتراق الداخلي ، توفر e-Power تجربة قيادة شبيهة بالمركبات الكهربائية ، بما في ذلك التسارع المثير والتشغيل شبه الصامت ، مع تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات بشكل كبير.
"نتطلع إلى أن يختبر عملاؤنا هذه التكنولوجيا الواعدة بأنفسهم."
كشفت نيسان أستراليا لأول مرة عن تقنية e-Power الخاصة بها لعرض Down Under في أواخر عام 2017 ، مع كون هاتشباك Note هو النموذج الأول.
ومع ذلك ، فإن الخطط المحددة للعودة إلى قطاع سيارات الركاب لم تؤت ثمارها مطلقًا ، ومنذ ذلك الحين توسعت تقنية e-Power لتشمل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة Kicks الصغيرة غير الأسترالية وسيرينا سيرينا اليابانية فقط.
جميع الموديلات الثلاثة "ليست قيد الدراسة حاليًا في أستراليا" ، وفقًا لنيسان أستراليا.
لذا تظل قاشقاي الجديدة هي الرائد الأسترالي للطاقة الإلكترونية ، والتي يجب أن توفر في شكلها الهجين 140 كيلو واط / 330 نيوتن متر عندما تهبط في وقت ما من العام المقبل.
في وقت لاحق من هذا العام ، من المتوقع أن تقدم نيسان أستراليا جيلًا جديدًا من X-Trail مزودًا بالطاقة الإلكترونية والذي سيتنافس بشكل مباشر مع تويوتا RAV4 Hybrid الأكثر مبيعًا بالإضافة إلى Mazda CX غير الهجين. 5 في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم.
أخيرًا ، من المتوقع أيضًا أن تتخذ باثفايندر ذات السبعة مقاعد ، والتي من المتوقع إطلاقها في أواخر عام 2022 بمحرك بنزين 212 كيلو واط / 351 نيوتن متر بسعة 3.5 لترًا V6 ، شكلًا كهربيًا في شكل الجيل التالي ، والذي يمكن ترقيته إلى الإلكترونيات. نقل الطاقة.
