كيف وكيف تلصق ممتص الصدمات على السيارة بيديك
محتوى
من الخارج ، قم بتغطية جميع الشقوق بالغراء الساخن (باستخدام مسدس) أو البلاستيسين. سيمنع هذا الإيبوكسي من التدفق أثناء التجفيف وسيغلق التماس المستقبلي. ختم الجزء الخارجي بشريط لاصق فوق المادة اللاصقة الذائبة الساخنة. سيؤدي ذلك أيضًا إلى الحفاظ على شكل المصد أثناء عملية الإصلاح.
تتمثل الوظيفة الرئيسية لمصد السيارة في حماية جسم السيارة من التلف. العناصر هي أول من يتلقى الضربات في حالة الاصطدام ، حيث تضرب عقبة كبيرة ، مع مناورات غير دقيقة. في بعض الأحيان يمكن لصق الجزء التالف من تلقاء نفسه.
لكن عليك أن تختار التركيبة بعناية: لا يعد الغراء اللاصق على ممتص الصدمات على السيارة بيديك مناسبًا دائمًا لنوع معين من الأجزاء. قبل اختيار مركبات الإصلاح ، من الضروري أن تعرف بالضبط ما هي المادة التي صنعت منها اللوحة الأمامية. لذلك ، فإن المواد اللاصقة القائمة على الإيبوكسي لن تكون مجدية لإصلاح مجموعات الجسم المصنوعة من الكربون أو الألياف الزجاجية.
ضرر محتمل
ضرر كبير للمصد:
- الشقوق ، من خلال الثقوب.
- الخدوش وأعمال الطلاء المتكسرة والخدوش.
من خلال الأضرار التي لحقت بالمصدات المعدنية ومضخماتها يتم إصلاحها عن طريق اللحام ، والترقيع ، وفي كثير من الأحيان باستخدام الايبوكسي. البلاستيك ، الألياف الزجاجية ، المصنوع بالقولبة الساخنة والباردة - الإلتصاق باستخدام مركبات خاصة. يتم سحب الأضرار غير المباشرة (الخدوش والخدوش) وتقويمها بعد إزالة الجزء من السيارة.
إصلاح الوفير
يتم تمييز كل مصد من قبل الشركة المصنعة. تساعدك رسائل التصديق الدولية في التعرف بسرعة على المواد التي يتكون منها الجزء.
| بمناسبة الحروف | مادة |
| ABS (بلاستيك ABS) | تتميز سبائك البوليمر من بوتادين ستيرين بصلابة متزايدة |
| RS | البولي |
| RVT | بولي بيوتيلين |
| RR | مادة البولي بروبيلين العادية ، متوسطة الصلابة |
| PUR | البولي يوريثين ، الوزن الأدنى |
| RA | مادة البولي أميد والنايلون |
| PVC | البولي فينيل |
| GRP / SMC | الألياف الزجاجية ، لها وزن أدنى مع زيادة الصلابة |
| PE | البولي ايثيلين |
لماذا تظهر الشقوق
ينتج المصد البلاستيكي المتصدع دائمًا عن صدمة ميكانيكية ، حيث لا تتآكل المادة أو تبلى. يمكن أن يكون تصادمًا مع عقبة أو حادث أو ضربة. بالنسبة لهياكل البولي إيثيلين الأكثر ليونة ، فإن التشققات هي عطل غير معهود. حتى بعد وقوع حادث كبير ، يتم سحق مجموعات الجسم وتشوهها. تتشقق مصدات الألياف الزجاجية والبلاستيكية والبلاستيكية في كثير من الأحيان.
ما الضرر الذي لا يمكن إصلاحه بنفسك
منذ عام 2005 ، يواصل أحد المراكز التقنية البحثية الرائدة AZT اختبار أجسام الشركات المصنعة للإصلاحات. وفقًا لدراسة مصدات البلاستيك ، أكد المركز توصيات صانعي السيارات لإصلاح عناصر الهيكل البلاستيكية والألياف الزجاجية وأصدر دليلًا بأرقام الكتالوج لأطقم الإصلاح. وفقًا للخبراء ، يمكن إصلاح أي ضرر على ممتص الصدمات البلاستيكي.
من الناحية العملية ، الإصلاح بعد وقوع حادث خطير غير عملي: فمن الأرخص شراء جزء جديد. لكن السائقين نجحوا في القضاء على الأضرار الطفيفة بأنفسهم:
- رقائق؛
- شقوق تصل إلى 10 سم ؛
- الخدوش.
- أعطال.
لا ينصح المعلمون بالإصلاح إذا تمزق جزء من العنصر وفقده تمامًا ، مع وجود مساحة كبيرة من الفجوة القطرية للأجزاء الجانبية والمركزية. من الممكن لصق ممتص الصدمات على السيارة بإحكام فقط مع مراعاة مادة الجزء وتطبيق طريقة الإصلاح المناسبة.
ما هي المواد المستخدمة في لصق ممتص الصدمات
اعتمادًا على كيفية لصق مصد السيارة ، يتم اختيار المواد والأدوات. لإصلاح صدع في جزء من البلاستيك أو الألياف الزجاجية ، يتم استخدام طريقة ربط الألياف الزجاجية. سوف تحتاج:
- غراء خاص أو شريط لاصق ؛
- راتنجات البوليستر (أو الايبوكسي) ؛
- الألياف الزجاجية.
- ديجريسير.
- مينا السيارة
- المعجون ، سيارة التمهيدي.
من الأدوات ، استخدم المطحنة. بمساعدتها ، يتم تحضير حافة إصلاح المصد ويتم تنفيذ الطحن النهائي.
طحن طاحونة الوفير
عند استخدام طريقة الختم الحراري للصق التراكبات البلاستيكية ، من الضروري تحديد درجة حرارة التسخين بشكل صحيح. بعد ارتفاع درجة الحرارة ، يصبح البلاستيك هشًا وغير قادر على حمل شبكة التعزيز الموضوعة لإصلاح الكسر. تعتبر هذه الطريقة صعبة وهي أكثر ملاءمة للأجزاء البلاستيكية الحرارية.
لاصق على أساس البولي يوريثين
المادة اللاصقة المختارة بشكل صحيح على أساس البولي يوريثين لها التصاق عالٍ ، وتملأ مجموعة الضرر بسرعة ، ولا تنتشر. بعد التجفيف ، يسهل صنفرته ، وتتمتع بأقصى مقاومة للاهتزاز وتتحمل قوى القوة الكبيرة.
إحدى التركيبات التي أثبتت جدواها والتي تسمح لك بلصق ممتص الصدمات على السيارة بيديك هي مجموعة أدوات الإصلاح Novol Professional Plus 710. يعمل الغراء مع البلاستيك والمعدن. لا تفقد الخصائص عند تطبيقها على بادئات الأكريليك. بعد أن تصلب التركيبة ، يتم طحن السطح بورق صنفرة ، مصقول ومطلي.
طقم لاصق ممتص الصدمات
من الممكن أيضًا لصق مصد السيارة البلاستيكي بمادة لاصقة مكونة من مركبين على أساس Teroson PU 9225 polyurethane. تم تصميم التركيبة لإصلاح معظم عناصر البلاستيك ABC ، PC ، PBT ، PP ، PUR ، PA ، PVC (البولي إيثيلين ، البولي يوريثين والبولي بروبلين) البلاستيك. توصي الشركة المصنعة بتطبيق التركيبة بمسدس الغراء ، وللشقوق الكبيرة ، استخدم الألياف الزجاجية لتعزيز الهيكل.
Universal superglue
يمكنك لصق ممتص الصدمات في السيارة عندما لا تعرف بالضبط فئة البلاستيك المصنوع منها ، يمكنك استخدام superglue. يقدم خط المركبات الاصطناعية أكثر من مائة عنصر. قبل اللصق ، لا يمكن تحضير البلاستيك ، يجف التكوين من 1 إلى 15 دقيقة ، بعد تجريده يحافظ على الطلاء جيدًا.
أربع علامات تجارية هي الأكثر شعبية.
- ألتيكو سوبر جلو جل (سنغافورة) ، كسر القوة - 111 ن.
- DoneDeal DD6601 (الولايات المتحدة الأمريكية) ، 108 N.
- الغراء الفائق بيرماتكس 82190 (تايوان) ، أقصى قوة شد - 245 ن.
- "Power of Superglue" (جمهورية الصين الشعبية) 175 N.
جل ألتيتيود سوبر جلو
يعتبر Superglue جيدًا في لصق الفجوات التي تعبر حافة الجزء ، وملء الشقوق. يوصى بتحمل وقت ضغط الأجزاء. بعد التجفيف ، تتم إزالة الغراء المتبقي بورق صنفرة ناعم.
الختم بالألياف الزجاجية والإيبوكسي
الطريقة الأكثر شيوعًا لإصلاح ممتص الصدمات البلاستيكي. يتم اختيار غراء الإيبوكسي من جزأين - يجب تحضيره قبل الاستخدام. يباع راتنجات الايبوكسي ومقوي في حاوية منفصلة.
يعد استخدام مادة لاصقة إيبوكسية أحادية المكون أكثر ملاءمة لأن التركيب لا يحتاج إلى التحضير. لكن الحرفيين ذوي الخبرة يلاحظون أن المكونين يعطي قوة أكبر.
قواعد الاختيار اللاصقة
من الضروري بدء الإصلاح باختيار التركيبة اللاصقة ، والتي بعد التصلب يجب أن:
- تشكيل هيكل متكامل مع ممتص الصدمات ؛
- لا تنفجر في البرد.
- لا تقشر تحت تأثير درجات الحرارة العالية ؛
- تكون مقاومة للكواشف العدوانية والبنزين والزيت.
للصق واقيًا من البلاستيك على سيارة بيديك ، استخدم التركيبات التالية:
- بناء ويكون. تتميز المادة اللاصقة بمرونة وقوة عالية. بعد تصلب لا تصدع. لتقوية الهيكل أثناء إصلاح التشققات والأعطال الكبيرة ، يتم استخدامه مع الألياف الزجاجية.
- AKFIX. لاصق للربط الفوري. مناسب إذا كان الشق أو الانبعاج لا يزيد عن 3 سم.عند استخدام البرايمر ، لا يمكنك تطبيقه.
- باور بلاست. يغلق الشقوق الكبيرة بإحكام. التركيبة مقاومة للكواشف العدوانية والماء. مادة لاصقة من مكون واحد سامة ، من الضروري العمل بالقفازات وجهاز التنفس الصناعي.
يتم استخدام مواد اللدائن الحرارية والمواد اللاصقة بالحرارة إذا تم طلاء المصد فورًا بعد الإصلاح ، وفي هذه الحالة ستعمل التركيبة على إصلاح الكراك بأكبر قدر ممكن من الموثوقية.
تكنولوجيا الترابط
يتكون الإصلاح من عدة خطوات إلزامية لا يمكن تخطيها أو تبديلها.
- إزالة المصد. في حالة تشقق البطانة البلاستيكية في عدة أماكن ، قبل إزالتها ، تحتاج إلى تثبيتها بشريط من الخارج (حتى لا ينهار الجزء).
- يشمل العمل التحضيري اختيار التركيبة اللاصقة ، واختيار الأدوات ، وتنظيف المصد ، وإعداد السطح. يتم تنفيذ جميع الأعمال في منطقة دافئة جيدة التهوية.
- عملية الإلتصاق.
- طحن.
- اللوحة.
مصد لاصق
إذا كان من الضروري إصلاح صدع صغير أو شريحة أو خدش عميق ، بعد تحضير المصد ، يتم وضع الغراء من الخارج ، وملء الفجوة بالتركيب ، والضغط على البلاستيك برفق. إذا كان الكراك كبيرًا ، يتقاطع مع حافة البطانة ، استخدم غراء الإيبوكسي والألياف الزجاجية.
تدريب
تحضير المصد قبل اللصق بالإيبوكسي والألياف الزجاجية خطوة بخطوة (إذا كان هناك صدع كبير):
- اغسل المصد ، وجفف.
- قم بصنفرة المنطقة المتضررة بورق صنفرة خشن ، مما يزيد من الالتصاق ويتحلل بروح بيضاء.
- إصلاح موقع الكسر.
من الخارج ، قم بتغطية جميع الشقوق بالغراء الساخن (باستخدام مسدس) أو البلاستيسين. سيمنع هذا الإيبوكسي من التدفق أثناء التجفيف وسيغلق التماس المستقبلي. ختم الجزء الخارجي بشريط لاصق فوق المادة اللاصقة الذائبة الساخنة. سيؤدي ذلك أيضًا إلى الحفاظ على شكل المصد أثناء عملية الإصلاح.
المواد والأدوات
إذا كانت هناك فجوة كبيرة ، فمن الضروري إغلاق ممتص الصدمات على السيارة بمادة لاصقة إيبوكسية من جزأين ، والتي يتم تخفيفها قبل العمل الرئيسي. تم الحصول على ردود فعل جيدة من السائقين من خلال التراكيب المكونة من عنصرين من Khimkontakt-Epoxy في التشكيلة ، وهي مادة NOWax STEEL EPOXY اللاصقة (فولاذ 30 جم).
ماذا تحتاج للعمل:
- الايبوكسي - 300 غرام ؛
- الألياف الزجاجية - 2 م ؛
- فرشاة.
- التمهيدي للسيارة ، مزيل الشحوم ، مينا السيارة ؛
- الصنفرة والمقص.
عملية الإصلاح
قم بقياس الكمية المطلوبة من الألياف الزجاجية لتغطية منطقة الكسر بالكامل ، مقطوعة. يوصي الأسياد بعدم استخدام الألياف الزجاجية ، ولكن باستخدام الألياف الزجاجية للصق ممتص الصدمات على السيارة. ستزيد المادة من كثافة التماس وقوتها.
قم بتخفيف الايبوكسي إذا كنت تستخدم مركب مكون من مركبين. خذ 10-12 جزءًا من الراتنج ، وجزء واحد من المقوي ، واخلط جيدًا. اتركيه لمدة 1 دقائق في مكان دافئ (5-20 درجة).
عملية الإصلاح خطوة بخطوة:
- قم بتشحيم الجزء الداخلي من طقم الجسم بالكثير من الغراء.
- قم بتوصيل الألياف الزجاجية ، واضغط عليها ضد المصد ، وانقعها بالغراء ، وتأكد من عدم وجود هواء.
- دهنها بالغراء ، ألصق القماش في 2-3 طبقات.
- ضع آخر طبقة من الغراء.
- ضع ممتص الصدمات في مكان دافئ لمدة 24 ساعة ، ويفضل بهذه الطريقة لتقليل الضغط على الكراك ، ولكن ليس على الجانب ، لأن الراتنج سوف يستنزف عندما يتصلب.
طلاء الوفير بعد الإصلاح
الخطوة الأخيرة هي المعجون والرسم. بعد أن يجف الغراء من الخارج ، يتم صنفرة الوفير وتحضيره ، وبعد التجفيف يتم دهنه.
إصلاح ممتص الصدمات المصنوعة من الألياف الزجاجية
يتم تمييز مجموعات الجسم المصنوعة من الألياف الزجاجية بـ UP ، PUR ، عن طريق التشكيل الساخن والبارد. الشرط الرئيسي للإصلاح الذاتي هو استخدام الراتنج أو البوليستر كمادة لاصقة.
من المهم أن تتذكر أن الراتينج ليس غراء ، فهو يحتوي على حد أدنى من نسبة الالتصاق على الأسطح الملساء. لذلك ، قبل التحجيم ، يتم طحن السطح باستخدام صنفرة خشن وإزالة الشحوم بعناية. يستخدم الألياف الزجاجية كمادة مانعة للتسرب. الأدوات والمواد اللازمة:
- راتنجات البوليستر + مقوي.
- الألياف الزجاجية.
كيفية استعادة لمعان وتوحيد الطلاء في موقع الكراك
الصنفرة والتجهيز هي المرحلة الأخيرة من العمل قبل الطلاء. يكمن تعقيد الرسم المحلي في حقيقة أنه يكاد يكون من المستحيل التقاط اللون الأصلي. حتى إذا اخترت مينا تلقائي للعلامة الأصلية والفئة والنوع ، فلن يتطابق اللون مع ذلك. السبب بسيط - تغير لون طلاء طقم الجسم أثناء التشغيل.
إعادة طلاء المصد بالكامل هي أسهل طريقة لتحديث جزء. بعد الطلاء ، يتم صقل الجزء بدوائر ناعمة ويتم تطبيق طلاء أكريليك عديم اللون ، مما يحافظ على لمعان الطلاء لفترة طويلة ويخفف من عدم تطابق اللون إذا لم يكن من الممكن العثور على الظل الأصلي.
