لماذا لا يجب بيع سيارتك بعد ثلاث سنوات
معظم مالكي السيارات المحليين على يقين من أنه من الضروري بيع سيارة تم شراؤها مرة واحدة جديدة في غضون ثلاث سنوات. ومع ذلك ، فإن هذا الإجماع لا يشهد بأي حال من الأحوال على الحقيقة التي لا يمكن إنكارها لمثل هذا الرأي. هناك بعض الحجج ضده أيضًا.
من أين جاء هذا الرقم السحري "ثلاثة"؟ الأمر بسيط للغاية - يمنح معظم صانعي السيارات ضمانًا لمدة ثلاث سنوات على سياراتهم. وبما أن الجميع يعلم أن السيارة أصبحت الآن قابلة للتخلص منها ، وأنها تتعطل فور انتهاء فترة الضمان ، فأنت بحاجة إلى التخلي عنها هناك دون ندم ، حتى لا تدفع المال الذي تم الحصول عليه بشق الأنفس لإجراء إصلاحات دائمة.
تجدر الإشارة إلى نقطة مهمة واحدة. يمكن تقسيم مالكي السيارات الروس بشروط إلى ثلاث فئات: الأغنياء والفقراء والخزافون. بطبيعة الحال ، لدى ممثلي المجموعات الثلاث مواقف مختلفة تجاه السيارة. الأغنياء لديهم مراوغاتهم الخاصة ، والمصلحون ليسوا مدفوعين باعتبارات عقلانية - مهمتهم هي أن يظهروا أثرياء وناجحين. هاتان الفئتان هما اللتان تحددان نغمة الرأي العام ، على الرغم من أن الغالبية العظمى في روسيا ليسوا أغنياء. سوف نتعامل مع مشاكل هذه الأخيرة.
تدحض الإحصائيات الرأي السائد بأن الأغلبية تتخلص من سيارتهم بعد ثلاث سنوات من التشغيل. احكم بنفسك - اعتبارًا من 1 يوليو من هذا العام ، يبلغ متوسط عمر سيارات الركاب في روسيا 12,5 عامًا. علاوة على ذلك ، فإن كل سيارة ثالثة يزيد عمرها عن 15 عامًا! هذه الفترة الطويلة للملكية ، بالطبع ، لا تشير إلى حياة جيدة. لكن هذا واقع غير مقبول تمامًا لشركات صناعة السيارات والتجار الرسميين والبنوك وشركات التأمين ، والتي تتمثل مهمتها في إجبارهم على شراء منتجاتهم بأحجام كبيرة قدر الإمكان وتغييرها قدر الإمكان.
لذلك ، إذا لم تكن لديك الرغبة في العمل من أجل جيوبهم ، أو التنقل بأزياء متقلبة ، فتوقف وفكر في الأسباب المحددة التي لديك لبيع سيارة قديمة وشراء سيارة جديدة.
إذا لم تتفكك السيارة بعد ثلاث سنوات ، ولا تتطلب إصلاحات طفيفة مستمرة - لا تتفاجأ ، لا يزال هذا يحدث كثيرًا - فما هي الحاجة للتخلص منها بسرعة؟ ليست هناك حاجة لتذكيرك: فكلما تعاملت معها بحرص وعناية خلال فترة الضمان ، زاد احتمال سدادها لك بخدمات مخلصة حتى بعد انتهاء فترة الضمان. نعم ، حتى لو كانت السيارة بحاجة إلى إصلاح ، فإن الأمر يستحق تقييم ما سيكون أكثر تكلفة - خدمات خدمة السيارات أو بيع سيارة قديمة مع خسارة حتمية في السعر وشراء سيارة جديدة ، والتي تكلف أكثر بكثير.
العديد من مالكي السيارات المستعملة لا يؤمنون عليها مقابل تكلفة CASCO ، ويقتصرون على OSAGO الضروري. مع سيارة جديدة ، كقاعدة عامة ، لا تعمل هذه الخدعة ، مما يجبر المالك على فك مبلغ كبير لشركات التأمين كل عام. هذه أيضًا حجة لصالح تغيير لاحق للسيارة. إذا لم تتغير عائلتك أو حالتك الاجتماعية ، وتتطلب بشكل عاجل نموذجًا أكثر اتساعًا أو مرموقة ، فلا داعي أيضًا للقلق بشأن الشراء والبيع.
أما التخفيض في سعر البيع فالجميع أحرار في حساب خسائرهم بالطريقة التي تناسبه. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أن الخسارة الرئيسية للقيمة تحدث في وقت مغادرة السيارة الجديدة من وكالة بيع السيارات ، والتي تحولها بضربة واحدة إلى سيارة مستعملة. إنها أيضًا أول "خطة لمدة ثلاث سنوات" حساسة للغاية للمحفظة - ينخفض السعر الذي تكون السيارة جاهزة لأخذها في السوق الثانوية بنسبة 10-15٪ سنويًا ، اعتمادًا على العلامة التجارية والسعر الأولي . ثم يتباطأ الانخفاض في القيمة بشكل ملحوظ.
بالطبع ، إذا كنت لا تحب حيوانك الأليف ، فلا يمكنك أن تدوسه في أي مكان - تحتاج إلى تغييره. ولكن ، على أي حال ، يجب ألا تستسلم للدعاية الجامحة للمصنعين ، عن طريق الخطاف أو عن طريق المحتال الذي يجرّك إلى وكلاء السيارات. من الأفضل اتخاذ قرار بشأن العقل ، مع مراعاة جميع العوامل المالية واليومية.
