كم مرة يجب فحص نظام الوقود؟
بدون وقود ، لن يبدأ محرك الاحتراق الداخلي. لهذا السبب ، تم تصميم الأجزاء المستخدمة في نظام الوقود لتدوم طويلاً ويمكنها تحمل سنوات من الاستخدام شبه المستمر. توجد بعض الأجزاء ، مثل فلتر الوقود ، لإطالة عمر أجزاء أخرى من نظام الوقود. يجب فحص نظام الوقود بانتظام ، لكن الأجزاء المختلفة من النظام تتطلب مستويات مختلفة من الصيانة.
ما هي التفاصيل التي يجب التحقق منها:
يجب فحص فلتر الوقود واستبداله في أغلب الأحيان لجميع أجزاء نظام الوقود. يجب تغييره كل 10,000-15,000 كم.
يجب فحص الخراطيم التي تزود المكونات في حجرة المحرك بالوقود بانتظام ، ويفضل أن يكون ذلك في وقت الصيانة الاحترافية للسيارة.
يجب فحص حاقنات الوقود سنويًا ، ولكن إذا كانت هناك مشاكل في توصيل الوقود ، فيجب فحصها بواسطة ميكانيكي.
في حالة تسرب الوقود من أسفل السيارة ، يجب فحص خطوط الوقود الصلبة.
ستستمر مضخة الوقود حوالي 100,000 ميل ، ولكن إذا بدأت في إلقاء الوقود على المحرك أو لم تقدم وقودًا كافيًا ، فيجب فحصها بغض النظر عن الأميال التي قطعتها.
سيستمر خزان الوقود لمدة 10 سنوات على الأقل. لإطالة عمر خزان الوقود ، تجنب الماء والرطوبة الزائدة بأي ثمن.
من خلال عمليات الفحص والصيانة المنتظمة ، سيستمر نظام الوقود لفترة طويلة ويضمن التشغيل المستقر للسيارة. تعتمد أنظمة التحكم في الانبعاثات والأنظمة الأخرى أيضًا على توصيل الوقود المناسب.
