كيفية تدفئة السيارة بسرعة
محتوى
مسألة كيفية تدفئة السيارة بسرعة، تقلق العديد من مالكي السيارات مع بداية الطقس البارد. بعد كل شيء ، من الضروري تسخين ليس فقط محرك الاحتراق الداخلي ، ولكن أيضًا من الداخل. هناك عدة طرق فعالة للمساعدة في تدفئة السيارة بسرعة في الشتاء. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام إدخالات خاصة في نظام التبريد ، واستخدام التسخين التلقائي ، وتسخين محرك الاحتراق الداخلي و / أو الداخل باستخدام مجففات الشعر المحمولة ، واستخدام السخانات الخاصة ، والمراكم الحرارية. فيما يلي قائمة بالطرق التي تساعد على تدفئة السيارة في أقصر وقت ممكن حتى في أقسى درجات الصقيع.
توصيات عامة لتسريع الإحماء
بادئ ذي بدء ، نسرد التوصيات العامة حول أي منها كل صاحب سيارة يحتاج إلى معرفةالذين يعيشون في خطوط العرض المعنية. بادئ ذي بدء ، عليك أن تتذكر أنك تحتاج إلى تدفئة المحرك في وضع الخمول فقط ، حتى لا تضغط عليه بشكل كبير. تأكد من إبقاء بطارية سيارتك مشحونة. ولا تقم بتشغيل أي أجهزة كهربائية عندما لا تعمل السيارة. دع المحرك يبدأ أولاً ثم يسخن بشكل طبيعي. بالنسبة لبعض السيارات الأجنبية الحديثة ، يُسمح لها بالتسخين أثناء التنقل ، ولكن تخضع لشرطين إلزاميين. أولاً ، بسرعات منخفضة للمحرك (حوالي 1000 دورة في الدقيقة). وثانيًا ، إذا كان الصقيع في الشارع ضئيلًا (لا يقل عن -20 درجة ويخضع لاستخدام زيت المحرك مع اللزوجة المناسبة). ومع ذلك ، لا يزال من الأفضل تدفئة حتى السيارات الأجنبية في وضع الخمول ، لأنه بهذه الطريقة يمكنك توفير مورد محرك الاحتراق الداخلي ، أي آلية الكرنك.
لبدء عملية الإحماء وتسريعها ، نوصي باستخدام خوارزمية الإجراءات التالية:
- يجب تشغيل مدخل الهواء إلى الموقد من الشارع ؛
- ضبط أداء التحكم في المناخ على الحد الأدنى من القيمة (إذا كان ذلك متاحًا ، وإلا افعل الشيء نفسه مع الموقد) ؛
- قم بتشغيل وضع نفخ النافذة ؛
- قم بتشغيل الموقد أو مروحة التحكم في المناخ ؛
- إذا كان هناك تدفئة للمقاعد ، فيمكنك تشغيلها ؛
- عندما تكون درجة حرارة المبرد حوالي +70 درجة مئوية ، يمكنك تشغيل الوضع الدافئ على الموقد ، مع إيقاف تشغيل مدخل الهواء من الشارع.
بالنسبة للوقت الذي يستحق فيه تسخين محرك الاحتراق الداخلي ، عادة ما تكون 5 دقائق كافية لذلك. ومع ذلك ، هناك العديد من الفروق الدقيقة هنا. إذا كان لديك سيارة قديمة ، محرك الاحتراق الداخلي الذي لا يتم تسخينه بهذه السرعة ، فقد لا تكون هذه المرة كافية. ولكن وفقًا لقواعد الطريق الحالية ، لا يمكن أن تكون السيارة في مكان مزدحم مع عمل ICEm في وضع الخمول ، أكثر من 5 دقائق. خلاف ذلك ، هناك عقوبة. ولكن إذا كانت السيارة في مرآب أو في موقف للسيارات ، فيمكن إهمال هذا المطلب. وأثناء فترة تسخين محرك الاحتراق الداخلي ، يمكنك إزالة الجليد من الزجاج والمرايا الجانبية.
للإحماء السريع ، سيكون من الأفضل استخدام أجهزة وأجهزة إضافية مصممة لتسريع تسخين وحدة طاقة السيارة.
لماذا تسخن سيارتك على الإطلاق؟
قبل أن ننتقل إلى مناقشة كيفية تدفئة السيارة بسرعة ، نحتاج إلى معرفة سبب حاجتك إلى تنفيذ هذا الإجراء على الإطلاق. ستكون الإجابة على هذا السؤال عدة أسباب. بينهم:
- في درجات الحرارة السلبية ، تتكاثف سوائل العملية التي يتم سكبها في أنظمة المركبات المختلفة ولا يمكنها أداء الوظائف الموكلة إليها بشكل كامل. ينطبق هذا على زيت المحرك وتزييت المحامل (بما في ذلك شحم وصلة CV) والمبرد وما إلى ذلك.
- الأبعاد الهندسية لوحدات محرك الاحتراق الداخلي الفردية في تغيير الحالة المجمدة. على الرغم من أن التغييرات طفيفة ، إلا أنها كافية لتغيير الفجوات بين الأجزاء. وفقًا لذلك ، عند التشغيل في الوضع البارد ، سيزداد تآكلها وسيقل إجمالي مورد المحرك.
- الجليد البارد غير مستقرخاصة تحت الحمل. وهذا ينطبق على كل من المكربن القديم ومحركات ICE الحديثة للحقن. قد تكون هناك فجوات في عمله ، وانخفاض في الجر وانخفاض في الأداء الديناميكي.
- يستهلك المحرك البارد المزيد من الوقود. هذا يرجع إلى حقيقة أنه من الضروري في وقت قصير رفع درجة حرارة الركام المعدني وأجزائه الفردية بشكل كبير.
لذلك ، حتى الإحماء قصير المدى لمحرك الاحتراق الداخلي عند درجة حرارة سالبة سوف يطيل بشكل كبير من عمر المحرك والآليات الأخرى للسيارة.
مع ما يساعد على تسريع عملية الاحماء لمحرك الاحتراق الداخلي
قائمة الأجهزة التي تساعد في تسريع الإحماء تتضمن 4 أجهزة أساسية:
- سخانات البدء المسخنة كهربائيا ؛
- سخانات بدء التشغيل السائل
- مراكم حرارية
- سخانات خط الوقود.
كل منهم مزاياه وعيوبه. ومع ذلك ، من هذه القائمة ، سننظر في النوعين الأولين فقط ، لأن البقية لا تحظى بشعبية كبيرة لأسباب مختلفة ، بما في ذلك الكفاءة المنخفضة ، وتعقيد التثبيت ، والتشغيل ، فضلاً عن الضرر الذي يمكن أن تسببه لمكونات السيارة الفردية .
السخانات الكهربائية
هناك أربعة أنواع من هذه السخانات:
سخان كهربائي
- حاجز؛
- أنابيب فرعية
- بعيد؛
- خارجي.
يعتبر هذا النوع من السخانات هو الأفضل ، حيث يمكن استخدامه حتى في أقسى درجات الصقيع ، ولا تفقد هذه الأجهزة فعاليتها. عيبهم الوحيد هو الحاجة إلى مخرج منزلي خارجي بجهد 220 فولت ، على الرغم من وجود ألواح تسخين كهربائية مستقلة ، إلا أنها باهظة الثمن وكفاءتها منخفضة للغاية ، خاصة في الصقيع الشديد.
سخانات سائلة
مثال على سخان مستقل
الاسم الثاني هو الوقود لأنهم يعملون بالوقود. تستخدم الدائرة دبوسًا خزفيًا ، يستهلك تيارًا أقل للتدفئة من المعدن. تم تكوين أتمتة النظام بحيث يمكن تشغيل السخان في أي وقت ، حتى عندما لا يكون السائق في الجوار. هذا يجعل من الملائم تدفئة السيارة قبل المغادرة.
تشمل مزايا السخانات المستقلة الكفاءة العالية وسهولة الاستخدام ، وهي الاستقلالية وخيارات واسعة للإعداد والبرمجة. العيوب هي الاعتماد على البطارية ، التكلفة العالية ، تعقيد التركيب ، بعض الطرز تعتمد على جودة الوقود المستخدم.
في السيارات الحديثة ، توجد أنظمة مثل تسخين غاز العادم ، لكن هذا معقد للغاية ومن المستحيل طلب التثبيت على سيارة غير متوفرة لمثل هذه الأنظمة.
أي سخان أفضل لمحركات الاحتراق الداخلي: كهربائي أم مستقل
دعونا نفكر في أنواع مختلفة من سخانات محركات الاحتراق الداخلي - الكهربائية والمستقلة. دعونا نتعرف على نقاط القوة والضعف في Start M وAlliance وWebasto وEberspascher وغيرها من السخانات. أيهما أفضل لوضع اقرأ المزيد
أيضًا بعض النصائح المفيدة للتسخين السريع لمحرك الاحتراق الداخلي
هناك العديد من الطرق غير المكلفة والفعالة التي يمكنك من خلالها تبسيط بدء تشغيل المحرك في الشتاء ، وتسخينه إلى درجة حرارة التشغيل بشكل أسرع. على الرغم من بساطتها ، إلا أنها فعالة حقًا (وإن بدرجات متفاوتة) ، حيث تم استخدامها لعقود من قبل مالكي السيارات في أجزاء مختلفة من بلدنا.
لذلك ، تذكر أنه لتسخين محرك الاحتراق الداخلي بسرعة ، يمكنك:
إحدى الطرق هي عزل المبرد
- أغلق شبكة المبرد بجسم مسطح ولكن كثيف. في أغلب الأحيان ، يتم استخدام أشياء من جلدي (أغطية خاصة) أو صناديق من الورق المقوى العادي لهذا الغرض. إنها تقيد تدفق الهواء البارد إلى المبرد ، مما يمنحه القدرة على عدم التبريد بسرعة كبيرة. فقط في الموسم الدافئ ، لا تنس إزالة هذه "البطانية"! لكن هذه الطريقة أكثر تساعد في الحركة.
- عندما تكون السيارة متوقفة في المرآب أو بالقرب من المدخل ، يمكنك تغطية محرك الاحتراق الداخلي بقطعة قماش مماثلة (بطانية). ميزتها الوحيدة هي ذلك يبرد الجليد ببطء أكثر في الليل.
- إذا كانت سيارتك مزودة بوظيفة التشغيل التلقائي (حسب درجة الحرارة أو المؤقت) ، فعليك استخدامها. لذلك ، إذا كان يعمل على درجة الحرارة (إصدار أكثر تقدمًا) ، فعند الوصول إلى الصقيع الشديد ، سيبدأ محرك الاحتراق الداخلي في السيارة من تلقاء نفسه. نفس الشيء مع الموقت. يمكنك ، على سبيل المثال ، ضبط التشغيل التلقائي كل 3 ساعات. سيكون هذا كافياً عند درجات حرارة تصل إلى -20 درجة مئوية. فقط في كلتا الحالتين يوصى به أيضًا قم بتشغيل الموقد في وضع سحب الهواء من مقصورة الركاب، مع نفخ الأرجل / النوافذ أو الأرجل / الرأس.
- إذا كنت في سيارتك هناك مقاعد مدفأة يمكنك تشغيلها. سيؤدي ذلك إلى تسريع عملية إحماء المقصورة.
- أغلق قلب السخان. هذا العمل له نتيجتان. أولاً ، يتم استبعاد كمية معينة من المبرد من التداول. وبطبيعة الحال ، فإن كمية أقل منه ستسخن بشكل أسرع ، مما يعني أنها ستسخن محرك الاحتراق الداخلي والداخلية بشكل أسرع. ثانيًا ، تقل احتمالية توتر صنبور الموقد (وهذا ينطبق بشكل خاص على السيارات المحلية). يجب إغلاقه في نهاية الرحلة. ثم ، في الصقيع ، ابدأ تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، وعندما تكون درجة حرارة المبرد حوالي + 80 درجة مئوية ... + 90 درجة مئوية ، أعد فتحه.
إدخال الصمام في نظام التبريد
- تحتوي بعض السيارات (على سبيل المثال ، Daewoo Gentra و Ford Focus و Chery Jaggi وبعض السيارات الأخرى) على منفذ بخار في نظام التبريد يذهب إلى خزان التمدد. لذلك ، يتدفق التجمد من خلاله في دائرة صغيرة حتى عندما لا يتم تسخين المبرد أيضًا. وفقًا لذلك ، يزيد هذا من وقت الإحماء. الفكرة هي تركيب صمام رجوع الوقود في قسم الأنبوب في محرك الاحتراق الداخلي ، والذي لا يسمح بتدفق السوائل حتى يتم الوصول إلى ضغط معين (حسب السيارة ، تحتاج إلى التوضيح في الوثائق). يأتي بعدة أقطار ، لذا يمكنك اختيار الحجم الذي يناسب نظام تبريد سيارتك. من أجل التحقق من الحاجة إلى تثبيت مثل هذا الصمام ، يكفي التحقق من وقت ارتفاع درجة حرارة المحرك ما إذا كان أنبوب مخرج البخار المذكور قد تم تسخينه. إذا تم تسخينه ، فهذا يعني أن التجمد يمر عبره مع بخار الهواء ، مما يساهم في الإحماء لفترات طويلة. عند شراء صمام ، انتبه إلى حقيقة أن السهم موجه بعيدًا عن الخزان. لمزيد من المعلومات ، انظر الفيديو المرفق.
ستساعدك هذه النصائح البسيطة على تسريع عملية إحماء محرك الاحتراق الداخلي لأي سيارة تقريبًا. لقد تم اختبارها عدة مرات ، وهي تعمل بشكل فعال ، بناءً على تقييمات أصحاب السيارات المختلفة.
إنتاج
أول شيء يجب أن تتذكره وما يجب عليك اتباعه هو أي سيارة في البرد تحتاج إلى تدفئة! كل هذا يتوقف على الوقت الذي يقضيه في ذلك والظروف ذات الصلة. بعد كل شيء ، فإن قيادة سيارة غير مدفأة تقلل بشكل كبير من موارد وحداتها وآلياتها الفردية. حسنًا ، من أجل عدم قضاء الكثير من الوقت في هذا الأمر ، يمكنك استخدام طرق مختلفة - بدءًا من الطرق التلقائية (باستخدام التسخين التلقائي حسب درجة الحرارة أو المؤقت) وانتهاءً بأبسط الطرق ، على سبيل المثال ، فتح / إغلاق الموقد صنبور. ربما تعرف أيضًا بعض الطرق لتسريع عملية إحماء محرك الاحتراق الداخلي. الرجاء الكتابة عنها في التعليقات.
