التصميمات الداخلية لهذه السيارات لا تفي بالمعايير

في كل عام ، يستثمر صانعو السيارات المزيد والمزيد من الجهد في جماليات السيارات. تتمتع معظم السيارات الحديثة اليوم بتصميمات داخلية مذهلة مليئة بمواد مفصلة وتكنولوجيا عالية وميزات غريبة. ومع ذلك ، من وقت لآخر ، نميل إلى التعثر في تفاصيل محددة تفسد التصميم الداخلي بالكامل.

اليوم ، من المهم للغاية أن يتذكر صانعو السيارات أن الجزء الداخلي من السيارة لا يقل أهمية عن مظهرها. من غير المجدي حقًا التركيز على المظهر وإغفال حقيقة أنك أثناء السير على الطريق ، ستقضي معظم وقتك داخل السيارة ، وليس بالخارج. هذه هي أسوأ صالات عرض السيارات التي رأيناها على الإطلاق!

استمر في القراءة لمعرفة سبب وضع Chevy Camaro في هذه القائمة!

1996 مرسيدس بنز F200 (خيال)

كشفت مرسيدس F-Series عن بعض السيارات النموذجية المذهلة ، لكن F200 Imagination كانت تتمتع بواحدة من أغرب وأروع التصميمات الداخلية على الإطلاق. أهم شيء ستلاحظه بخصوص السيارة أنها لا تحتوي على دواسات أو عجلة قيادة. بدلاً من ذلك ، يتم تثبيت أذرع التحكم في منتصف وحدة التحكم والباب للتحكم في السيارة.

بالإضافة إلى مقياس سرعة الدوران وعداد السرعة ، تم تجهيز السيارة أيضًا بكاميرات الرؤية الخلفية على يمين ويسار الشاشة. تتميز وحدة التحكم المركزية بتصميم غير عملي وتبدو غريبة بعض الشيء ، ويرجع ذلك في الغالب إلى حقيقة أنها على شكل كرة.

2008 سيترون هيبنوس

Citroën Hypnos هي سيارة دفع رباعي فاخرة متوسطة الحجم. تتميز هذه السيارة بتصميم داخلي غير عادي وملون على الإطلاق مع مقاعد خلفية زرقاء أرجوانية ولوحة قيادة حمراء زاهية ومقاعد أمامية برتقالية وخضراء وصفراء. هيكل المقاعد غريب أيضًا ، مع وجود شرائح على طول القاعدة ومثلثات تشكل سطح المقعد.

شيء غريب آخر في هذه السيارة هو أن مساند الرأس تتدلى من السقف. ليس هذا فقط ، من عجلة القيادة ، تحول التروس إلى الدواسات - لا يوجد شيء طبيعي في هذه السيارة.

1998 فيات مولتيبلا

تعتبر Fiat Multipla واحدة من أبشع السيارات في كل العصور. أنتجت من 1998 إلى 2010 من قبل شركة صناعة السيارات الإيطالية فيات. كانت تحتوي على ثلاثة تكوينات جلوس متتالية ، مما سمح بتحريك المقاعد الخلفية وإزالتها ، بالإضافة إلى تعديل المقاعد الأمامية ، مما يجعل السيارة عملية للغاية. ومع ذلك ، فإن المصابيح الأمامية ذات العيون المنتفخة والانتفاخ في الجزء السفلي من الأعمدة A جعلت السيارة تبدو وكأنها شرغوف مشع. بالإضافة إلى ذلك ، كانت تحتوي على قمرة قيادة زجاجية ضخمة في الخلف ، وبعض الأشياء الغريبة البارزة من الأمام.

تم إعادة تصميم الجيل الثاني Multipla ودخل حيز الإنتاج في عام 2004. نجحت شركة فيات في تلطيف الشكل الغريب لغطاء المحرك والمصد والزجاج الأمامي ، ولكن لم يتم إجراء أي تغييرات على الجزء الخلفي من السيارة.

سيارة BMW 7 SERIES E 65

ينقل اسم BMW إحساسًا بالفخامة والأناقة - إنها سيارة جيمس بوند ، بعد كل شيء. كل شيء عن E65 رائع باستثناء الجزء الداخلي ، الذي كان يعاني من مشكلة كبيرة. تحولت هذه السيارة من بارجة بسيطة لكنها أنيقة إلى بارجة فاخرة قبيحة ومتطورة.

كانت BMW E 65 Series أول سيارة تحتوي على iDrive ، والتي تعرضت لانتقادات شديدة في جميع أنحاء العالم. لحسن الحظ ، أصلحت BMW هذه المشكلة في بضع سنوات. لكن سلسلة E 65 لن تتذكرها أبدًا باعتزاز. الكل في الكل ، إنه لأمر مخز أن تصعد BMW إلى الصدارة مع وجود هذه السيارة في القائمة.

FIAT 500

عندما يتعلق الأمر بالتصميمات الداخلية ، فإن سيارة Fiat 500 تتخلف عن الركب. بادئ ذي بدء ، لا تحتوي السيارة على زر تحرير صندوق السيارة ، لذلك سيتعين عليك استخدام مفتاح فوب لفتح هاتشباك. أيضًا ، لن يعمل زر مفتاح التشغيل إلا عند إزالة المفتاح من الإشعال.

يفتقر هذا العقد الفرعي أيضًا إلى زر قفل الباب الداخلي ، مما يجعله مصدر إزعاج أكبر. إذا كنت تريد فتح الباب ، فسيتعين عليك فتحه بالمقبض. ولفتح الباب الجانبي للركاب ، ستحتاج إلى مدّ يده وفتحه. هذه أسباب وجيهة لعدم شراء هذه السيارة.

شيفروليه المؤسفة أخرى في المستقبل!

1985 رينو 5

دعنا نعود إلى الوقت الذي تم فيه إطلاق رينو في عام 1985. تم تغليف هذه السيارة الصغيرة بخبرة وأصبحت ذات شعبية كبيرة في أي وقت من الأوقات. منذ بدء الإنتاج قبل 24 عامًا ، تم بيع 5.5 مليون وحدة. كان الجزء الداخلي للسيارة ملتويًا ، مع ميزات فرنسية وحشوية فريدة.

كانت الميزة الأكثر تميزًا في المقصورة الداخلية هي وجود جيب على جانب الركاب يتيح الوصول إلى الخرائط أو الكتيبات الإرشادية أو العناصر الصغيرة الأخرى. كان التصميم الداخلي لسيارة رينو 1985 5 متوفرًا في مجموعة متنوعة من الألوان ومجموعة متنوعة من المفروشات. كانت متوفرة باللون البيج الناعم والأسود الداكن والأحمر الفاتح.

الحقيقة الكاملة حول تشيفي كامارو - التالي!

شيفروليه كامارو (الجيل الخامس)

في مقصورة الجيل الخامس من كامارو ، البلاستيك ثقيل ورخيص. لكن ما يجعل السيارة أكثر فظاعة هو ضعف الرؤية. وفقًا لشفروليه ، كانوا يحاولون جعل السيارة آمنة وذكية ، لذلك انتهى بهم الأمر بتقليص النوافذ إلى صناديق البريد.

لطالما وُصِفَت كامارو على أنها سيارة عضلية أمريكية بسبب تصميمها الفريد وصوتها المميز ، لكن اختيار المقصورة الغريب لشفروليه قلل من قيمتها. في حين أن الجزء الخارجي من السيارة يدور حول الذكورة ، إلا أن المقصورة بحاجة إلى تحديث كبير.

2006 كاديلاك XLR

تم تقديم كاديلاك XLR في عام 2006 وهي مشهورة بتصميمها الجذاب وميزاتها القياسية وسطحها الصلب المريح وجودة الركوب المتسامحة. ومع ذلك ، بالنظر إلى الخارج ، فإن التصميم الداخلي للسيارة يستحق تصميمًا أفضل بكثير وأكثر كلاسيكية. هناك الكثير من اللون الرمادي داخل السيارة بحيث يسهل الخلط بينه وبين الصفائح المعدنية الخشنة.

بالإضافة إلى ذلك ، لا يتناسب التصميم الداخلي مع السعر وليست رياضية مثل الموديلات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي على مساحة شحن صغيرة جدًا ، مما قد يكون غير مريح للسائقين طوال القامة.

تى فى ار ساجاريس

Sagaris هي واحدة من أشهر السيارات الرياضية في بريطانيا. لديها الكثير من الميزات لتقدمه ، ولكن للأسف فإن تصميمها الداخلي هو واحد من أسوأها. يبدو الجزء الداخلي من السيارة متعبًا ، ولا يتطابق لون الداخل مع اللون الفعلي للسيارة على الإطلاق.

يبدو أن الشركة المصنعة للسيارة لم يكن لديها الميزانية اللازمة لصنع مقصورة رائعة. كما يشرح تفاصيل مثل سبب وجود زر فتح باب السيارة بجوار جهاز الاستريو. لا معنى له. الشيء الوحيد الذي يميز TVR Sagaris عن المنافسة هو تصميمه الرياضي الأنيق. كل شيء آخر هو فشل كامل.

1983 سيتروين جي إس إيه

1983 Citroën GSA لديها أغرب سيارة داخلية على الإطلاق. كانت هذه السيارة غريبة من نواحٍ عديدة - كان لها طراز Fastback وهيكل أملس ، وكانت العجلات الخلفية للسيارة شبه مغطاة لتحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية. بالإضافة إلى ذلك ، سمح نظام التعليق المائي الهوائي للسيارة بالقيادة على الطريق بثبات أكثر من منافسيها.

تم استلهام التصميم الداخلي لسيارة Citroën GSA من الطائرات المقاتلة ، مما يجعل من الصعب فهم عناصر التحكم في السيارة. أجزائه متناثرة بشكل عشوائي في أي مكان ؛ على سبيل المثال ، تم وضع الراديو في الكونسول الوسطي وبدا عداد السرعة وكأنه أسطوانة تظهر السرعة في نافذة عرض صغيرة.

لن يكون جيمس بوند سعيدًا إذا قمنا بتضمين هذه السيارة التالية!

1976 أستون مارتن لاجوندا سيريز 2

لم يكن هناك أي مقصورة داخلية أخرى للسيارة تبدو غريبة مثل أستون مارتن لاجوندا. لم يكن التصميم الداخلي لهذه السيارة منطقيًا من حيث التصميم وكان اختيارًا جماليًا مشكوكًا فيه. ومع ذلك ، كانت سيارة Martin Lagonda طموحة للغاية في يومها - فقد كانت تحتوي على أزرار تعمل باللمس للإضاءة وتكييف الهواء وأقفال كهربائية وأدوات تحكم في المقعد ، وكانت أول سيارة لديها لوحة تحكم رقمية مع شاشات LED.

في السبعينيات ، اعتبر الكثيرون النظام الإلكتروني للسيارة معقدًا. لهذا السبب ، تم إنتاج أستون مارتن لاغونداس عام 1970 فقط من 645 إلى 1974.

هوندا سيفيك (الجيل التاسع)

إذا كنت تعتقد أن المزيد من الأزرار مزعجة ، فأنت مخطئ. قد يكون المزيد من الشاشات مزعجًا أيضًا. عندما قدمت هوندا الجيل التاسع من سيفيك ، اتخذت خطوة في الاتجاه الخاطئ من خلال تصميمها الداخلي المحشو. كان هناك الكثير من الشاشات الرقمية في هذه السيارة لدرجة أن المرء ربما يعتقد أنها محطة بث. كما تحتوي على شاشتين على الجانب الأيمن للسائق وواحدة لنظام المعلومات والترفيه.

إذا كنت تتساءل عن شكل المقصورة الداخلية المدمجة ، فعليك إلقاء نظرة على المقصورة الداخلية لـ Mazda 3 ، والتي تتميز بشاشة عرض أمامية (HUD) ، وشاشة تنقل موضوعة في المكان المناسب ، ومجموعة أدوات بسيطة.

دودج أفينجر

كانت دودج أفنجر أسوأ سيارة داخلية في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. بالنظر إلى الداخل المتهالك ، ربما لا ترغب أبدًا في ركوب السيارة. في حين بذل المصنعون قصارى جهدهم لإضافة بعض الحيل إلى السيارة وجعلها حديثة تمامًا ، إلا أنهم فشلوا بشكل سيء وانتهى الأمر بالسيارة التي تبدو مملة أكثر بداخلها الرمادي.

كما أن المواد المستخدمة في السيارة مصنوعة من البلاستيك الرخيص. لا ينبغي لأحد أن يفكر في شراء هذه السيارة ، خاصة إذا كنت تبحث عن رحلة جذابة ومريحة.

شيفروليه كافاليير

يجب أن تكون قد لاحظت الآن أن جنرال موتورز تتمتع بسمعة طيبة في صنع الديكورات الداخلية غير الجذابة ، وشفروليه كافاليير ليست استثناء. بادئ ذي بدء ، يوجد الكثير من أزرار التدفئة والتهوية وتكييف الهواء بالداخل ، وهو أمر محير. كما أن التصميم غير العادي للسيارة يجعل من الصعب ضبط الحرارة أو وضع مشروب في حامل الأكواب.

أيضًا ، قامت جنرال موتورز بعمل استثنائي في إضافة مقاييس متوهجة ، لكن اللون الأخضر بالتأكيد لم يكن فكرة جيدة. كما لا توجد مقاعد مريحة في السيارة ، مما يجعل القيادة مزعجة للغاية.

فورد فوكس ST

التركيز ST - ليس أفضل ابتكار لفورد. تتميز بتصميم داخلي رديء الجودة مع وجود عدد كبير جدًا من الأزرار على لوحة القيادة. تعمل هذه الأزرار في السيارة على تعقيد عملية التحكم بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، على الرغم من المساحة الكافية داخل السيارة ، فإنه يسبب رهاب الأماكن المغلقة.

تصميم السيارة المثقل بالأزرار هو الأسوأ على الإطلاق. ومع ذلك ، على مدار سنوات الإنتاج ، خطت جودة وتكنولوجيا Ford ST خطوة كبيرة إلى الأمام. منذ ذلك الحين ، خضع للعديد من التغييرات التجميلية ، واليوم يبدو التصميم الداخلي أكثر جاذبية.

تويوتا كورولا 1990

تويوتا هي سيارة صغيرة تصنعها شركة تويوتا. تم تصميم سيارة تويوتا كورولا في التسعينيات بشكل سيئ ، وخاصة التصميم الداخلي. لديها مساحة صغيرة جدًا للرأس ، مما يجعل من الصعب الدخول إلى السيارة والخروج منها.

كورولا أنيقة وبسيطة عندما يتعلق الأمر بالقيادة. ومع ذلك ، فإن حجمه لا يصنع القطع. لذلك ، إذا كنت تخطط لرحلة طويلة مع صديقك الرياضي ، فيجب أن تكون مستعدًا للإزعاج الذي ستحدثه.

تويوتا بريوس

بمجرد رؤية Toyota Prius من الداخل ، ستجد أن كل شيء تقريبًا على خطأ في الداخل. أولاً ، ستلاحظ ناقل الحركة ، وهو ليس رائعًا. وبعد ذلك ، إذا حاولت عكس السيارة ، فسوف يصدر صوتًا مثل السائق ذي الثمانية عشر عجلة. الأسوأ من ذلك كله ، بالكاد يستطيع أي شخص سماع الصافرة من الخارج.

أخيرًا ، البلاستيك المستخدم في السيارة فظيع. إذا قررت الإسراع ، فسوف يصدر صوتًا عاليًا يذكرك بالضوضاء التي ربما سمعتها في حديقة الحيوان.

تويوتا ياريس

أنت تترك الانطباع الأول للسيارة من خلال النظر إلى شكلها الخارجي ، ولكن الجزء الداخلي منها هو ما يقرر الصفقة أو يفسدها. لا شك أن Toyota Yaris هي سيارة اقتصادية ، وهذا قد يكون السبب في عدم امتلاكها لمقصورة داخلية جميلة جدًا.

مثل السيارات الاقتصادية الأخرى ، فإن المقصورة الداخلية لسيارة Yaris مصنوعة من مواد رخيصة الثمن ، بما في ذلك الباب ولوحة القيادة. ولكن ما يجعل الداخل أسوأ هو وضع عداد السرعة - في منتصف وحدة التحكم. بالإضافة إلى أنها تفتقر إلى نظام ترفيه بصري ، مما يجعل السيارة تشعر بالكآبة من الداخل.

التالي ، فولكس فاجن تنضم إلى "المرح"!

فولكس فاجن باسات القديمة

إذا اشتريت نسخة قديمة من VW Passat ، فلن تحب بالتأكيد تغيير الترس. ومع ذلك ، إذا كنت تقود هذه السيارة على الطريق السريع ، فستلاحظ أنها سريعة بشكل مدهش.

توجد الآلية بطريقة تجعلها غير مريحة للغاية للسائق. هذا محبط للغاية. كانت الإصدارات السابقة من Passat تحتوي أيضًا على نظام جلوس مزود بدعامات تعمل كحاجز ، خاصة عند التبديل بقوة. بصرف النظر عن هذه المشكلة ، كان كل شيء في المقصورة لائقًا بدرجة كافية.

جاكوار XFR-S

من المفاهيم الخاطئة أن جميع السيارات الفاخرة تتمتع بتصميمات داخلية جيدة. تندرج جاكوار XFR-S في فئة السيارات الفاخرة ذات التصميم الداخلي المزعج تمامًا.

هذه السيارة مليئة بأجزاء من الكروم بالداخل. تبدو أنيقة ، ولكن عندما تضرب الشمس زاوية معينة ، هناك وهج من السطح يمكن أن يعميك أثناء القيادة. هذا بالتأكيد ليس مثاليًا لسيارة خارقة بقوة كبح تبلغ 550 حصانًا.

سكودا اوكتافيا VRS

تشتهر سكودا على نطاق واسع بإنتاجها للسيارات الثقيلة والمتينة التي صمدت أمام اختبار الزمن - يعد Octavia VRS أحد هذه السيارات. توفر هذه السيارة قيادة سلسة ، لكن المقصورة بها عيب رئيسي واحد يجعلها تقلبًا كبيرًا - إنها مصنوعة من تقليم مزيف من ألياف الكربون.

في وقت من الأوقات ، تم استخدام ألياف الكربون لإخفاء الممرات ذات المظهر القبيح. يتم استخدامه حاليًا لتحسين مظهر السيارات. بصراحة ، تبدو رخيصة وتجعل السيارة أقل جاذبية.

مرسيدس اس كلاس

لا شك أن مرسيدس سي كلاس من السيارات الفخمة ذات الأداء الاستثنائي. ومع ذلك ، فإن المقصورة الداخلية للسيارة لا تصل إلى المستوى المطلوب لأنها مزودة بالبلاستيك الأسود البيانو. من الصعب معرفة ما كان يفكر فيه المصنع الألماني عند استخدام مادة سيئة للغاية ورخيصة لسيارة فاخرة راقية.

تحتوي مرسيدس C Class على الكثير من هذه الأشياء في الكونسول المركزي. دمر هذا الخطأ الكبير التصميم الداخلي الكامل لهذه السيارة الرائعة.

بويك ريتا

ليس من المستغرب أن تكون Buick مدرجة في هذه القائمة من المركبات ذات التصميمات الداخلية غير الجذابة. أولاً ، دعنا نحيي جهود جنرال موتورز لتقديم شاشة اللمس في الثمانينيات من أجل التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء والراديو. ومع ذلك ، كان Buick Reatta تقلبًا كبيرًا لأن شاشته التي تعمل باللمس بالكاد تعمل وتم انتقادها على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم.

من الواضح أن الشركة المصنعة للسيارة كانت تحاول أن تكون مستقبلية ، ولكن تظل الحقيقة أن التصميم كان متقدمًا على وقته.

بونتياك جراند بريكس (الجيل الخامس)

إذا كنت من فئة الأشخاص الذين يحبون الأزرار ، فعليك الذهاب إلى Pontiac Grand Prix. في التسعينيات ، كانت هذه السيارة بمثابة تطور كبير لأنها كانت تحتوي على أزرار لكل شيء تقريبًا.

كان به أربعة أزرار للمساحات ثم مجموعة أخرى من أربعة أزرار للأضواء فقط. كما تحتوي على عدة أزرار على عجلة القيادة ، ولكل منها سبب مختلف. بالإضافة إلى ذلك ، لم يكن هناك شيء جذاب في الراديو - لقد كان مملًا وفاخرًا!

2010 سوبارو المناطق النائية

أما بالنسبة للداخلية ، فإن Subaru Outback ليست الخيار الأفضل. إنه مغمور بالبلاستيك (معدن مصقول مزيف) ، ويشعر بهشاشة ويبدو باهتًا. نعلم جميعًا أن سوبارو تشتهر بكونها متقشفًا وقويًا بعض الشيء ، ولكن بالنظر إلى السعر ، فهذه خيبة أمل كبيرة.

أحد أكبر سلبيات هذه السيارة هو ذراع نقل الحركة ، الذي يكسو البلاستيك البالي ويبدو رخيصًا. وإضافة إلى ذلك ، فإن الحذاء المبطن القابل للتبديل ليس جذابًا على الإطلاق. بشكل عام ، تبدو سوبارو ، مع CVT ، وكأنها سيارة لعبة يتم التحكم فيها عن طريق الراديو.

2001 بونتياك اكستك

تم تقديم بونتياك أزتيك مرة أخرى في عام 2000 وكان دائمًا على رأس قائمة "أسوأ السيارات على الإطلاق" الشاملة. لم يكن مظهره قبيحًا فحسب ، بل كان من الداخل غير جذاب للغاية.

يشعر كل شيء داخل السيارة بالهشاشة ، بما في ذلك أدوات التحكم في درجة الحرارة ، والتي تبدو فارغة. أيضًا ، إذا اصطدمت بحفر عن طريق الخطأ ، فسوف تسمع صريرًا بلاستيكيًا أسود لامعًا مزعجًا للغاية. بشكل عام ، هذه السيارة مليئة بالعيوب.

1979 ايه ام سي باسر

ليس من المستغرب أن ترى سيارات ذات تصميمات داخلية وخارجية قبيحة - يقع Pacer أيضًا في تلك الفئات. تم بناؤه بواسطة شركة صناعة السيارات الأمريكية AMS وبدا وكأنه حوض أسماك مقلوب على عجلات.

داخل السيارة ، ستجد الكثير من الفينيل البني اللامع ، والمقود غير الملائم ، وألواح القشرة الخشبية الباهتة. ليس ذلك فحسب ، فقد تم إدخال الأداة المربعة الشكل بلا مبالاة في مساحة مظلمة على لوحة القيادة ، مما يجعلها غير قابلة للقراءة تقريبًا. بالإضافة إلى ذلك ، تم وضع تكييف الهواء والتحكم اللاسلكي في أي مكان.

نيسان كويست 2004

كانت سيارة نيسان كويست 2004 حافلة صغيرة بالحجم الكامل بثلاثة صفوف من المقاعد. كانت السيارة ذات تصميم داخلي غير عادي مع طوربيد على عمود دعم ، على غرار R2-D2 مقطوع الرأس.

بالإضافة إلى ذلك ، لم يكن المظهر الأسود والأحمر جيدًا وكان غير مريح. بالإضافة إلى ذلك ، تم وضع عداد السرعة أمام مقعد الراكب مباشرة ، وهو أمر لا معنى له. بشكل عام ، عندما يتعلق الأمر بالجودة الداخلية ، كانت هذه السيارة مخيبة للآمال تمامًا ولم ترق إلى هدفها.

2011 نيسان كيوب

يحتوي Nissan Cube على تفاصيل تصميم غريبة ، من الخارج والداخل. من الخارج ، تتميز بنهاية خلفية غير متكافئة ، ونوافذ مستطيلة ، ومصابيح خلفية تقع مباشرة فوق المصد الخلفي ، وشكل مكعب قائم أفسد المظهر العام للسيارة.

من الصعب معرفة ما كان يفكر فيه صانع السيارات الياباني عند تصميم هذه السيارة. كان التصميم الداخلي غريب الأطوار مثل الخارج ، مع نظام ألوان غير تقليدي ومساحة مضغوطة. أيضًا ، لا يسعك إلا أن تلاحظ كومة السجاد الأشعث في وسط لوحة القيادة. كانت هذه السيارة كابوسا كاملا.

1997 فورد أسباير

تتميز سيارة فورد أسباير 1997 بتصميم داخلي غريب مع وجود بلاستيك أزرق على لوحة القيادة. كما أن لديها عجلة قيادة عادية بدون أي تفاصيل أو طبقات. بالإضافة إلى ذلك ، أعطى صندوق القفازات المنخفض والجذع الجلدي المضلع المقصورة إحساسًا مبهرجًا.

بشكل عام ، كانت سيارة فورد أسباير 1997 سيارة موثوقة وبأسعار معقولة ، لكن السيارات الأخرى قدمت تصميمات داخلية وقوة أفضل بكثير. يمكنك أن ترى كيف خفضت شركة صناعة السيارات التكاليف لإبقاء سعر المستهلك منخفضًا جدًا!

بويك سكايلارك 1992

بويك سكايلارك هي السيارة التي ستقودها الجدة الكبرى. ألواح الأبواب الزلقة المصنوعة من الفينيل والمقاعد المخملية الحمراء الصلبة والألواح الخشبية اللامعة تجعل السيارة كارثة كاملة. لا يوجد شيء ممتع بصريًا داخل السيارة ، ولا حتى عجلة القيادة.

بالإضافة إلى ذلك ، تبدو قشرة الخشب المبهرجة رخيصة الثمن وتعطي السيارة مظهرًا باهتًا. اشتهرت بويك بسحرها القديم ، ولكن مع ظهور Skylark فقدت كل أناقتها.

1983 نيسان NRV-II

للوهلة الأولى ، قد يبدو أنه لا يوجد شيء غريب في Nissan NRV-II. يحتوي على كل ما يمكنك الحصول عليه في سيارة حديثة ، بما في ذلك مجموعة من المقاييس الرقمية ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية في الكونسول الوسطي وعجلة قيادة متعددة الوظائف.

ومع ذلك ، هناك شيء واحد يجب أن تتذكره حول هذه السيارة وهو أنها تنتمي إلى الثمانينيات. لذلك ، فإن العديد من الوظائف ذات الأزرار العشوائية جعلت من الصعب على السائقين تعلم كيفية القيادة. أيضًا ، كان الشيء الأكثر إرباكًا في هذه السيارة هو زر رفع الصوت ، والذي كان بحجم زر تشغيل المحرك.

1982 لانسيا أوركا

إن Lancia Orca هي سيارة سيدان ديناميكية هوائية تبدو رائعة من الخارج ولكنها فوضى من الداخل. إنه يتميز بمجموعة غير عملية ومعقدة للغاية من المقاييس الرقمية مع قضبان متوهجة تعرض RPM (دورات في الدقيقة) والسرعة. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي عجلة القيادة الخاصة به على العديد من الأزرار لتكييف الهواء والإضاءة والمساحات وإشارات الانعطاف ، مما يجعل من الصعب تعلم كيفية قيادة السيارة.

ستجد على يسار مجموعة المستشعرات ما يُظهر الإرسال الذي أنت فيه وعلى الجانب الأيمن سترى وحدة راديو Sony. بالطبع ، هذه السيارة لديها الجزء الداخلي الأكثر ضخامة.

2008 رينو اونديليوس

رينو أونديليوس هي سيارة فرنسية تم إنتاجها في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. لها هيكل خارجي غريب ، وداخل السيارة أكثر جنونًا. تبرز لوحة العدادات الشفافة في السيارة إلى الخارج وتقع مباشرة خلف عجلة القيادة ، الأمر الذي يبدو غريبًا أيضًا.

كما أن لديها جهاز عرض يعرض معلومات الملاحة عبر الأقمار الصناعية على لوحة القيادة. الشيء الأكثر غرابة في هذه السيارة هو لوحة المفاتيح ، والتي تستخدم للتحكم في الوظائف الحيوية للسيارة. هذه ميزة غير عملية للغاية للاستخدام اليومي.

1971 مازيراتي بوميرانج

تم إصدار مازيراتي بوميرانج في عام 1971. هذه السيارة ليست غير عادية من الخارج حيث كانت السيارات ذات الشكل الوتدي شائعة في السبعينيات. ما يميز السيارة عن المنافسة هو التصميم الداخلي.

عجلة القيادة في السيارة عمودية وتدور حول مجموعة أدوات مكونة من سبعة أجهزة استشعار ، بما في ذلك سلسلة من أضواء التحذير وعدة أزرار. بشكل عام ، كانت Maserati Boomerang سيارة مفهوم وظيفية للغاية ، لكن الأشخاص الذين قادوها كانوا يعلمون أنها ليست عملية للغاية.

2004 أكورا EL

اشتهرت سيارة Acura EL لعام 2004 بقدرتها على تحمل التكاليف وسرعتها وراحتها. ومع ذلك ، كان أسوأ جزء في هذه السيارة هو تصميمها الداخلي بشكل مثير للشفقة. كانت مملة وقدمت القليل.

كانت المواد المستخدمة داخل السيارة دون المستوى ، وتفتقر إلى المهارة والذوق مقارنة بسيارات السيدان الفاخرة الأخرى المنافسة. بشكل عام ، فإن Acura EL عملية ، لكن المقصورة الداخلية ليست فاخرة للغاية.

شيفروليه امبالا عام 2005

كواحدة من السيارات القليلة ذات الستة مقاعد في السوق ، تشتهر شيفروليه إمبالا بمحركاتها V6 الفعالة والموثوقة ، وميزات الأمان القياسية والمزيد. ومع ذلك ، عندما يتعلق الأمر بالداخل ، فإنه يتميز بتصميم لطيف ويستخدم بلاستيكًا رخيصًا.

بالإضافة إلى ذلك ، لديها توجيه غامض وتعليق خام على طرازات LS والقاعدة. بالمقارنة مع منافسيها من كرايسلر وتويوتا ، فإن إمبالا ليس لديها الكثير لتقدمه. حتى إصدار SS من السيارة لم يكن لديه أي تغييرات في التصميم بخلاف عدد قليل من شعارات "SS" ومجموعة جديدة من أجهزة القياس. بشكل عام ، تتمتع شيفروليه إمبالا 2005 بتصميم داخلي رخيص.

2002 كيا سبورتاج

كيا سبورتاج هي سيارة ميسورة التكلفة تتمتع بدرجة عالية من المتعة ونظام تعليق مضبوط اللوتس. من اسم "سبورتاج" نتوقع مظهرًا حادًا ورياضيًا. ومع ذلك ، لا تقدم هذه السيارة أي شيء من هذا القبيل. كان الدافع الرئيسي لشركة كيا هو إنتاج سيارات رخيصة بمظهر وشكل سيارة باهظة الثمن ، لكنها فشلت.

مقصورة سبورتاج مصنوعة من مواد رخيصة ولها مساحة محدودة للمقاعد الخلفية ، مما يجعل الجلوس في السيارة غير مريح للغاية ، خاصة أثناء الرحلات الطويلة.

1999 فورد كونتور

يشعر معظم مالكي Ford Contour أنهم قاموا بعمل رائع من خلال وضع عناصر التحكم والأزرار في السيارة. بصراحة ، بصرف النظر عن الأزرار وأدوات التحكم ، يبدو كل شيء في السيارة مسطحًا. تترك مقاييس الحرارة اليدوية الكثير مما هو مرغوب فيه ، وهناك الكثير من البلاستيك على لوحة القيادة.

حاملات الأكواب المثبتة في السيارة غير قادرة على حمل المشروبات خاصة أثناء القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد الراديو فوق حامل الأكواب مباشرةً ، مما يعني أنه لا يمكنك وضع أي شيء كبير جدًا فيه. بالإضافة إلى ذلك ، المقاعد غير جذابة وبسيطة من جميع النواحي.

ميني كوبر 1994

واجهت طرازات Mini Cooper السابقة العديد من المشكلات الداخلية ، خاصة إصدار 1994. كان هناك الكثير من كل شيء - سجادة حمراء ، عجلة قيادة مثيرة للاشمئزاز ، باب بيج وأحمر - ليست فكرة جيدة على الإطلاق. حاول المصممون جعله لطيفًا ورجعيًا ، لكن انتهى بهم الأمر إلى جعله كارثة. بالإضافة إلى ذلك ، ثبت أن وضع عداد السرعة في المركز يمثل عيبًا كبيرًا.

على مدار سنوات الإنتاج ، قامت Mini Cooper بتصحيح جميع مشاكلها الداخلية. تعد ميني كوبر اليوم واحدة من أفضل السيارات وواحدة من أكثر السيارات متعة للقيادة.