مؤشرات الاتجاه

حاليًا ، يتم استبدال المصابيح المتوهجة بصمامات ثنائية الباعثة للضوء LED. إنها أكثر كفاءة وتضيء بشكل أسرع من المصابيح التقليدية.

حاليًا ، يتم استبدال المصابيح المتوهجة بصمامات ثنائية الباعثة للضوء LED. إنها أكثر كفاءة وتضيء بشكل أسرع من المصابيح التقليدية.

 

تعد مصابيح LED طفرة في إضاءة السيارات ، كما كان الحال بالنسبة للأسلاك الكهربائية في أوائل القرن العشرين. تم استخدام المصابيح في الأصل في المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية. تمت الإشارة إلى التغيير في الاتجاه من خلال الرافعات المنزلقة التي تم إدخالها في 20s.

عندما زادت حركة المرور في المدن بشكل كبير في عشرينيات القرن الماضي ، تم إصدار قوانين في دول فردية لمنع الفوضى المرورية. في ألمانيا ، كان مطلوبًا بعد ذلك أن يشير السائق إلى نيته في تغيير الاتجاه والفرامل ، حتى تتمكن السيارات الموجودة خلفها من الاستجابة وفقًا لذلك في وقت أقرب. في بولندا ، ظهرت أولى الخطوات نحو إرساء قواعد المرور في عام 20 ، عندما صدرت مجموعة من القواعد العامة لحركة المركبات ذات المحركات على الطرق العامة.

أثبتت إشارات الانعطاف أنها مفيدة جدًا في اتباع قواعد المرور ، والأهم من ذلك ، في تجنب العديد من الاصطدامات. بعد الضغط على الزر المقابل ، سحب المغناطيس الكهربائي ذراع مؤشر الاتجاه الذي يبلغ طوله حوالي 20 سم من السكن ، مما يشير إلى الرغبة في تغيير الاتجاه. في وقت لاحق ، تم إضاءة ذراع الفهرس ، مما وفر لها رؤية أفضل.

استخدم مصنعو السيارات معدات جاهزة من صنع أطراف ثالثة. في ألمانيا ، أصبحت إشارة الانعطاف من Bosch ، التي تم طرحها في السوق في عام 1928 ، شائعة ؛ في الولايات المتحدة ، كانت شركات Delco شائعة. تم استبدال مؤشرات الاتجاه الكهرومغناطيسي فقط بإشارات الانعطاف المعروفة حتى الآن في الخمسينيات من القرن الماضي.