HSV ينهي صفقة GM Specialty Vehicles مع جنرال موتورز بعد مخارج Holden
أخبار

HSV ينهي صفقة GM Specialty Vehicles مع جنرال موتورز بعد مخارج Holden

HSV ينهي صفقة GM Specialty Vehicles مع جنرال موتورز بعد مخارج Holden

هل ستكون شيفروليه C8 كورفيت محور المشروع المشترك بين HSV وGM؟

هولدن للمركبات الخاصة (HSV) على وشك أن تشهد أكبر تغيير لها حتى الآن، مع الإعلان عن مشروع مشترك جديد مع شركة هولدن الأم جنرال موتورز (GM) في غضون الأسابيع الستة المقبلة.

وفي حديثه للصحفيين خلال إطلاق شيفروليه سيلفرادو 1500 في ملبورن اليوم، قال تيم جاكسون، رئيس HSV، إن الشركة أصبحت الآن "تعمل كالمعتاد" بعد الإعلان عن مغادرة هولدن أستراليا ونيوزيلندا بحلول عام 2021.

وقال "نحن نعمل مع (جنرال موتورز) بشأن الشكل الذي قد يبدو عليه العالم الجديد". "ليس لدينا أي أخبار محددة حول هذا الموضوع اليوم، ولكن عندما يكون لدينا أخبار، سنشاركها معكم.

وكما يمكنكم أن تتخيلوا، فقد أحرزنا تقدماً جيداً في هذه المناقشات”.

وردا على سؤال عما إذا كانت العلامة التجارية HSV ستتقاعد لصالح جنرال موتورز للمركبات المتخصصة (GMSV)، كما اقترحت جنرال موتورز عندما أعلنت عن هولدن، قال السيد جاكسون: "نحن نجري الكثير من المناقشات المختلفة، لذا يمكنك القيام بهذا الافتراض، إذا كنت تريد ذلك" ل. لكنني لا أؤكد ذلك أو أنفيه أو أقترح غير ذلك”.

وبصرف النظر عن قوله "الاحتمالات موجودة"، لم يتمكن أيضًا من تأكيد الطرازات التي تأمل GM HSV إضافتها إلى مجموعتها، والتي تتكون بالفعل من سيارة شيفروليه كامارو الرياضية وسيارة بيك آب سيلفرادو كاملة الحجم.

وأضاف جاكسون: "سنكون قادرين على قول المزيد في الأسابيع الأربعة إلى الستة المقبلة، شيء من هذا القبيل".

ولم يتمكن أيضًا من التعليق على التأثير على شبكة HSV المكونة من 65 وكيلًا، والتي أصبحت أيضًا في الهواء مع اقتراب صفقة GMSV.

ومع ذلك، من المتوقع أن تنضم سيارة شيفروليه C8 كورفيت الخارقة إلى مجموعة HSV/GMSV، على الأرجح كسيارة ذات مقود يمين في المصنع.

وقال السيد جاكسون إن سيارات تاهو وسوبربان الكبيرة ذات الدفع الرباعي ومقرها سيلفرادو هي أيضًا موضع تركيز.

وقال: "جميع المنتجات المستقبلية تتضمن أننا نعمل على الشكل الذي قد يبدو عليه هذا مع مجموعة جنرال موتورز". "كل هذا قيد المناقشة."

على أي حال، فإن منشأة التصنيع التابعة لشركة Walkinshaw Group، الشركة الأم لشركة HSV، في كلايتون ساوث، فيكتوريا، قادرة على إنتاج ما يصل إلى 10,000 وحدة سنويًا، وهو رقم يمثل أيضًا أعمال المركبات الخاصة الأمريكية (ASV)، التي تحول نماذج رام إلى اليسار. سلمت إلى أعسر. محرك اليد اليمنى.

على الرغم من تركيز الشركة المتجدد على الاستعادة بعد الزوال الوشيك لسيارة SportsCat التي يقع مقرها في كولورادو، إلا أن HSV قد لا تكون خارج لعبة التحسين حيث يترك السيد جاكسون الباب مفتوحًا لمزيد من نماذج جنرال موتورز المضبوطة محليًا.

وأضاف: "لا أستبعد ذلك أو أستبعده". "نحن نحب تحسين السيارات وفقًا لمعايير أداء معينة - إنه أمر ممتع للغاية.

"الأداء هو المجال الذي سنواصل العمل فيه، لذلك عندما تأتي فرصة نعتقد أنها منطقية، فإننا سننظر إليها بالتأكيد."

إضافة تعليق