القمامة RR-07

لقد عدنا إلى نماذج القوارب الداخلية. بعد بناء المركب الشراعي السابع من فئة الميزاب في "In the Workshop" ، سنقوم هذه المرة برحلة افتراضية إلى الإمبراطورية السماوية للتعرف على الإنجازات الرائعة التي حققها الفنيون القدامى في جلالة الملك!

1. Zheng He (اقرأ: Cheng He) ، أو Admiral of the Western Seas (1377-1433) - قائد البعثات السبع الكبرى لأكبر أسطول صيني.

اليوم ، يرغب العديد من المواطنين في إظهار ازدراء لآلة أو آلة متواضعة ، ويقولون "صينيون" ...

أولا: لا يستحق الحكم في شامبولا.

ثانيا: عادة ما يفرض المشترون الغربيون مدخرات كبيرة.

ثالثا: اليوم ، تنتج الصين كمية هائلة من المنتجات ذات العلامات التجارية لأكبر الشركات في العالم (بما في ذلك تلك المشهورة بأحدث التقنيات).

رابعا: وبالمثل ، تحدث الأمريكيون منذ عقود عن البضائع اليابانية ، لكن ذلك تغير منذ فترة طويلة. والصين تتغير أيضًا.

خامسا: المخترعون الصينيون السابقون في كثير من الأحيان أكثر مما نعتقد عادة كانوا متقدمين على أسلافنا في التكنولوجيا بقرون ، بل وأكثر من ذلك بكثير!

اختراعات براتشين

حقيقة أن إبداعات المبدعين الإمبراطوريين من الرماد والحرير والخزف أو ربما معظمنا قد لمست آذاننا بالفعل في مكان ما ، ولكن هذا ليس سوى غيض من فيض من الاكتشافات والاختراعات التي ندين بها للمخترعين القدامى لـ المملكة الوسطى. لنأخذ القليل من الشاطئ:

3000 قبل الميلاد - مظلة ،

2737 - الشاي

2500 - مزولة ،

2200 - الباب الدوار ،

2200 - النموذج الأولي للمظلة ،

2000 - شوكة ،

2000 - بوظة ،

2000 - المعكرونة ،

1600 - مروحة

1000 - النفط الخام ، مصدر الضوء في المصابيح ،

200 - عربة يدوية (هنا بعد سبعمائة عام) ،

القرن التاسع عشر قبل الميلاد - آلة بذارة متعددة الصفوف ،

300 م - بطاقات العمل

600 - النقود الورقية ،

724 - ساعة ميكانيكية

868 - كتب مطبوعة (نقش خشبي) ،

940 - العدسات ،

1041 - الخطوط المنقولة ،

1240 - نقاط ،

القرن التاسع عشر - ورق تواليت ،

القرن الخامس عشر - فرشاة أسنان.

2. يعطي نموذج باوشوان (الخزانة البحرية الكبيرة) فكرة عن حجمها على هذا النحو (لاحظ حدائق السطح).

البحرية الإمبراطورية للأدميرال تشنغ خه

أيضًا في مجال بناء السفن والسفر ، يتقدم الصينيون بفارق كبير عن القارة القديمة. بالفعل في عام 486 قبل الميلاد. استخدموا قنوات الشحن. في القرن الأول الميلادي ، أتقنوا القدرة على السباحة ضد الريح. في 100 استخدموا البوصلة الأولى. في عام 750 ، تم استخدام الدفة المؤخرة على السفن. في عام 984 ، تغلبوا على تغيرات الارتفاع بفضل أقفال غرف القنوات.

3. إذا تم وضع كولومبوس في المقدمة بدلاً من القارب الصيني ، فستكون النسب هي نفسها - ستكون أقصر بحوالي خمس مرات من سفينة الأدميرال تشنغ.

ومع ذلك ، هذا لا شيء مقارنة ببعثات الأسطول الصيني العظيم ، الذي بدأ عام 1405 ، والذي يتكون من أكثر من 250 سفينة وما يقرب من 28 ألف سفينة. شخص (منهم ألف على أكبر سفينة خزينة).

4. في هذا الجزء من العالم ، تم توثيق سبع رحلات استكشافية للأسطول الصيني العظيم ، على الرغم من أن الاحتمالات والتخمينات غير المؤكدة تتحدث حتى عن رحلته إلى أمريكا - قبل كولومبوس ...

أرسلها الإمبراطور إلى مياه المحيط الهندي ومضيق العرب وشرق إفريقيا. يونلي (الحاكم الثالث لأسرة مينغ) - لإظهار قوة وروعة الإمبراطورية السماوية (4).

5. بعد ستمائة عام من أول رحلة استكشافية كبيرة ، كرم الصينيون أميرالهم (وإن كان المغول من حيث الأصل) بسفينة حاويات سميت باسمه - ربما كان فقط يسلم شحنة عيد الميلاد المطلوبة من الجانب الآخر من العالم ...؟

أكبر سفن الإمبراطور (2) - تسعة صواري باوشوان (سفن الخزانة) - كانت أكبر عشرين مرة من أول قوافل المحيطات التي تم بناؤها في ذلك الوقت في أوروبا ، مع إزاحة 100 طن وخمس مرات أطول من سفينة كريستوفر كولومبوس "سانتا ماريا" (3). أكبرهم بلغ عددهم أكثر من 3 آلاف شخص. أطنان من الإزاحة (التي تتوافق مع فرقاطة قتالية حديثة) وحواجز / مقصورات مانعة لتسرب الماء ظهرت في أوروبا فقط في القرن التاسع عشر.

6. على الرغم من حقيقة أن أسطولًا كبيرًا قد تم دفنه ، إلا أن حلول التصميم الأصلية ظلت قائمة حتى يومنا هذا. في هذه الصورة ، يكون تجزئة الأشرعة مرئيًا بوضوح - فقد كانت مصنوعة من حصائر من الخيزران المنسوج!

عهد الإمبراطور بقيادة الأسطول الكبير إلى خادمه المخلص (1) - ذكي وعظيم (أكثر من مترين) وجذاب تشنغ هي (اقرأ: تشنغ هي). ومع ذلك ، لم تكن المهمة الرئيسية لهذا الأسطول معركة (على الرغم من أنه كان مستعدًا لها جيدًا) ، بل اقتناعًا واضحًا لحكام الأراضي الأخرى بأنه لا معنى للدخول في صراع مع الصين ويجب أن يطيعهم - على سبيل المثال ، لتطوير التجارة.

7. سهولة الاستخدام والخصائص الخاصة تكسب 2. بعد سنوات من اختراع الأشرعة الصينية ، يتم استخدامها في اليخوت الحديثة تمامًا.

لسوء الحظ ، لم تثبت حملات الأدميرال السبع العظيمة قوة الصين في البحار الشرقية. أدت النزاعات مع المغول على الحدود الشمالية وإعادة توجيه جميع الأموال لبناء السور العظيم إلى حقيقة أنه بعد وفاة Zheng He في عام 1433 ، سقط الأسطول الكبير في حالة سيئة. في الواقع ، حظر الحكام المتعاقبون بناء السفن بأكثر من سارية ، وعزلت الصين نفسها عن بقية العالم لقرون عديدة.

8. تُلهم حلول بناء السفن الصينية أيضًا مصممي أحدث السفن (صورة مالطا فالكون).

الينك - السفن المجنحة

لحسن الحظ ، فإن المعرفة البحرية الواسعة ، التي تم التخلي عنها للأسف على ضفاف النهر الأصفر ، لم تضيع تمامًا. حدث هذا بفضل بناة السفن الصينيين ، الذين هاجروا بعد إغلاق أحواض بناء السفن المحلية إلى البلدان المجاورة لمواصلة مهنتهم هناك. حتى يومنا هذا ، تبحر السفن ذات الأشرعة المميزة في جميع أنحاء الشرق الأقصى (6 ، 7). تتميز سفن الينك الكلاسيكية - لأننا نتحدث عنها الآن - بميزات فريدة تميزها بوضوح عن المراكب الشراعية الأخرى في العالم:

• أجسام ذات منقار حاد ، وعادة ما تكون منحنية بدون عارضة (عارضة) ، ولكن بدفة مفصلية مثقبة (10) و "عيون" في النهاية الأمامية للجانبين ؛
• أشرعة دوارة من الخيزران غير اللامع (أرجوانية في أسطول كبير) ، ممتدة بين أضلاع الخيزران (أضلاع) ، مرفوعة من الأسفل (من إطارات خاصة على شكل "بي" على سطح السفينة) لتغيير مناسب في سطحها (حفر).

9. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في تجهيز نموذج RR-07 بملحقات نموذجية ، نوصي بهذا الرسم التوضيحي - فهو يوضح بوضوح الرافعات التي تسحب الأشرعة والإطارات التي تم وضع الأشرعة المطوية عليها.

10. تطبيق المصممين الصينيين

دفات تغذية مثقبة. أنت تستطيع

أعتقد لأن المحور

كان الدور في المقدمة ،

ثقوب خفضت القوة المطلوبة

إبقاء عجلة القيادة تدور

يمكنهم أيضًا كسر التدفق

رقائقي ، تعزيز الكفاءة

زعانف أصغر

السرعة (مماثلة

المضربات على الأجنحة النموذجية

الطائرات الشراعية).

لا تزال هذه الأنواع من الحلول مستخدمة ليس فقط في الشرق الأقصى (على الرغم من أنها سائدة هناك). كما أنها مصدر إلهام للتصاميم المبتكرة مثل Maltese Falkon (8). 

الموديل RR-07: خردة

كما ترون من المشكلة نفسها ، الهيكل الذي نحن على وشك إنشائه هو السابع في هذه الفئة المجيدة لرجال البحر. في الوقت الحالي ، يتم نشر النماذج التالية من هذا الفصل في قسمنا:

• مركب شراعي كلاسيكي ("MT" 5/2011) ؛
• جاليون («MT» 6/2012) ؛
• ("MT" 5/2013) ؛
• tratwę (Kon-Tiki- “MT” 8/2008) ؛
• ("MT" 5/2014) ؛
• Polynesian proa ("MT" 4/2019).

يمكن العثور على مخططات هذه النماذج في الأعداد المؤرشفة من مجلتنا الشهرية (جزء منها موجود على الموقع الإلكتروني للفنيين الشباب) وعلى MODELmaniak. PL و Facebook الملف الشخصي "Regaty Rynnowe".

PP-07 هو للغرض المقصود منه نسخة مبسطة للغاية من النسخة الأصلية - كما أنه يحتوي على مثبت إضافي للصابورة ، والذي لن تجده في القمامة الحقيقية.

المواد الأساسية لبناء يخت صغير ستكون (12):

• رغوة XPS أو ما شابه (يمكن صنع هذا النموذج أيضًا من اللحاء أو البلسا) ؛
• قضبان الخيزران بقطر 3 مم ؛
• فيلم بلاستيكي للأشرعة (على سبيل المثال ، من أغلفة المجلدات) ؛
• صفائح فولاذية 1,5-2 مم لعارضة الصابورة ؛
• لوحة 0,3 مم (مثل علبة الصودا) أو 0,5 مم من البلاستيك (مثل بطاقة الائتمان القديمة) لعجلة القيادة. نحن بحاجة أيضا:
• غراء بوليمر (للرغوة) ؛
• طلاء أكريليك مقاوم للماء ؛
• اختياريًا ملحقات أخرى للتخطيطات (على سبيل المثال ، حامل) ؛
• سكين ورق الحائط ، كتلة ورق الصنفرة ، قلم رصاص ، مسطرة ، إلخ.

11. هناك حقيقة مثيرة للاهتمام وهي غالبًا عدم التوازي ، وهي محاور متباينة للصواري على سفن الينك.

تستحق القراءة أيضًا:

http://bit.ly/34BTvcJ — wynalazki z Chin

http://bit.ly/2OZ1om0 — statki chińskie (4 strony)

http://bit.ly/2sAMZoH — Zheng He

بناء مرحلي

الطريقة الأكثر ملاءمة لطباعة (نسخ) رسومات لعناصر النموذج بمقياس مستهدف - ستكون مفيدة هنا рисунок أو طباعة ملف PDF. على أساسها ، يتم قطع الجزء الرئيسي من الهيكل (2) من صفيحة ستيرودور بسمك 13 سم ، ثم يتم قطع أقفال القوس والمؤخرة من صفيحة 1 سم.

12. المواد والأدوات الأساسية لتصنيع نموذجنا.

13. كل ما تحتاجه لقطع أجزاء الجسم هو سكين ورق حائط وبعض المواد الكاشطة المتوسطة الحبيبات. انتباه! الرغوة شديدة الحساسية للخدوش - حتى بإصبعك!

بعض العناصر يجب أن تكون صنفرة - شريط جلخ (أو إسفنج) بتدرج حوالي 200 هو الأنسب لهذا الغرض. مع المزيد من الطرز ، يمكنك محاولة القطع باستخدام سلك مقاوم - لكن لنموذج واحد ، هذا غير مربح إلى حد ما. بعد لصق عناصر الرغوة (14) ، اقطع ريش الدفة والصابورة من الورقة. من أجل وضعها في جسم الطائرة ، قم بقطع الأخاديد المقابلة في قاعها (على طول المحور الطولي) بسكين.

14. يكون الجسم المصقول والمغطى بالرمل جاهزًا تقريبًا للطلاء - في الواقع ، سيكون من الأنسب الآن لصق الزعانف.

15. للطلاء ، من الجيد استخدام قطعة إسفنج (فرشاة فقط في الزوايا) وطلاء أكريليك مقاوم للماء (وإن كان مائيًا).

بعد لصق هذه الأجزاء معًا ، يمكن طلاء الجسم (15). سيساعد الرسم بمقياس 1: 1 أيضًا على قطع الأشرعة. يمكنك قصها بسكين أو مقص - من المهم عدم تحريك القالب (16). بعد قص ورق القصدير ، يجب ثني الخطوط التي ترمز إلى أشعل النار من الخيزران (17). بفضلهم ، تبرز الأشرعة أيضًا - تحتاج إلى التأكد من أنها تبرز في الاتجاه الصحيح.

16. قص الأشرعة بسهولة باستخدام القوالب.

17. تجعد الرقاقة (حيث كانت قضبان الخيزران الأصلية) سيجعل الأشرعة أقرب إلى التصميم.

يمكن قطع ثقوب الصواري بثقب 3 مم أو بختم "x" بسكين (تم إجراء ذلك مؤخرًا في قوارب مماثلة في أمريكا).

يجب قطع أسياخ الخيزران إلى الطول المطلوب ، وإلصاق الأشرعة عليها (لا يمكن تدويرها - فهي تتداخل مع السباقات) ولصقها في أماكن مناسبة على الأسطح (18).

18. يجب قطع صواري الخيزران الصينية جيدًا حول المحيط وتكسيرها. بعد التلميع ، يتم لصقها على السطح جنبًا إلى جنب مع الأشرعة الملصقة عليها.

19. النموذج النهائي. يتم تعيين الأشرعة في ما يسمى الفراشة - وغالبًا ما يتم استخدام هذا التكوين (بما في ذلك في سفن الينك) في مسار كامل (رياح العاصفة).

في الوقت الحالي ، أصبح النموذج جاهزًا تقريبًا (19). لذا يمكنك التفكير في الملحقات المفيدة (9): حامل ، وعلم على الصاري الرئيسي (وهو أيضًا عنصر وقائي بين العين وأعلى الصاري) ، والزخارف (على سبيل المثال ، "العيون" في مقدمة الصاري). بدن ، إطارات "بي" ، أغطية رأس ، مراسي ، إلخ).

20. ربما كان نهائي GOCC القادم مستوحى من موضوع المراكب الشراعية الصغيرة الخاصة بنا - ربما يجب أن نستخدمها لصالح الجميع ...؟

إن بوصتين من الماء (حوالي 5 سم) في شريطين متوازيين (موصوفين في "MT" 6/2011) كافية للسباقات ، على الرغم من أن هذا النوع من النماذج هو أكثر للسباحة الترفيهية ويقع في فئة شبه سترة.