أكبر خطأ عند تغيير عجلة ، والذي يحدث في أي محل لبيع الإطارات تقريبًا
زار كل سائق متجر إطارات مرة واحدة على الأقل في حياته: موازنة أو إصلاح ، "تغيير الأحذية" الموسمية أو استبدال إطار تالف. الخدمة متاحة على نطاق واسع ، عند الطلب ، والقيام بها بنفسك متسخ ومزعج. من الأسهل أن تأخذ "إلى العنوان". ولكن كيف تختار هذا العنوان بالذات حتى يساعدوا ولا يضروا؟
مع المطاط ، لا توجد صعوبات في التركيب والإصلاح اليوم حتى في أقصى زوايا روسيا النائية والمحجوزة. ربما يقوم السادة "بتجعد" أنوفهم عندما يرون إطار RunFlat ، مما يسمح لك بمواصلة الحركة بعد حدوث ثقب ، أو سيقومون بتوبيخك بسبب نصف قطر القرص الكبير جدًا. ومع ذلك ، فإن "العملة الصعبة" ستحل هذه المشكلة بسرعة.
تبدأ مشاكل تركيب الإطارات ، كقاعدة عامة ، في الوقت الذي يتم فيه تثبيت العجلة المجمعة بالفعل في مكانها الصحيح. قلة من الناس قد يخمنون معالجة السطح بشحوم النحاس ذات درجة الحرارة العالية. إن رعاية الزملاء والعميل ليست أقوى جانب من جوانب الأعمال التجارية المحلية. سيتحول النسيان إلى صعوبات أثناء إلغاء التثبيت اللاحق للعجلة - سيظل القرص "ثابتًا" ، وستتطلب جهودًا وبعض المهارات.
لكن أسوأ عيب هو شد البراغي. أولاً ، يجب وضع القفل بترتيب صارم وليس كما ينبغي. لمحور رباعي البراغي - 1-3-4-2 ، لمحور ذو خمسة براغي - 1-4-2-5-3 ، لستة - 1-4-5-2-3-6. ولا شيء غير ذلك ، لأن العجلة يمكن أن تقف ملتوية ، مما يتسبب في سلوك غير متوقع للسيارة على الطريق. بالمناسبة ، يمكنك الاعتماد من أي ثقب - من المهم اتباع المبدأ هنا.
ثانيًا ، تتجاهل متاجر الإطارات ، كواحدة ، عنصر الأمان الأساسي لتركيب حافة على السيارة. القوة التي يتم بها شد الصواميل والمسامير. يتم تعيين هذا المؤشر من قبل الشركة المصنعة لكل سيارة. على سبيل المثال ، يبلغ عزم شد مسمار العجلة لـ LADA Granta 80-90 نيوتن / م (8.15-9.17 كجم / م) ، وبالنسبة لـ Niva هو 62,4-77,1 نيوتن / م (6,37-7,87 كجم / م) هل سبق لك أن رأيت مفتاح عزم في يد عامل تركيب الإطارات؟
وفقًا للتقنية ، يجب أن يبدو التثبيت على النحو التالي: في السيارة التي تم رفعها مسبقًا ، يتم تثبيت العجلة بعناية وتثبيتها بمسامير أو صواميل يدويًا. ليس بالمجرفة ، وليس بالمفتاح ، ولكن باليد ، بقدر ما تسمح به الطبيعة. بعد ذلك ، باستخدام أداة خاصة لها القدرة على ضبط قوة الحد ، شد جميع البراغي بنفس الترتيب الذي تم به "الطعم".
إذا تم إهمال القواعد أو تجاهلها أو تنفيذها "كما تم تدريسها" ، فلا يستحق أن تفاجأ بعجلة تطير في اتجاه أحد الجيران في اتجاه مجرى النهر ، بالإضافة إلى المشاعر غير السارة عندما "لا يستسلم" الاتصال في اللحظة الأكثر أهمية ، أو الأسوأ من ذلك ، أن يتم فك المسمار من المحور جنبًا إلى جنب مع الجوز - لا يستحق ذلك. وأخيرًا: قام السيد ، الذي أعطى أرضية للانعكاس ، بتحويل الصواميل بقوة 16 كجم / م. في الظروف الميدانية ، على طريق ترابي ، في شق عميق ، من بين خمسة ، تم فك براغي اثنين فقط. الباقي "خرج" مع الأزرار.
