Giga Berlin "أكبر مصنع للخلايا في العالم" بإنتاج سنوي للخلايا يتراوح بين 200 و 250 جيجاوات ساعة
أعلن Elon Musk أن Giga Berlin يمكن أن تحقق قوة حوسبية "تزيد عن 200 ، تصل إلى 250 جيجاوات ساعة" من خلايا الليثيوم أيون سنويًا في المستقبل. ومن الممكن أن يصبح "أكبر مصنع للخلايا في العالم". تتضح ديناميكيات هذا الإعلان من خلال حقيقة أنه في عام 2019 ، أنتجت جميع الشركات المصنعة حوالي 250-300 جيجاوات ساعة من الخلايا.
جيجا برلين مع حجرة البطارية الخاصة بها
الإنتاج العالمي شيء واحد. في الآونة الأخيرة ، بالأمس ، أبلغنا أن نائب رئيس المفوضية الأوروبية (EC) يتوقع أن يصبح الاتحاد الأوروبي بطارية مستقلة في قطاع السيارات في عام 2025. سيأتي هذا من المصانع التي تنتج ما نقدره بـ 390 جيجاوات ساعة من البطاريات. وفي الوقت نفسه ، تود تسلا إنتاج 250 جيجاوات ساعة من الخلايا في مكان واحد فقط بالقرب من برلين - نفترض أن نائب رئيس المفوضية الأوروبية لم يدرج بيان ماسك في الفواتير ...
في البداية ، في عام 2021 ، يجب أن تصل مصانع Tesla الألمانية إلى 10 جيجاوات في الساعة (إعلان يوم البطارية) ، ومن ثم يجب زيادة قدرتها على المعالجة إلى "أكثر من 100 جيجاوات في الساعة سنويًا" ، وبمرور الوقت يمكنهم (ولكن ليس من الضروري) الوصول حتى إلى 250 جيجاوات ساعة في السنة. بافتراض أن متوسط سعة البطارية في سيارة تسلا هو 85 كيلو واط في الساعة ، 250 جيجاوات ساعة من الخلايا تكفي لبيع ما يقرب من 3 ملايين سيارة سنويًا..
على سبيل المقارنة ، سمعنا خلال يوم البطارية أن تسلا (عمومًا) تريد الوصول إلى 2022 جيجاوات في الساعة في عام 100 والوصول إلى 2030 جيجاوات في الساعة من الخلايا في عام 3. في غضون حوالي ألف عام ، يمكن أن تصبح موسكا أكبر شركة لتصنيع السيارات في العالم ، حيث تنتج عشرات الملايين من السيارات سنويًا.
ومع ذلك ، فإن 100 أو 250 جيجاواط ساعة سنويًا في جيجا برلين لن تحدث من تلقاء نفسها. من المتوقع أن يتطلب تحقيق هذا المستوى من شركة كاليفورنيا تبسيط العمليات وإعادة تصميم مكونات الأتمتة لضمان استمرارية العمليات. تجدر الإشارة إلى أنه يبدو أن المصانع القريبة من برلين ستنتج 4680 خلية فقط.
قد يثير هذا اهتمامك:
