دراجة نارية كهربائية مدعوة إلى داكار 2020

استعدادًا لسباقات 2021 و2022 و2023، سيتم الكشف رسميًا عن سيارة Tacita T-Race في منطقة الطاقة الجديدة بجدة داكار.

ومع تطوير بطاريات أكثر كفاءة، من المقرر أن تشارك الدراجة النارية الكهربائية في حدث داكار الأسطوري. إذا لم تكن مشاركتها موجودة بعد، فإن العلامة التجارية الإيطالية Tacita تشوق لوصولها إلى الحدث وستقدم Tacita T-Race Rally طوال نسخة 2020. نموذج مصمم خصيصًا للمسابقة التي ستضم 550 مشاركًا خلال كأس القدية. ومن المقرر إقامة هذه المرحلة في 17 يناير من العام المقبل، ولن تؤثر مرحلة الـ 20 كيلومترًا على التصنيف العام بأي شكل من الأشكال. 

"في عام 2012، كنا أول دراجة نارية كهربائية تشارك في رالي مرزوقة الأفريقي، وبعد هذه السنوات من البحث والتطوير المستمر، أصبحنا جاهزين لرالي داكار. نحن ندعو جميع عشاق الرالي لزيارتنا في قرية داكار بجدة، في كل إقامة مؤقتة أو خلال سباق جائزة القدية الكبرى الأخير للحضور واختبار رالي تاسيتا تي لعام 2020 ورؤية مقطورتنا المتنقلة التي تعمل بالطاقة الشمسية، محطة تاسيتا تي. يوضح بييرباولو ريجو، المؤسس المشارك لشركة TACITA.

« نحن سعداء بمستقبل Rally Raid ونعلم أن مصادر الطاقة البديلة ستكون جزءًا منه. يعد مشروع TACITA ودراجته الكهربائية 100 ٪ المحور الرئيسي للتنمية. ونحن متحمسون للترحيب بهذه الدراجة وهذا الفريق والترويج لها في بداية داكار السعودية الأول في يناير 2020. وأضاف ديفيد كاستيرا، مدير السباق في داكار.

تحدي تقني كبير 

في هذه المرحلة ، لا تشرح Tacita ميزات ومواصفات هذه الدراجة الكهربائية. نتخيل أنها يجب أن تتجاوز بكثير الدراجات البخارية الكهربائية الحالية للشركة المصنعة ، والتي تصل إلى طاقة قصوى تبلغ 44 كيلو واط (59 حصانًا) وكثافة طاقة تبلغ 18 كيلو واط في الساعة. 

ويبقى أن نرى كيف ستتمكن الشركة المصنعة من الحفاظ على مسافة 7800 كيلومتر تقريبًا من داكار ومراحلها، والتي يمكن أن تغطي ما يصل إلى 900 كيلومتر يوميًا. بالإضافة إلى الحكم الذاتي، فإن إعادة الشحن تثير أسئلة. وإذا ذكر استخدام "مقطورة تعمل بالطاقة الشمسية"، فسيتعين على الشركة المصنعة اللجوء إلى حلول أخرى لضمان إعادة الشحن بشكل منتظم طوال اليوم. حالة لمتابعة!