بورش كهربائية - عواطف بدون غرام من غازات العادم
محتوى
هل تعلم أن أول سيارة صممها فرديناند بورشه كانت كهربائية؟ بالطبع ، لم تكن سيارة بورش الكهربائية مثل سيارة تايكان الحالية على الطريق ، على سبيل المثال. إنه لا يغير حقيقة أن التاريخ قد انتهى للتو. ومع ذلك ، فإن النقطة الحالية هي سنوات ضوئية تكنولوجية بعيدًا عن الأصل. إذن ، ما هي الابتكارات التي قدمتها الشركة المصنعة الألمانية؟ اكتشف من نصنا!
هل تعتبر سيارة بورش الكهربائية الجديدة منافسة لشركة تسلا؟
لبعض الوقت ، سيتم مقارنة كل سيارة كهربائية تم إنشاؤها حديثًا عن غير قصد بنماذجها التي يقدمها Elon Musk. لم تنجو بورش الكهربائية من مقارنات مماثلة أيضًا. ما هي النماذج التي نتحدث عنها؟ هو - هي:
- تايكان توربو
- تايكان توربو إس ؛
- تايكان كروس توريزمو.
إنها بطولة مختلفة تمامًا عن سيارات رواد صناعة السيارات الكهربائية. على الرغم من أن النموذج الأول على الورق يشترك في الأداء مع Tesla Model 5 ، إلا أن الأمور مختلفة تمامًا هنا.
مواصفات السيارة الكهربائية بورش تايكان
في الإصدار الأساسي ، تتمتع السيارة بقوة 680 حصان. و 850 نيوتن متر من عزم الدوران. إصدار Taycan Turbo S بقوة 761 حصان. وأكثر من 1000 نيوتن متر ، وهو أكثر إثارة للإعجاب. لسوء الحظ ، من الصعب وصف الإحساس بتدفق الدم من الرأس والضغط عليه في المقاعد ذات الشكل الدقيق للغاية. يجب أن تشعر بها مرة واحدة على الأقل ثم تكررها ، لأن سيارة بورش الكهربائية يمكن مقارنتها بأكثر العقاقير إدمانًا المتوفرة في السوق. إنه أفضل بكثير منهم - يمكنك شرائه بشكل قانوني والتباهي به طوال الوقت. بشرط ، بالطبع ، أن يكون لديك محفظة غنية بما يكفي ...
أحدث سيارة بورش كهربائية وتشكيلة لها
نسخة أساسية من طراز 680 حصان. يبلغ احتياطي الطاقة النظري حوالي 400 كيلومتر. هذا ليس بالأمر السيئ بالنظر إلى القوة والوزن المتاحين البالغ 2,3 طن. ومع ذلك ، كما هو الحال مع النظريات ، يحدث أنها لا تغطيها اختبارات الطريق. ومع ذلك ، فهي لا تختلف عن التوقعات. عند القيادة على الطرق الوعرة دون تسارع مفاجئ ، تقطع بورش الكهربائية ما يزيد قليلاً عن 390 كم بشحنة واحدة. لا يؤدي تغيير وضع القيادة وخصائصه إلى تقليل هذه المسافة بشكل كبير ، والتي يتم تقليلها إلى 370 كم. هذه قيم مذهلة ، لا سيما بالمقارنة مع تلك المعلنة من قبل الشركة المصنعة. وكل هذا من بطاريتين بسعة إجمالية 93 كيلو وات ساعة.
مجموعة سيارات بورش الكهربائية وعلبة التروس الخاصة بها
هناك نقطة أخرى تؤثر على المدى الأقصى في هذا النموذج. هذا هو علبة التروس. قد يبدو هذا غريبًا نوعًا ما ، لأن المحركات الكهربائية لا تعمل عادةً جنبًا إلى جنب مع التروس. هنا ، مع ذلك ، تفاجئ بورش الكهربائية لأنها تجمع بين محرك وعلبة تروس ذات سرعتين لتوفير الطاقة بسرعات أعلى. هذا لأن الوحدة تطور سرعة قصوى تبلغ 16 دورة في الدقيقة ، وهي نتيجة جيدة جدًا حتى بالنسبة للكهربائيين.
بورش كهربائية جديدة والتعامل معها
اعتاد سائق السيارة النموذجي من شتوتغارت زوفنهاوزن على القيادة المريحة والعاطفة في الزوايا. في هذه الحالة ، الأمر مختلف تمامًا. لماذا ا؟ بفضل استخدام محرك كهربائي ومركز ثقل منخفض بشكل غير عادي ، فإن بورش تايكان قادرة على التعامل مع المنحنيات والقطع مثل الصمغ دون إطلاق الغاز. في الوقت نفسه ، لا يوجد انقلاب واضح للجسم بشكل خاص عند القيادة ، وهو أمر بعيد المنال حتى بالنسبة لطرازات مثل أحدث 911.
تسريع بورشه كهربائية الأحدث
بالنظر إلى قوتها وعزم الدوران المذهلين ، يمكن أن تتلاشى قليلاً بوزن كبح يبلغ 2,3 طن. ومع ذلك ، هذا لا يمنع السائق من إطلاق هذه المقذوفة والوصول إلى المائة الأولى في 3,2 ثانية فقط. في إصدار Turbo S ، تقلل بورش الكهربائية هذا إلى 2,8 ثانية ، وهو أمر يمكن تحقيقه تمامًا. لا يخلو من الأهمية هنا نظام Launch Control ، الذي ينفذ عملية الطرد حتى 20 مرة على التوالي.
سيارة بورش تايكان الكهربائية والداخلية
إذا أخذنا في الاعتبار الراحة والتشطيبات الداخلية لهذه السيارة ، فلا مجال على الإطلاق لأي تعليقات. المقاعد منخفضة ، لكن لا يوجد شعور بتراجع عميق. أنت فقط تجلس على ارتفاع منخفض ، كما ينبغي أن يكون على ارتفاع النماذج الرياضية. ومع ذلك ، فهذه سيارة عملية للغاية ، ويتجلى ذلك بشكل خاص في صندوقي السيارة. الأول (الأمامي) به مساحة كافية لكابلات الطاقة. والثاني فسيح للغاية بحيث يمكنك تحميل الأمتعة الضرورية فيه بأمان. يمكنك أيضًا وضع الكثير من الأشياء في المقصورات التي تم تكييفها لهذا الغرض.
بورش تايكان وأول مواطن الخلل
ما الذي يمكن أن يزعج صاحب هذه الليموزين الرياضية؟ ربما شاشات تعمل باللمس. من حيث المبدأ ، باستثناء بعض الأزرار الموجودة على عجلة القيادة ومقبض ناقل الحركة المجاور لها ، لا توجد أزرار تحكم يدوية أخرى تحت تصرف السائق. يمكنك التحكم في الوسائط وأجهزة الاستقبال وكل شيء آخر باللمس والصوت. في حين أن الطريقة الأولى تتطلب منك أن ترفع عينيك عن الطريق ، فإن الطريقة الثانية تتطلب القليل من الصبر. بالنسبة لمالك محتمل لسيارة بورش كهربائية معتادة على التحكم اليدوي ، يمكن أن تكون هذه خطوة لا يمكن التغلب عليها.
بورش الكهربائية - سعر الموديلات الفردية
تبلغ تكلفة الإصدار الأساسي من بورش الكهربائية ، أي تايكان ، 389 ألف يورو ، في المقابل تحصل على سيارة بقوة 00 حصان قادرة على القيادة ما يزيد قليلاً عن 300 كيلومترات بشحنة واحدة. متغير Taycan Turbo أغلى بكثير. ستدفع 408 يورو. يقترب إصدار Taycan Turbo S بالفعل من مليون ويكلف 662 يورو. تذكر أننا نتحدث عن الإصدارات الأساسية. سيتعين عليك دفع PLN 00،802 إضافي مقابل عجلات من ألياف الكربون مقاس 00 بوصة مع ملف تعريف خاص. يكلف نظام الصوت Burmester 21 يورو أخرى. وبالتالي ، يمكنك الوصول بسهولة إلى مستوى 21،19 ألف.
تعني حلول القيادة الرائعة والمدى الكبير جدًا أنه يجب ألا يكون هناك نقص في الأشخاص الذين يتطلعون إلى شراء سيارات بورش كهربائية جديدة. يمكن أن تكون مشكلة معينة في بلدنا هي أجهزة الشحن السريع ، أو بالأحرى غيابهم. إلى جانب تطوير البنية التحتية الكهربائية ، يجب أن تزداد المبيعات تدريجياً. ومع ذلك ، لا تزال بورش الكهربائية سيارة رياضية متميزة تأتي بسعر.
