محركات Opel A28NER، A28NET
A28NER و A28NET هما محركان أوبلان يعملان بالبنزين سعة 2,8 لترًا ، وقد بدأ الإنتاج في أوائل عام 2008. تم تثبيتها حصريًا على طراز Insignia. لم يتم تطوير هذه الوحدات من الصفر. كلا المحركين عبارة عن تعديلات محسّنة لمحرك الاحتراق الداخلي من طراز أوبل فيكترا سي السابق الشهير Insignia. تم تعزيزهما قليلاً وزيادة موثوقيتها ، لأن محطة الطاقة لم تمرض لفترة طويلة وكان بها الكثير من "القروح" ، في خاصة مع محرك التوقيت.
تم تجهيز محركات العلامة التجارية A28NER و A28NET بمحرك توقيت محدث من نوع السلسلة. أنها تظهر احتياطي إجبار ممتاز. يتم إقران كلتا الوحدتين بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات ، والتي ، وفقًا لمالكي Insignia ، موثوقة تمامًا ولا تسبب أي مشاكل في الواقع. السلبية الوحيدة في كل هذه الابتكارات ، مقارنة بسابقتها ، هي تكلفة صيانة أعلى وتكلفة قطع غيار.
كلا وحدات الطاقة متشابهة للغاية. بالإضافة إلى نفس حجم العمل ، لديهم تصميم متطابق تقريبًا. وهي عبارة عن ستات من نوع حقن البنزين على شكل حرف V ومجهزة بتوربينات. تمتلك أسطوانات ICE نفس القطر ، بالإضافة إلى شوط المكبس. نسبة الضغط متطابقة أيضًا.
يكمن الاختلاف الرئيسي بين كلا المحركين في خصائص القدرة:
- A28NER - القوة القصوى 321 حصانًا ، ومؤشر عزم الدوران 435 نيوتن متر.
- A28NET - الطاقة القصوى 256 حصان ، ومؤشر عزم الدوران 350 نيوتن متر.
الخصائص التقنية
محطة توليد الكهرباء A28NER
| الحجم الفعلي | شنومكس كمشنومكس | السلطة المطلقة | 321 HP |
|---|---|---|---|
| عزم الدوران النهائي | 435 نيوتن | عدد الاسطوانات | 6 |
| موقع الاسطوانة | على شكل حرف V | عدد الصمامات | 24 |
| تجويف | 89 مم | نسبة الضغط | 9,5:1 |
| تعطل المكبس | 74,8 مم | نظام امدادات الطاقة | الحقن الموزع |
| استهلاك الوقود لتر / 100 كم | 10,8 L | انبعاثات CO2 | 252 جم / كم |
محطة توليد الكهرباء A28NET
| الحجم الفعلي | شنومكس كمشنومكس | السلطة المطلقة | 256 HP |
|---|---|---|---|
| عزم الدوران النهائي | 350 نيوتن | عدد الاسطوانات | 6 |
| موقع الاسطوانة | على شكل حرف V | عدد الصمامات | 24 |
| تجويف | 89 مم | نسبة الضغط | 9,5:1 |
| تعطل المكبس | 74,8 مم | نظام امدادات الطاقة | الحقن الموزع |
| استهلاك الوقود لتر / 100 كم | 10,1 L | انبعاثات CO2 | 242 جم / كم |
القضايا الرئيسية
يشغل الجزء العلوي من محرك الاحتراق الداخلي لـ Insignia وحدتا طاقة - A28NER و A28NET. على الرغم من أن هذه الوحدات سعة 2,8 لتر قد تم تحسينها بعد أوبل فيكترا سي ، إلا أن بعض "قروحها" كانت لا تزال مستعارة.
سلسلة التوقيت لها موارد منخفضة ونادراً ما تمرض أكثر من 60-70 كم. يمتلك كلا المحركين تصميمًا ضيقًا للغاية لخليج المحرك وعرضة للسخونة الزائدة. بالإضافة إلى ذلك ، تستهلك المحركات المقدمة كمية زائدة من الزيت. تشتهر العلامة التجارية A000NET بمضخة الحقن غير الموثوق بها ، والتي يمكن تشغيلها بحد أقصى 28-90 ألف كيلومتر.
سيكلف استبداله المالك حوالي 25 روبل (اعتبارًا من نهاية 000). غالبًا ما لا يتعامل نظام التبريد مع مهمته - فهو ببساطة مثقل هنا ، وكل عطل يجعل نفسه محسوسًا على الفور.
التوربينات الموجودة في المحركات موثوقة تمامًا ، وكذلك نظام الحقن.
هم قادرون على الصعود حتى 200 كم.
يتطلب كلا المحركين المقدمين الاهتمام واستبدال المواد الاستهلاكية والسوائل التقنية في الوقت المناسب. المرشحات وتغيير الزيت كل 15 كم. يجب تغيير مانع التجمد كل 000 ألف كيلومتر ، ولكن مرة واحدة على الأقل كل 60 سنوات. تتطلب شمعات الإشعال استبدال كل 1-3 ألف كيلومتر. هم فقط لا يتسكعون هنا بعد الآن.
