محركات مازدا بونجو
محركات

محركات مازدا بونجو

Mazda Bongo هي شاحنة تم إصدارها في عام 1966 من قبل شركة Mazda اليابانية. على مر السنين ، أحب المشترون السيارة لدرجة أن تعديلاتها بدأت تُباع في جميع أنحاء العالم بكميات كبيرة. تمكنت Mazda Bongo من تشكيل الأساس لتشكيل مجموعة واسعة من سيارات Kia Bongo.

دورة حياة Mazda Bongo

حظيت Mazda Bongo بشعبية كبيرة لدرجة أن مهندسي Mazda كانوا يقومون بتحسينها وتعديلها باستمرار ، وإنشاء أشكال جديدة.

  • ظهرت سيارات Mazda Bongo الأولى في عام 1966. كانت السمة المميزة لديهم قدرة تحمل عالية مقارنة بزملائهم في الفصل. نظرًا لصندوق التروس المنخفض ، يمكن للسيارة أن تحمل حمولات تصل إلى 1,5 طن. تم إنتاج هذا النموذج لمدة عشر سنوات.
  • تم طرح الجيل التالي من Mazda Bongo في السوق في عام 1977. قام مهندسو Mazda بتقليل حجم الحافات ، مما منحهم الفرصة لإنشاء أرضية مسطحة وعريضة في السيارة. بهذه الخطوة ، أصبحت Mazda Bongo واحدة من أكثر السيارات مبيعًا في اليابان في ذلك الوقت. في الدول الآسيوية ، تم بيع هذا الطراز تحت اسم Ford Econovan ، وللتصدير - مثل Mazda F1300 ، F1400 ، F1600.
  •  منذ عام 1983 ، بدأت مبيعات الجيل الثالث من Mazda Bongo. تتميز هذه الفترة بظهور محرك ديزل في السيارة بسعة 2 و 2,2 لتر. تم إنتاج الجيل الثالث من Mazda Bongo لمدة 16 عامًا.
  • بعد ثلاثة أشهر ، تم طرح Mazda Bongo Brawny للبيع. هذه السيارة لها قاعدة أطول من سابقتها. انتهى إنتاج Mazda Bongo Brownie في عام 2010. تم إنتاج نموذج مشابه أيضًا تحت أسماء Ford Spectron و Nissan Vanette.
  • في عام 1995 ، بدأت مبيعات Mazda Bongo Friendee. كان الطراز الأساسي عبارة عن شاحنة صغيرة لثمانية مقاعد ، لكن الشركات المصنعة ابتكرت أشكالًا أخرى ، بمقعدين و 2 مقاعد. في السوق الآسيوية ، تُعرف Mazda Bongo Friendy باسم Ford Freda و Mazda Bongo Access.

محركات مازدا بونجومنذ عام 1999 ، تم تجهيز Mazda Bongo Friendee بشكل قياسي مع التحكم في المناخ والستائر الإلكترونية. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنتاج سيارات الميني فان ، المجهزة بسقف مرتفع ، حيث تم بناء خيمة تتسع لشخصين على الفور. كانت ذروة الكمال للسياح هي تعديل Campier ، المصمم لـ 2 أشخاص ومجهز بدش وثلاجة ومعدات مطبخ مثبتة من المصنع.

جعل الانتقال نحو سيارة عائلية للسفر من Mazda Bongo Friendee شعبية للغاية. اكتسبت نسبة السعر والمعدات وخصائص القيادة حبًا حقيقيًا من عشاق السفر بالسيارات.

الاختلافات في المحرك

لأكثر من 50 عامًا من تاريخ الإنتاج ، تمكنت Mazda Bongo من تغيير ليس فقط موقع محرك الاحتراق الداخلي ، ولكن أيضًا أنواع مختلفة من هذه الوحدة. وفقًا لموقع المحرك ، تم إنتاج السيارة كمحرك أمامي ومحرك وسطي ومحرك خلفي. تم تجهيز أول شاحنة تم إنتاجها بمحرك F800 رباعي الأشواط بحجم 782 سم فقط3، بعد ذلك بعامين ، ظهر تعديل بمحرك لتر ، وفي أحد التعديلات القصوى في عام 1999 ، كان هناك بالفعل وحدة بحجم 2,5 لتر.

يمكن تلخيص جميع أنواع المحركات التي تم تثبيتها على Mazda Bongo في جدول واحد.

نموذج سيارةسنة الصنعماركة المحركإزاحة المحرك ، لقوة المحرك، حصانعزم الدوران N * م
تصفيف Mazda Bongo Browny ،1990RF2.076178
الميني فان ، الجيل الثالث ، SRFE2.082152
Mazda Bongo restyling، minivan، 3rd جيل، SS1990RF2.058172
RF2.076178
FE2.082152
Mazda Bongo 2nd restyling ، minivan ، 3rd جيل ، SS1993RF2.076178
FE2.082152
Mazda Bongo Friendee ، الميني فان ، الجيل الأول ، SG1995مصاريف2.0105162
WL-T2.5125294
J5-د2.5160211
Mazda Bongo Friendee restyling، minivan، 1st جيل، SG1999مصاريف2.0105162
WL-T2.5125294
WL-T2.5130294
J5-د2.5160211
Mazda Bongo Browny، minivan، 4th جيل، SK1999FE2.0100155
RF2.086178
Mazda Bongo، minivan، 4th جيل، SK1999L81.8102147
F8-E1.890135
F81.895135
RF2.086178
R22.279138
Mazda Bongo شاحنة الجيل الرابع SK1999L81.8102147
F81.895135
RF2.086178
Mazda Bongo Friendee 2nd restyling ، الميني فان ، 1st جيل ، SG2001مصاريف2.0101162
WL-T2.5130294
J5-د2.5160211

المحركات الأكثر شيوعًا

يتميز تاريخ إنتاج Mazda Bongo بالتحسين المستمر لجميع المكونات والتركيبات ، بما في ذلك المحرك. بدأت رحلتها بمحرك احتراق داخلي سعة 0,8 لتر ، نمت Mazda Bongo الحديثة إلى 2,5 لتر.

اليوم ، يتم استخدام نوعين من المحركات على نطاق واسع. الأول هو محرك توربيني سعة 2,5 لتر مع علامة WL-T ، والثاني محرك بنزين سعة 2 لتر مع علامة FE-E. يُفضل شراء Turbodiesel ، كقاعدة عامة ، في الدول الأوروبية ، وكذلك الروس الذين يفضلون استخدام وقود الديزل. يتم اختيار محرك البنزين من قبل أي شخص آخر.

لاحظ الملاك أيضًا قوة واستجابة دواسة الوقود لمحرك R2 سعة 2,2 لتر. في حالة التحميل والحمل ، تتمتع السيارة بتسارع جيد وقدرة على المناورة ، وهذا على الرغم من حقيقة أن استهلاك الوقود لهذا المحرك يبلغ 7 لترات فقط على الطريق السريع و 10 لترات في المدينة.محركات مازدا بونجو

المحرك الأكثر موثوقية

لا عجب أن محرك الديزل WL-T هو الأكثر استخدامًا. بين مالكي Mazda ، تعتبر من أعلى مستويات الجودة ، وهناك عدة أسباب لذلك.

  1. تُظهر تجربة تشغيل محركات البنزين أن محرك 2,0 ICE لا "يعمل" ، و 2,5 ICE "يقود" ، لكن استهلاكه للوقود مرتفع للغاية. مقارنة بهم ، فإن 2,5 TD "يركب" ويوفر الوقود. يبلغ استهلاكها في المدينة حوالي 10 لترات لكل 100 كيلومتر ، وهو مؤشر جيد لمثل هذه السيارة الثقيلة ، حيث يبلغ استهلاكها في وضع الخمول حوالي 0,6 لتر / ساعة.
  2. السمة المميزة لمحرك WL-T هي استجابة دواسة الوقود. تحولت هذه الوحدة إلى نجاح كبير في Mazda. من ناحية ، الكفاءة ، ومن ناحية أخرى ، قوة المحرك المذهلة.
  3. الإضافة التي لا شك فيها للمحرك هي أنه فقط جنبًا إلى جنب معه يتم تثبيت نظام دفع رباعي كامل.

الخصائص الرئيسية لمحرك WL-T:

لكن هناك "A" هام: هذه الوحدة تتطلب صيانة دقيقة. يجب ألا توفر على مواد التشحيم وتتأخر في تغيير الزيت. خلاف ذلك ، سينتقل محرك الاحتراق الداخلي من وحدة موثوقة إلى فئة سكان ورش تصليح السيارات. في كثير من الأحيان ، يقوم المالكون أنفسهم أو بمساعدة خدمات السيارات بتثبيت فلتر وقود إضافي لحماية محرك الاحتراق الداخلي من الانهيار بسبب انخفاض جودة الوقود.

السيارة كلها تتطلب الحب والرعاية. لا يهم لصالح أي طراز: Mazda Bongo ، Mazda Bongo Brawny ، Mazda Bongo Frendy ، تم الاختيار مرة واحدة. يعاني جميع أفراد العائلة ، خاصة أولئك الذين تم إنتاجهم قبل التسعينيات ، من ضعف - هذه هي الأقواس الخلفية. مع المعالجة المتأخرة ، سرعان ما تبدأ في أن تصبح مغطاة ببؤر التآكل. ولكن إذا اتبعت السيارة بعناية ، فيمكن أن يدوم كل من المحرك والجسم لسنوات عديدة. وستصبح السيارة مساعدًا موثوقًا به في الحياة اليومية وأعمال الإصلاح والبناء ، بالإضافة إلى دليل لعالم السفر على الطرق الطويلة والمغامرات.

إضافة تعليق