محركات الفا روميو 159

ألفا روميو 159 هي سيارة إيطالية من الفئة المتوسطة من الفئة D ، تم طرحها لأول مرة في سوق السيارات في عام 2005. على عكس سابقتها - الطراز 156 ، تم تزويد Alfa الجديدة بأربعة مستويات مختلفة مع مجموعة كبيرة من المحركات وأنواع ناقل الحركة ونسختين من الهيكل - سيدان وعربة ستيشن. تبين أن المظهر ، الذي عمل عليه استوديو التصميم الخاص بألفا سنترو ستايل ، كان ناجحًا للغاية لدرجة أن ألفا روميو 2006 فازت في عام 159 بالمركز الأول في المهرجان الدولي المرموق Fleet World Honors. نجحت الجدة الإيطالية أيضًا في اجتياز اختبار السلامة Euro NCAP ، وحصلت على أعلى الدرجات - خمس نجوم. استمر إصدار الطراز 159 حتى عام 2011: تم إنتاج حوالي 250 ألف سيارة طوال الوقت.

الخيارات والمواصفات

في المجموع ، تم إنتاج Alfa Romeo 159 في خمسة مستويات وتم تجهيزها بـ 8 أنواع من المحركات تتراوح من 1.7 إلى 3.2 لتر بسعة 140 إلى 260 حصان. اعتمادًا على قوة الوحدة ، تم تثبيت نوع ناقل الحركة من ميكانيكي إلى صندوق رياضي أوتوماتيكي وروبوتي بسبع سرعات. تم تجهيز إصدارات الميزانية بالدفع بالعجلات الأمامية ؛ في سيارات الجيل الثاني ، أصبح الدفع الرباعي متاحًا منذ عام 7. كان لكل تكوين مجموعة خاصة به من الخيارات الإضافية ، والمعدات القياسية المثبتة والقطع الداخلية.

حجم المعدات / المحرك	PPC	نوع الوقود	قوة	التسارع إلى 100 كم / ساعة	ماكس. سرعة	لا. اسطوانات
1.8 طن متري عادي	علم الميكانيكا	الغازولين	140 حصان	10,8 ثانية	204 كلم / ساعة	4
2.0 طعم سياحة	تلقائي	الغازولين	170 حصان	11 ثانية	195 كلم / ساعة	4
1.9 مليون دينار أنيق	علم الميكانيكا	ديزل	150 HP	9,3 ثانية	212 كلم / ساعة	4
2.2 صباحا ترف	تلقائي	ديزل	185 حصان	8,7 ثانية	235 كلم / ساعة	4
1.75 ميجا باسكال السياحة الرياضية	إنسان آلي	الغازولين	200 حصان	8,1 ثانية	223 كلم / ساعة	4
2.4 صباحا ترف	تلقائي	ديزل	209 حصان	8 ثانية	231 كلم / ساعة	4
3,2،6 VXNUMX JTS TI	إنسان آلي	الغازولين	260 حصان	7,1 ثانية	249 كلم / ساعة	V6

سياحة

اختلفت حزمة Alfa Romeo 159 "Turismo" عن الخيار الأساسي القياسي لاختيار ناقل حركة أوتوماتيكي ومحرك ديزل JTS سعة 2.0 لتر ، والذي تم اختياره غالبًا لسيارة ستيشن واجن. إن توفر 4 خيارات محرك أخرى من التعديلات المختلفة في هذه السلسلة ومجموعة الميزانية من الخيارات القياسية جعل هذا الجهاز هو الأكثر شيوعًا.

بالإضافة إلى المعيار الأساسي ، تم تجهيز السيارة بنظام مكابح مانعة للانغلاق (ABS) ، ونظام منع الحركة ، وقفل مركزي ، وجهاز كمبيوتر داخلي ، ونظام تحكم في المناخ. تم تزويد المقصورة بسبعة وسائد هوائية ، بما في ذلك وسائد هوائية جانبية للركاب ، ومساند رأس نشطة ، ومرايا خلفية مدفأة وزجاج أمامي ، ونوافذ كهربائية على الأبواب الأمامية ، ومبدل أقراص مضغوطة مع راديو وتوجيه كهربائي.

سياحة

السياحة الرياضية

تم استكمال هذا الإصدار بمحرك جديد سعة 1.75 تيرابايت بشاحن توربيني ، قادر على توفير 200 حصان. في نسخة البنزين. تضمنت خيارات Turismo القياسية ضبط ارتفاع عجلة القيادة ، ومصابيح الضباب ، وعجلات R16 ، وعناصر وقوالب مصدات مطلية بلون الهيكل في المصنع. كانت الألوان الرئيسية لجميع مستويات القطع في Alfa Romeo 159 هي الرمادي والأحمر والأسود. حصلت السلسلة الخاصة في الإصدار الفاخر على نفس الألوان المعدنية ، غير اللامعة أو ذات العلامات التجارية ، التي تم تطويرها في الشركة نفسها: Carbonio Black و Alfa Red و Stromboly Gray. تم تجهيز إصدار Turismo Sport بأربع وحدات طاقة قوية تصل إلى 2.4 لتر وكان متاحًا أيضًا كعربة ستيشن.

السياحة الرياضية

أنيق

في تكوين Alfa Romeo Elegante ، تم تقديم أنواع مختلفة من ناقل الحركة: من ميكانيكا خمس سرعات الكلاسيكية إلى الروبوت بستة تروس. تم اختيار محرك "Elegante" ليكون ممتلئًا: فقد بدأ الجيل الثاني من هذه السيارات في استخدام تقنية Torsen الأمريكية ، والتي قدمت نظامًا تفاضليًا مزدوجًا من النوع Q4 خصيصًا لنقل حركة الركاب التي يصل وزنها إلى 3 كجم. زاد الدفع الرباعي من التعامل مع الطراز 500 وزاد بشكل كبير من ديناميكيات التسارع. إلى جانب محرك ديزل بشاحن توربيني سعة 159 لتر بقوة 1.9 حصانًا ، تسارعت ألفا إلى 150 كم / ساعة في ناقل حركة يدوي في 100 ثانية فقط.

أنيق

ترف

تم تقديم أكبر مجموعة من الخيارات الإضافية وخيارات التثبيت لمختلف المحركات في إصدار Lusso. في المجموع ، تضمنت هذه المعدات 20 نسخة ممكنة من تركيب أي من ثمانية محركات وثلاثة أنواع من علب التروس على سيارة في أي نوع من الجسم (سيدان ، ستيشن واغن). لقد آتت إستراتيجية التسويق الخاصة بالشركة ثمارها: في عام 2008 ، دخلت Alfa Romeo 159 في قائمة أفضل عشر سيارات مبيعًا في أوروبا.

تم تحديث قائمة المعدات الإلكترونية المثبتة في Lusso مع معزز الفرامل Assist Brake Assist ونظام توزيع حمولة الفرامل EBD ومستشعر المطر وغسالة المصباح ونظام الملاحة المدمج في جهاز الوسائط المتعددة متعدد الوظائف. أصبح التنجيد عالي الجودة متاحًا في تقليم الجلد.

ترف

TI (السياحة الدولية)

تم الكشف عن سيارة Alfa Romeo 159 TI الاختبارية في معرض جنيف الدولي للسيارات 2007. تم توفير أفضل المعدات في النموذج لتجهيز محرك V6 قوي بحجم 3.2 لتر بسعة 260 حصان. قلل نظام التعليق الرياضي الخاص من الخلوص الأرضي بمقدار 4 سم ، وتم تثبيت مجموعة أدوات الديناميكية الهوائية على الجسم. تم تثبيت الحافات اسميًا بنصف قطر 19 مع فرامل قرصية مهواة لنظام بريمبو على جميع العجلات. تضمن التصميم لمسات من الكروم على الشبكة وأنبوب العادم والكسوة الداخلية على لوحة القيادة. تم تجهيز المقاعد الأمامية بنسخة رياضية من نوع "دلو" مع دعم جانبي ونظام أمان لسبع نقاط ربط لحزام مع شداد.

TI (السياحة الدولية)

تعديلات المحرك

على مدار فترة الإنتاج بأكملها ، تم تجهيز Alfa Romeo 159 بثماني وحدات طاقة مختلفة ، بعضها يحتوي على تعديلات في إصدارات البنزين والديزل.

                    مواصفات محركات الفا روميو 159

كود ICE	نوع الوقود	كمية	طوق معدني للعنق	قوة	استهلاك الوقود
شنومكس أكسنومك 1,75 المصرف التجاري العراقي	الغازولين	شينومكس لتر	180 نيوتن / م	200 حصان	9,2 لتر / 100 كم
شنومكس أكسنومك 1,8 MPI	الغازولين	شينومكس لتر	175 نيوتن / م	140 حصان	7,8 لتر / 100 كم
شنومكس أكسنومك 1,9 جيه تي إس	الغازولين	شينومكس لتر	190 نيوتن / م	120 حصان	8,7 لتر / 100 كم
939 A5.000 2,2 JTS	الغازولين	شينومكس لتر	230 نيوتن / م	185 HP	9,5 لتر / 100 كم
939 A6.000 1,9 JTDM	ديزل	شينومكس لتر	190 نيوتن / م	150 حصان	8,7 لتر / 100 كم
شنومكس أكسنومك 2,0 JTDM	ديزل	شينومكس لتر	210 نيوتن / م	185 HP	9,5 لتر / 100 كم
شنومكس أكسنومك 2,4 JTDM	ديزل	شينومكس لتر	230 نيوتن / م	200 حصان	10,3 لتر / 100 كيلو متر
939 ألف 000،3,2 JTS	ديزل	شينومكس لتر	322 نيوتن / م	260 حصان	11,5 لتر / 100 كيلو متر

علامة Alfa Romeo التجارية ليست كبيرة - لا يوجد وكلاء رسميون في روسيا. عادة ما تُباع السيارات من أوروبا تحت هذه العلامة التجارية مستعملة في السوق. المحرك الأكثر شيوعًا في طراز 159 هو محرك ديزل تمت ترقيته بسعة 2.0 لتر ، لذلك يجلبه التجار الخاصون لتقليل متاعب قطع الغيار. يحتوي هذا النوع من محركات JTD على Alfa Romeo على المزيد من الأجزاء التناظرية القياسية التي تنتجها الشركات الأوروبية. تعتبر وحدة JTS بسعة 3.2 لتر الأفضل في فئتها ، لكن صيانتها أغلى بكثير من نظيراتها ذات الميزانية المحدودة بسعة XNUMX لتر.