محرك VW CBZA
محتوى
تم تجميع محرك فولكس فاجن CBZA 1.2 TSI بسعة 1.2 لتر من 2010 إلى 2015 وتثبيته على نماذج مثيرة للاهتمام مثل Caddy 3 ، الجيل السادس من الجولف. أيضًا ، غالبًا ما توجد وحدة الطاقة هذه أسفل غطاء محرك Audi A1 أو Skoda Roomster أو Fabia.
يتضمن خط EA111-TSI: CBZB، وBWK، وBMY، وCAVA، وCAXA، وCDGA، وCTHA.
مواصفات محرك VW CBZA 1.2 TSI
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | الحقن المباشر |
| قوة الجليد | 86 حصان |
| طوق معدني للعنق | 160 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 8 فولت |
| تجويف | 71 مم |
| تعطل المكبس | 75.6 مم |
| نسبة الضغط | 10 |
| ميزات ICE | SOHC |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | سبب 1634 |
| أي نوع من الزيت يصب | 3.8 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-98 |
| الطبقة البيئية | اليورو 5 |
| عينة من الموارد | 250 000 كم |
استهلاك الوقود فولكس فاجن 1.2 CBZA
على سبيل المثال فولكس فاجن كادي 2013 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
محركات مماثلة من الشركات المصنعة الأخرى:
أي السيارات تم تجهيزها بمحرك CBZA سعة 1.2 لتر
| A1 1 (8X) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| توليدو 4 (كجم) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| فابيا 2 (5J) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| رومستر 1 (5J) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| العلبة 3 (2K) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| جولف 6 (5 ك) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل VW CBZA
في السنوات الأولى من الإنتاج ، تراوح مورد سلسلة التوقيت من 30 إلى 50 ألف كيلومتر
يمتد الإصدار المقوى من السلسلة حوالي 100 كيلومتر ، لكنه يقفز عند التمدد
تتميز هندسة التوربينات ومحرك التحكم في بوابة النفايات بموثوقية منخفضة
العديد من مالكي السيارات ذات الاهتزازات الحركية في وضع الخمول.
في المنتديات أيضًا ، غالبًا ما يشتكون من فترة إحماء طويلة جدًا في موسم البرد
