محرك VW AZJ
محتوى
تم إنتاج محرك البنزين سعة 2.0 لتر Volkswagen 2.0 AZJ 8v من عام 2001 إلى عام 2010 وتم تثبيته على رابع جولف ، وسيارة بورا سيدان ، والنسخة الجديدة من طراز Zhuk و Skoda Octavia. تبرز وحدة الطاقة هذه في عائلة المحركات الخاصة بها من خلال وجود عمود التوازن.
يشتمل خط EA113-2.0 أيضًا على محركات الاحتراق الداخلي: ALT وAPK وAQY وAXA وAZM.
الخصائص التقنية لمحرك VW AZJ سعة 2.0 لتر
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | محقن |
| قوة الجليد | 115 - 116 حصان |
| طوق معدني للعنق | 172 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 8 فولت |
| تجويف | 82.5 مم |
| تعطل المكبس | 92.8 مم |
| نسبة الضغط | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| ميزات ICE | SOHC |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 4.0 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-92 |
| الطبقة البيئية | اليورو 3/4 |
| عينة من الموارد | 375 000 كم |
استهلاك الوقود Volkswagen 2.0 AZJ
على سبيل المثال سيارة فولكس فاجن الجديدة بيتل 2002 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات المجهزة بمحرك AZJ 2.0 لتر؟
| اوكتافيا 1 (1U) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| بست 1 (1J) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| الموجة 4 (1J) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| بيتل 1 (9 ج) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل VW AZJ
وحدة الطاقة هذه موثوقة للغاية وإذا تعطلت ، فهي في الغالب في أشياء صغيرة
في أغلب الأحيان ، يتم الاتصال بخدمة السيارة بسبب مشاكل في نظام الإشعال.
عادة ما يكون سبب التشغيل غير المستقر للمحرك هو تلوث دواسة الوقود.
السبب الرئيسي لتسرب الزيت هو انسداد تهوية علبة المرافق.
وبمسافة 250 ألف كيلومتر ، تبلى الأغطية أو استلقيت الحلقات على الأرض ويبدأ الزيت في الاحتراق
