محرك VW AXP
محتوى
الخصائص التقنية لمحرك البنزين VW AXP سعة 1.4 لتر والموثوقية والموارد والمراجعات والمشكلات واستهلاك الوقود.
تم إنتاج محرك فولكس فاجن 1.4 AXP بسعة 16 ليتر من عام 1.4 إلى عام 2000 وتم تثبيته على الجيل الرابع من طراز جولف ونظائرها مثل بورا وأوكتافيا وتوليدو وليون. استبدلت وحدة الطاقة هذه في وقت واحد محرك AKQ مماثل ثم أفسحت المجال لـ BCA.
يتضمن خط EA111-1.4 محركات احتراق داخلي: AEX و AKQ و BBY و BCA و BUD و CGGB و CGGB.
الخصائص التقنية لمحرك VW AXP سعة 1.4 لتر
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | محقن |
| قوة الجليد | 75 حصان |
| طوق معدني للعنق | 126 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 76.5 مم |
| تعطل المكبس | 75.6 مم |
| نسبة الضغط | 10.5 |
| ميزات ICE | DOHC |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 3.2 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-95 |
| الطبقة البيئية | اليورو 3 |
| عينة من الموارد | 260 000 كم |
استهلاك الوقود فولكس فاجن 1.4 AHR
باستخدام مثال 4 Volkswagen Golf 2000 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
أي السيارات تم تجهيزها بمحرك AXP 1.4 لتر
| الموجة 4 (1J) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| بست 1 (1J) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| ليون 1 (مليون) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| توليدو 2 (مليون) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| اوكتافيا 1 (1U) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل VW AXP
تعتبر وحدة الطاقة هذه موثوقة تمامًا ، ولكن بها بعض نقاط الضعف.
في فصل الشتاء ، غالبًا ما يخرج الزيت من خلال مقياس العمق بسبب تجميد تهوية علبة المرافق
أيضًا ، غالبًا ما تتسرب الشحوم من أماكن أخرى ، خاصةً من أسفل غطاء الصمام.
إن استبدال مجموعة أحزمة التوقيت مكلف للغاية ، وفي حالة تعطلها ، ينحني الصمام هنا
على تفاهات ، نلاحظ التلوث المستمر للخانق ، وكذلك انخفاض مورد DTOZH
