محرك فولكس فاجن CXDA
محتوى
تم إنتاج محرك فولكس فاجن CXDA سعة 2.0 لتر من قبل القلق الألماني منذ عام 2016 ويتم تثبيته على طرازات Atlas و Passat و Tiguan و Golf GTI بشكل أساسي للسوق الأمريكية. في بلدان الاتحاد الجمركي ، تُعرف وحدة الطاقة هذه بعمليات عبور Teramont.
تتضمن سلسلة EA888 gen3: CJSA، وCJSB، وCJEB، وCJXC، وCHHA، وCHHB، وCNCD.
مواصفات محرك VW CXDA 2.0 TSI
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | الحقن المباشر |
| قوة الجليد | 220 - 235 حصان |
| طوق معدني للعنق | 350 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 82.5 مم |
| تعطل المكبس | 92.8 مم |
| نسبة الضغط | 9.6 |
| ميزات ICE | DOHC ، AVS |
| تعويض مائي. | نعم |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | على كلا العمودين |
| الشحن التوربيني | سبب IS20 |
| أي نوع من الزيت يصب | 5.7 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-95 |
| عالم البيئة. فصل | اليورو 5/6 |
| تقريبا. الموارد | 250 000 كم |
وزن محرك CXDA وفقًا للكتالوج 140 كجم
يوجد رقم محرك CXDA عند تقاطع الكتلة مع الصندوق
استهلاك الوقود محرك الاحتراق الداخلي فولكس فاجن CXDA
2021 فولكس فاجن تيرامونت مع ناقل حركة أوتوماتيكي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي الموديلات المجهزة بمحرك CXDA 2.0 لتر
| أطلس 1 (كاليفورنيا) | 2016 - حتى الآن |
| جولف 7 (5G) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| باسات B8 (الجيل الثالث) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| تيرامونت 1 (كاليفورنيا) | 2018 - حتى الآن |
| تيغوان 2 (ميلادي) | 2016 - حتى الآن |
عيوب وأعطال ومشاكل CXDA
هذا محرك موثوق للغاية وكل المشكلات الموضحة أدناه نادرة.
نقطة ضعفها هي مضخة مياه قصيرة العمر مع علبة بلاستيكية.
لا تحتوي سلسلة التوقيت على مورد كبير وغالبًا ما تحتاج إلى استبدالها بـ 150 كيلومتر
في الأميال العالية ، قد يتضاعف المحرك ثلاث مرات بسبب فشل منظم الطور
كانت هناك حالات إسفين متغير لمضخة الزيت ، وهو أمر خطير بالنسبة للبطانات
