محرك VAZ 21124
محتوى
تم إنتاج محرك VAZ 1.6 بسعة 16 لترًا من عام 21124 إلى 2004 وتم تثبيته لأول مرة على طرازات من العائلة العاشرة ، ثم لبعض الوقت في سامارا 2013. تم استبدال هذا المحرك على الناقل بـ 2- وحدة طاقة 1.5 لترًا ذات 16 صمامًا بمؤشر 2112.
يشمل خط VAZ 16V أيضًا: 11194 و 21126 و 21127 و 21129 و 21128 و 21179.
الخصائص التقنية للمحرك VAZ 21124 1.6 16v
| نوع | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات | 16 |
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| تجويف | 82 مم |
| تعطل المكبس | 75.6 مم |
| نظام امدادات الطاقة | محقن |
| قوة | 89 حصان |
| طوق معدني للعنق | 131 - 133 نيوتن |
| نسبة الضغط | 10.3 |
| نوع الوقود | AI-92 |
| بيئي أعراف | اليورو 2/3 |
يبلغ وزن محرك VAZ 21124 وفقًا للكتالوج 121 كجم
مميزات تصميم محرك لادا 21124 16 صمامات
بادئ ذي بدء ، يختلف محرك الاحتراق الداخلي عن محرك VAZ 1.5 السابق سعة 2112 لتر في كتلة أعلى. كما أن زيادة ضغط المكبس بمقدار 4,6 مم جعلت من الممكن زيادة حجم عمل المحرك إلى 1.6 لتر. بفضل الثقوب الموجودة في قيعان المكابس ، لا تنحني وحدة الطاقة هذه عند كسر حزام الصمام.
تلقى هذا المحرك عددًا من حلول التصميم الحديثة. بالإضافة إلى الرافعات الهيدروليكية المستخدمة سابقًا ، كانت أول من استخدم ملفات الإشعال الفردية. وقد أتاح المجمع إمكانية التوافق مع المعايير البيئية الصارمة لـ EURO 3 (لاحقًا EURO 4).
VAZ 2110 مع استهلاك الوقود 21124 للمحرك
على سبيل المثال من طراز Lada 110 لعام 2005 مع علبة تروس يدوية:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
أي السيارات كانت مجهزة بمحرك 21124
تم تصميم محرك الاحتراق الداخلي هذا لنماذج من العائلة العاشرة ، ولكنه موجود أيضًا في Samara 2:
| سيارة VAZ 2110 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| عربة ستيشن VAZ 2111 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| VAZ 2112 هاتشباك | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| سمارة 2 كوبيه 2113 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| سمارة 2 هاتشباك 2114 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
مراجعات حول محرك 21124 ، إيجابياته وسلبياته
حلت وحدة الطاقة هذه في وقت واحد محل محرك VAZ 1.5 سعة 2112 لترًا ، وكان من المفترض من الناحية النظرية أن تصبح أقوى من سابقتها ، ولكن في الواقع تبين أنها أضعف قليلاً بسبب المجمع. كان المالكون مستاءين من أنه مع الانتقال إلى حجم أكبر ، لم تزد السعة.
كان ظهور الملفات الفردية تقدمًا كبيرًا ، وكان هناك عدد أقل بكثير من حالات الفشل في نظام الإشعال. ومن جميع النواحي الأخرى ، يعد هذا محركًا نموذجيًا لـ VAZ في عصره.
لوائح صيانة محركات الاحتراق الداخلي VAZ 21124
يوصي كتاب الخدمة بعدم إجراء أي صيانة على مسافة 2 كيلومتر ثم صيانة المحرك كل 500 كيلومتر ، لكن المنتديات تنصحك بتقليل هذه الفترة الزمنية إلى 15 كيلومتر.
للاستبدال ، ستحتاج من 3.0 إلى 3.5 لتر من زيت 5W-30 / 5W-40 ، بالإضافة إلى مرشح جديد. يُنصح كل 30 كم بتغيير الشموع وفلتر الهواء ، كل 000 كم حزام التوقيت. تعديل خلوص الصمامات الحرارية غير مطلوب ، الوحدة مجهزة بمعوضات هيدروليكية.
مشاكل ICE 21124 الشائعة
غالبًا ما تطفو RPMs في وضع الخمول بسبب الخانق المتسخ. سبب آخر هو مواطن الخلل في DMRV ، مستشعرات العمود المرفقي وموضع الخانق ، وكذلك IAC.
عادةً ما تكون الحاقنات المسدودة أو ملفات الإشعال المعيبة أو شمعات الإشعال هي السبب في تعثر المحرك. يحدث هذا في كثير من الأحيان بسبب نضوب الصمامات.
عادةً ما يتم إصدار أنواع مختلفة من الضوضاء من أسفل غطاء المحرك بواسطة رافعات هيدروليكية بالية أو حزام توقيت ممتد. ومع ذلك ، قد يكون هذا أيضًا علامة على التآكل الخطير لـ SHPG. في هذه الحالة ، التشخيص المهني مطلوب.
سعر محرك VAZ 21124 في السوق الثانوية
نظرًا لتوزيعها الواسع ، يمكنك العثور على مثل هذه الوحدة في أي تفكيك تقريبًا متخصص في منتجات AvtoVAZ. غالبًا ما تتناسب تكلفة النسخة الجيدة مع 25 روبل. يقدم التاجر الرسمي محركًا جديدًا مقابل 000 روبل.
| حالة: | جديد |
| الخيارات: | محرك كامل |
| حجم العمل: | شينومكس لتر |
| الطاقة: | 89 حصان |
* نحن لا نبيع المحركات ، السعر للإشارة
