محرك VAZ 2111
محتوى
تم تقديم محرك VAZ 1,5 سعة 8 لتر ذو 2111 صمامات في عام 1994 ويعتبر أول وحدة طاقة حقن AvtoVAZ. بدءًا من مجموعة تجريبية من 21093i سيارة ، سرعان ما انتشر المحرك في جميع أنحاء نطاق الطراز بأكمله.
وتشمل الأسرة العاشرة أيضًا محركات الاحتراق الداخلي: 2110 و2112.
الخصائص التقنية لمحرك VAZ 2111 سعة 1.5 لتر
| نوع | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات | 8 |
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| تجويف | 82 مم |
| تعطل المكبس | 71 مم |
| نظام امدادات الطاقة | محقن |
| قوة | 78 حصان |
| طوق معدني للعنق | 106 نيوتن |
| نسبة الضغط | 9.8 |
| نوع الوقود | AI-92 |
| بيئي أعراف | 2 يورو |
يبلغ وزن محرك VAZ 2111 وفقًا للكتالوج 127 كجم
وصف تصميم محرك لادا 2111 8 صمامات
من خلال تصميمه ، يعتبر هذا المحرك مجرد تحديث صغير لوحدة الطاقة VAZ 21083. والفرق الرئيسي هو استخدام حاقن بدلاً من المكربن. وهذا جعل من الممكن زيادة القوة وعزم الدوران بنسبة 10٪ ، كما أنه يتوافق مع المعايير البيئية EURO 2.
يقع رقم محرك VAZ 2111 عند تقاطع الكتلة مع الرأس
من بين الابتكارات الأخرى ، لا يمكن للمرء إلا أن يتذكر عمودًا مرفقيًا مختلفًا بأوزان موازنة متزايدة وحقيقة أن نوبة عائمة بدأت في استخدام دبوس المكبس ، لذلك ظهرت حلقات القفل هنا. لم يتغير نظام التوقيت المزود بحزام وبدون رافعات هيدروليكية.
ماهي السيارات المثبتة بمحرك 2111
| 21083 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| 21093 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| 21099 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| 2110 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| 2111 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| 2112 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| 2113 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| 2114 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| 2115 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
محركات مماثلة من الشركات المصنعة الأخرى:
المراجعات ولوائح تغيير الزيت ومورد محرك الاحتراق الداخلي 2111
يتحدث السائقون بشكل إيجابي عن وحدة الطاقة هذه. إنهم يوبخونه بسبب التسريبات المستمرة وانخفاض الموثوقية في عدد من العقد ، لكن تكلفة حل المشكلات عادة ما تكون منخفضة. وهذه ميزة كبيرة.
يُنصح بتغيير زيت المحرك كل 10 آلاف كيلومتر وفقط على محرك دافئ. للقيام بذلك ، ستحتاج إلى حوالي ثلاثة لترات من المواد شبه الاصطناعية الجيدة مثل 5W-30 أو 10W-40 ومرشح جديد. تفاصيل الفيديو.
وفقًا لتجربة العديد من الملاك ، يمتلك المحرك موردًا يبلغ حوالي 300 كيلومتر ، وهو بالمناسبة ضعف ما تم الإعلان عنه من قبل الشركة المصنعة.
أكثر مشاكل محرك الاحتراق الداخلي شيوعًا 2111
وحدة الطاقة هذه معرضة بشدة لارتفاع درجة الحرارة ويرجع ذلك إلى الجودة الرديئة لتصنيع مكونات نظام التبريد. يطير منظم الحرارة ، وتخفض المروحة والدائرة الضغط.
تتشكل التعفير والتسريبات باستمرار هنا. ومع ذلك ، هناك ميزة مثيرة للاهتمام وهي أنها لا تخفض مستوى الزيت.
يجب عادةً البحث عن سبب سرعة التباطؤ غير المستقرة في أحد المستشعرات ، انظر أولاً DMRV أو IAC أو TPS.
إذا كان محركك لا يعمل بسبب عطل في وحدة الإشعال ، فمن المحتمل أن يكون ذلك بسبب نضوب أحد الصمامات. أو عدة.
غالبًا ما تحدث الضوضاء تحت الغطاء عن طريق الصمامات غير المعدلة. ومع ذلك ، إذا لم يكن الأمر كذلك ، فإن الأمر يستحق الاستعداد لإصلاح جدي. يمكن أن تطرق المكابس أو قضيب التوصيل أو المحامل الرئيسية بصوت عالٍ.
سعر محرك VAZ 2111 في السوق الثانوية
من الواقعي شراء مثل هذا المحرك في المرحلة الثانوية حتى مقابل 5 آلاف روبل ، ولكن على الأرجح ستكون وحدة إشكالية للغاية مع مورد مستنفد. تكلفة محرك الاحتراق الداخلي اللائق مع عدد الكيلومترات المنخفض تبدأ فقط من 20 روبل.
| حالة: | بوو |
| حجم العمل: | شينومكس لتر |
| الطاقة: | 78 حصان |
| للموديلات: | VAZ 2110 - 2115 |
* نحن لا نبيع المحركات ، السعر للإشارة
