محرك V5 من فولكس فاجن - هل المحرك 2.3 V5 150 كم و 170 كم هو التصميم الموصى به في هذا الوقت؟

فولكس فاجن تحب تصاميم المحركات المثيرة للاهتمام. يمكنك أن تذكر هنا ، على سبيل المثال ، 2.3 V5 أو 2.8 VR6 أو 4.0 W8. لا تزال هذه المحركات لديها معجبيها الكبار ومجموعة كبيرة من المشككين. اليوم سنتحدث عن أولهم - محرك V5 سعة 2.3 لتر.

محرك V5 من فولكس فاجن - أهم البيانات الفنية

كما ذكرنا سابقًا ، كانت هذه الوحدة متوفرة في نسختين - 150 و 170 حصانًا. تم ترتيب 5 أسطوانات على التوالي بالتناوب ، على شكل كتل VR. لذلك فهو ليس محركًا تقليديًا على شكل حرف V لأن جميع الأسطوانات مغطاة برأس واحد. يتم تنفيذ محرك التوقيت بواسطة سلسلة متينة للغاية. ما هو مهم جدا ، نسخة 170 حصان. و 225 نيوتن متر تتطلب وقودًا بدرجة أوكتان 98 ولا توصي الشركة المصنعة باستخدام آخر. على الرغم من أن تكلفة الملكية ليست V-twin تقليدية ، إلا أنها يمكن أن تكون أعلى قليلاً. بالطبع ، نحن نتحدث عن عمر الخدمة أو تكاليف التشغيل أو العيوب.

2.3 V5 - مراجعات المحرك

أولاً ، لا يوجد العديد من المحركات من هذا النوع في السوق. وهذا يستلزم تكاليف أجزاء أعلى قليلاً من تلك الخاصة بمحركات مثل 1.8T أو 2.4 V6. ومع ذلك ، بالمقارنة مع أي من محركات 2.3 V5 المذكورة ، فهو مرن للغاية ويوفر تجربة قيادة جيدة بشكل استثنائي. ثانيًا ، عليك أن تعرف أنه تم تثبيت علبة تروس مع دولاب الموازنة الشهير ثنائي الكتلة على هذا المحرك. تبلغ تكلفة الاستبدال أكثر من 200 يورو. ثالثًا ، يجب أيضًا مراعاة استهلاك الوقود. إن وجود 170 حصانًا و 5 أسطوانات يلزمك بأخذ المزيد من الوقود من الخزان. على الطريق السريع ، يمكنك الاحتفاظ في حدود 8-9 لترات ، وفي المدينة ، حتى 14 لتر / 100 كم!

محرك V5 - ما الذي تبحث عنه؟

يهتم العديد من مستخدمي المنتدى المخصص للسيارات مع هذا المحرك في المقام الأول بجودة الوقود. وهذا صحيح ، لأن الإصدارات التي تبلغ قوتها 170 حصانًا حساسة للغاية في هذه المرحلة. توصي الشركة المصنعة باستخدام البنزين 98 ، لذلك فإن أي انحرافات غير مقبولة. يمكن أن تؤدي جودة الوقود الرديئة إلى فقدان الطاقة ومشاكل التباطؤ. تحتوي كتلة VR5 أيضًا على سلسلة توقيت باهظة الثمن تحتاج إلى الإصلاح. بالطبع ، لا يمتد ، حيث يتم إنتاجه الآن (1.4 TSI معيب) ، لكن في سيارة أقدم من 20 عامًا يجب استبداله. تم إقران المحرك بصناديق تروس tiptronic ، حيث يجب إجراء صيانة منتظمة للزيت. تحب بعض الطرز أيضًا حرق زيت المحرك.

2,3 V5 150 و 170 حصان وتصميمات أخرى

ومن المثير للاهتمام ، أن أودي قامت أيضًا بتركيب محركات بخمس أسطوانات سعة 2,3 لتر. ومع ذلك ، كانت هذه نسخ في الخط. تراوحت قوتهم من 133 إلى 136 إلى 170 حصان. كانت متوفرة في إصدارات 10 و 20 صمامًا. كان للإصدارات الأضعف تحكم ميكانيكي في جرعة الوقود ، بينما كان للإصدارات الأكثر قوة حقن إلكتروني. تبلغ المنافسة على محركات VAG سعة 2,3 لتر 1.8 طنًا أو 2.4 V6. الأول منهم ، باعتباره الوحيد ، لديه القدرة على زيادة الطاقة بتكلفة منخفضة. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي هذه الوحدات على قطع غيار متوفرة بسهولة أكبر ، وتكلفتها ليست عالية جدًا.

محرك V5 من فولكس فاجن - ملخص

هناك عدد أقل وأقل من السيارات بمحرك V5 ، والنسخ المريحة في السوق الثانوية نادرة للغاية. الأسعار في بلادنا لا تتجاوز 1000 يورو ، ويمكن شراء السيارات المتعثرة بنصف هذا السعر. قد يكون البديل هو البحث عن سوق خارجي - في ألمانيا أو إنجلترا. لكن هل يستحق ذلك؟ يمكن أن تكون تكلفة إحضار السيارة إلى حالة جيدة مرتفعة للغاية.