محرك تويوتا 1N-T
محتوى
قامت الشركة بتجميع محرك ديزل تويوتا 1.5NT سعة 1 لتر من عام 1986 إلى 1999 وتم تثبيته في ثلاثة أجيال من طراز Tercel الشهير ، بالإضافة إلى مستنسخات Corsa و Corolla II. تميز هذا المحرك بمورد منخفض ، وبالتالي لم يتم توزيعه في السوق الثانوية.
تشتمل عائلة محركات الديزل من السلسلة N على محرك الاحتراق الداخلي: 1N.
الخصائص التقنية لمحرك Toyota 1NT 1.5 لتر
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | كاميرا الصدارة |
| قوة الجليد | 67 حصان |
| طوق معدني للعنق | 130 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 8 فولت |
| تجويف | 74 مم |
| تعطل المكبس | 84.5 مم |
| نسبة الضغط | 22 |
| ميزات ICE | SOHC |
| رافعات هيدروليكية | لا |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | نعم |
| أي نوع من الزيت يصب | 3.5 لترًا 5 واط -40 |
| نوع الوقود | ديزل |
| الطبقة البيئية | اليورو 0 |
| عينة من الموارد | 200 000 كم |
وزن محرك 1NT وفقًا للكتالوج هو 137 كجم
يقع المحرك رقم 1NT عند تقاطع الكتلة مع الرأس
استهلاك الوقود تويوتا 1NT
باستخدام مثال سيارة تويوتا تيرسل موديل 1995 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
أي السيارات كانت مجهزة بمحرك 1N-T 1.5 لتر
| تيرسل 3 (L30) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| تيرسل 4 (L40) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| تيرسل 5 (L50) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي 1NT
يحتوي محرك الديزل هذا على مورد متواضع وغالبًا ما يبدأ في الانهيار بالفعل بمقدار 200 كيلومتر.
عادة ما تبلى مجموعة الأسطوانات هنا ثم ينخفض الضغط.
كما أن التوربين لا يتألق بموثوقية وغالبًا ما يدفع الزيت إلى مسافة 150 ألف كيلومتر
راقب حالة حزام التوقيت ، كما هو الحال مع كسر الصمام ، فإنه غالبًا ما ينحني
لكن المشكلة الرئيسية للمحركات النادرة هي نقص الخدمة وقطع الغيار.
