محرك سوزوكي J18A

تم تركيب محرك Suzuki J18A على سيارات Suzuki Cultus سيدان منخفضة التكلفة تنتمي إلى فئة السيارات المدمجة. تم إنتاج المحرك فقط بحجم 1,8 لتر وقوة 135 حصان.

تم إنتاج الوحدة فقط في إصدار البنزين وتم تركيبها فقط على سيارات الدفع الأمامي. يعمل جنبًا إلى جنب مع ناقل الحركة اليدوي والآلي.

في وقت من الأوقات ، اكتسبت سوزوكي كالتوس بمحرك J18A شعبية بسبب مظهرها الرياضي الديناميكي. تم تجهيز سيارات الدفع الأمامي ليس فقط بمحرك سعة 1,8 لتر ، ولكن بمحرك احتراق داخلي سعة 1,5 لتر. تم أيضًا إنتاج إصدارات من السيارات ذات الدفع الرباعي ، والتي تم تجميعها بمحرك سعة 1,6 لتر.

Suzuki Cultus بمحرك J18A هو نسخة غير مكلفة من السيارة ، ولكن في نفس الوقت لديها العديد من "الأدوات": قفل عن بعد ، ونوافذ كهربائية ، ونظام توجيه معزز ، ونظام تكييف وخيارات مفيدة أخرى.

منذ عام 1997 ، ظهرت سلسلة 1800 Aero خاصة مع تحسينات إضافية. تم تحسين التصميم الداخلي في الإصدار الجديد. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت المقاعد الرياضية ، والاتصال الهاتفي المحسن ، والنوافذ الملونة ، والعجلات مقاس 15 بوصة. كما تم تحسين الديناميكا الهوائية لهيكل السيارة.

الخصائص التقنية

محرك	الحجم ، سم مكعب	قوة، حصان	الأعلى. القوة ، حصان (كيلوواط) / عند دورة في الدقيقة	الأعلى. عزم الدوران ، N / م (كجم / م) / عند دورة في الدقيقة
J18A	1839	135	135 (99) / 6500	157 (16) / 3000

رقم المحرك في المقدمة خلف المبرد.

الموثوقية والضعف وقابلية الصيانة

تعتبر Suzuki Cultus بمحرك J18A أكثر تكلفة من Toyota Kaldina على سبيل المثال. علاوة على ذلك ، في شرق الاتحاد الروسي ، يمكنك العثور على خيارات في مجموعة متنوعة من مستويات القطع. في الوقت نفسه ، يمكن الاعتماد على كل من السيارة والمحرك. يمكنك التحرك دون إصلاحات كبيرة لمدة 4-5 سنوات على الأقل.

ترتبط معظم المشاكل بعمر المحرك. على سبيل المثال ، قد يفشل المبدئ. غالبًا ما يحدث مثل هذا الانهيار في الصقيع الشديد. سبب الانهيار ، كقاعدة عامة ، هو تدمير حامل الفرشاة. لا يُصنع مكون البداية في بعض الحالات من أكثر المواد متانة ، ولكن يتم تفكيكه دون مشاكل (تم تصنيعه بواسطة Mitsubishi).

أيضًا ، قد تتعطل بطاريتهم أو قد يكون من الضروري استبدال الشموع. بالمناسبة ، يتغير هذا الأخير بشكل غير متكرر نسبيًا. في حد ذاته ، تتعطل ممتصات الصدمات في سيارة مستعملة على الطرق الروسية بمرور الوقت. عند الضرورة ، يتم تغيير أذرع التعليق الأمامية وممتصات صدمات الأبواب وخراطيم الفرامل الأمامية والخلفية.

كما أنه ليس من غير المألوف استبدال حوامل المحرك. مع زيادة الأميال ، يتغير الزيت في المحرك وعلبة التروس. استبدل شمعات الإشعال والمرشحات حسب الحاجة. قد يتسرب مانع تسرب الزيت بين علبة التروس والمحرك.

بشكل عام ، يناسب محرك أصحاب السيارات. لوحظ التشغيل السلس للوحدة. الخمول مستقر. كل شمعة احتراق لها ملف منفصل. في نفس الوقت ، بدلاً من حزام التوقيت المعتاد ، تعمل سلسلة موثوقة في المحرك.

ما هي السيارات التي تم تركيب المحرك عليها

العلامة التجارية والجسم	جيل	سنة الإنتاج	محرك	قوة، حصان	حجم ، ل
عربة محطة سوزوكي كالتوس	الثالث	1996-02	J18A	135	1.8

أي نوع من الزيت لملء

يحتاج محرك J18A ، مثل أي وحدة أخرى ، إلى تغيير الزيت في الوقت المناسب ، والذي يتم كل 7-8 آلاف كيلومتر. للتشغيل في فصل الشتاء ، يكون الزيت ذو اللزوجة 20w30 و 25w30 مناسبًا.

في فصل الشتاء ، يُسكب الزيت بلزوجة 5w30. للاستخدام في جميع الأحوال الجوية ، تعتبر زيوت 10w3 و 15w30 مناسبة. من بين أنواع الزيوت ، من الأفضل اختيار الزيوت شبه الاصطناعية أو المعدنية.