المحرك S15 للجرار الزراعي من Andoria. ما الذي يستحق أن تعرف عنه؟
محتوى
تم تطوير المحرك من قبل مصممي مصنع محركات الديزل في Andrychow. كانت كتلتي S320 و S321 ، اللتين تتمتعان بخصائص تقنية متشابهة إلى حد ما ، بمثابة المرجع. تم استخدام محرك S15 بشكل أساسي في الآلات الزراعية. نقدم أهم المعلومات حول محرك الأقراص من Andrychov.
البيانات الفنية - كيف يختلف محرك Andrychów؟
محرك S15 يشتعل ذاتيًا بالحقن المباشر. كانت الوحدة تعمل بالديزل وتم تطويرها بقدرة قصوى تبلغ 11 كيلو واط عند 2200 دورة في الدقيقة. وعزم أقصى 55 نيوتن متر عند 1500 دورة في الدقيقة.
كان للمحرك S15 أحادي الأسطوانة ترتيب أفقي للأسطوانات بقطر 102 ملم وسكتة مكبس 120 ملم وإزاحة 980 سم مكعب. قرر مهندسو Andoria استخدام توقيت الصمامات العلوية والتشغيل اليدوي.
محرك تشغيل S15
يستخدم محرك S15 تزييتًا لدوران الرش والضغط. تراوحت كمية الزيت القصوى في المحرك من 4 إلى 6 لترات بمعدل تدفق 4,1 جم / كيلوواط ساعة. قرر مصممو الوحدة أيضًا تركيب مضخة زيت تروس.
فيما يتعلق بقضايا التبريد ، تم استخدام نسخة تبخرية تعتمد على الماء وكانت سعة الخزان 24 لترًا. درجة حرارة التشغيل الموصى بها هي 80 درجة مئوية إلى 95 درجة مئوية.
توريد الوقود - حلول التصميم
بالنسبة للمحرك S 15 ، يمكن استخدام وقود الديزل الذي يحتوي على نسبة كبريت قصوى تبلغ 1٪. تم استخدام مضخة وقود مقطعية وحاقن إبرة WJ150.8. قام المصممون أيضًا بتجهيز هذه الوحدة بفلتر WP111X الورقي.
محرك 1HC102 / R1 - إصدار المحرك مع الملحقات الكهربائية
في المتغير 1HC102 / R1 ، تم إجراء بعض التغييرات المتعلقة بتركيب المعدات الكهربائية. هذا المحرك S15 مجهز بادئ تشغيل اليد اليسرى 5kW R1,32K. تضمنت الملحقات أيضًا مولدًا بقوة 120 وات وبطارية 12 فولت 120 أمبير ولوحة كهربائية مزودة بمنظم للجهد ومقياس التيار وصندوق فيوزات.
ما هي السيارات التي استخدمت محرك S15؟
لقد وجدت وحدة القيادة تطبيقًا واسعًا في المزارع. كما تم استخدامه في أعمال التنظيف وكذلك مواقع البناء. لذلك ، فإن محرك S15 يعمل بالطاقة الدرّاس والمطاحن والمكابس ، وكذلك الآلات (الموزعات والمحاريث).
كان أداء محرك الاحتراق الداخلي جيدًا جدًا في العمل الأساسي. كما أنه لم يفشل في درجات حرارة منخفضة وكان من السهل إصلاحه. ومع ذلك ، فإن محرك C-15 أنتج الكثير من الشوائب. المثال الأكثر شيوعًا لاستخدام التصميم الموصوف هو جرار CAM الأيقوني ، حيث تم تثبيت وحدة 1HC102 / R1.
صورة. رئيسي: Axis via Wikipedia، CC BY-SA 4.0
