محرك أوبل Z10XE
محتوى
تم تثبيت محرك التكعيب الصغير غير المعروف أوبل Z10XE فقط على أوبل كورسا أو أغيلا ، وهذا هو سبب انخفاض شعبية الوحدة. ومع ذلك ، فإن المحرك نفسه له خصائص تقنية متوازنة ، مما يسمح لك بالحصول على مستوى مقبول من الراحة حتى عند قيادة "سيارة صغيرة الحجم".
تاريخ ظهور محركات أوبل Z10XE
بدأت بداية الإنتاج على نطاق واسع في النصف الأول من عام 2000 وانتهت فقط في عام 2003. على مدار فترة الإنتاج بأكملها ، تم تصنيع العديد من الدُفعات الإضافية التي لم يتم بيعها مطلقًا وتم بيعها بواسطة أوبل حرفيًا بكميات كبيرة - يمكنك العثور بحرية على محرك Opel Z10XE معين في عصرنا وبتكلفة منخفضة نسبيًا.
في البداية ، تم تطوير هذا المحرك للتثبيت على الجيل الثالث من إصدارات الميزانية من Opel Corsa ، ولكن بسبب الازدحام في المستودعات ، قررت العلامة التجارية الألمانية أيضًا تثبيت محرك Opel Z10XE Opel Agila.
بفضل برنامج لتحسين الإنتاج في مصانع تجميع السيارات ، يتمتع محرك Opel Z10XE بالكثير من أوجه التشابه الهيكلية مع باقي محركات العلامة التجارية سعة 1 لتر.
ينتمي المحرك إلى سلسلة محركات GM family 0 ، والتي ، بالإضافة إلى Opel Z10XE ، تشمل أيضًا Z10XEP و Z12XE و Z12XEP و Z14XE و Z14XEP. جميع المحركات من هذه السلسلة لها نفس مبدأ التشغيل وليس لها اختلافات في الصيانة.
المواصفات: ما الذي يميز أوبل Z10XE؟
تتميز وحدة الطاقة هذه بتصميم ثلاثي الأسطوانات ، حيث تحتوي كل أسطوانة على 3 صمامات. المحرك هو الغلاف الجوي ، وله حقن وقود موزع ورأس أسطوانة خفيف الوزن مصنوع من الألومنيوم.
| سعة وحدة الطاقة ، سم مكعب | 973 |
|---|---|
| القوة القصوى ، h.p. | 58 |
| أقصى عزم دوران ، N * م (كجم * م) عند سرعة الدوران. / دقيقة | 85 (9) / 3800 |
| Диаметр цилиндра، мм | 72.5 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة | 4 |
| السكتة الدماغية مكبس، مم | 78.6 |
| نسبة الضغط | 10.01.2019 |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | لا شيء |
| دفعة توربو | لا شيء |
يتوافق عادم وحدة الطاقة مع المعيار البيئي Euro 4. ويلاحظ التشغيل المستقر للمحرك فقط عند ملء وقود فئة AI-95 - عند استخدام البنزين بمعدل أوكتان منخفض ، قد يحدث انفجار ، مثل معظم المحركات ثلاثية الأسطوانات المصنعة في نهاية القرن العشرين. يصل متوسط استهلاك الوقود لمحرك Opel Z3XE إلى 20 لتر لكل مائة كيلومتر.
للتشغيل الموثوق به لتصميم وحدة الطاقة ، توصي الشركة المصنعة باستخدام زيت فئة 5W-30. في المجموع ، ستكون هناك حاجة إلى أكثر من 3.0 زيوت لتحل محل السائل التقني بالكامل. يبلغ متوسط استهلاك الزيت لكل 1000 كيلومتر من التشغيل 650 مل - إذا كان الاستهلاك أعلى ، فيجب إرسال المحرك للتشخيص ، وإلا فمن الممكن حدوث انخفاض حاد في العمر التشغيلي.
في الممارسة العملية ، يبلغ المورد لتطوير مكونات المحرك 250 كم ، ومع ذلك ، مع الصيانة في الوقت المناسب ، يمكن زيادة عمر الخدمة. يوفر تصميم المحرك إمكانية إجراء إصلاح شامل ، والذي ، نظرًا للتكلفة المنخفضة نسبيًا لقطع الغيار ، لن يضر بميزانية السائق. يبلغ متوسط تكلفة محرك عقد Opel Z000XE الجديد 10 روبل وقد يختلف اعتمادًا على منطقة البلد. يوجد رقم تسجيل المحرك على الغلاف العلوي.
نقاط الضعف وعيوب التصميم: ما الذي يجب الاستعداد له؟
يبدو أن البساطة النسبية لتصميم المحرك يجب أن تؤثر بشكل إيجابي على موثوقية وحدة الطاقة ، لكن أوبل Z10XE تعاني من معظم مشاكل المحركات "البالغة". على وجه الخصوص ، المشاكل الأكثر شيوعًا مع هذا المحرك هي:
- الأعطال في الجزء الكهربائي من الجهاز - يتميز هذا العطل بجودة رديئة نسبيًا لأسلاك الطاقة ، وقد يشير أيضًا إلى فشل وحدة التحكم الإلكترونية. على أي حال ، فإن استبدال أسلاك المحرك بخيار سعة أعلى سيكون له تأثير إيجابي على مورد المحرك - بعد أي تدخل جاد في تصميم المحرك ، لن يكون من الضروري استبدال الكابلات ؛
- كسر سلسلة التوقيت - في هذا المحرك ، تمتلك السلسلة موردًا يبلغ 100 كيلومتر فقط ، الأمر الذي سيتطلب على الأقل بديلين مجدولين طوال العمر التشغيلي بأكمله. إذا تم إهمال التغيير في الوقت المناسب في سلسلة التوقيت ، فمن الممكن حدوث عواقب مؤسفة للغاية - بالنسبة إلى Opel Z000XE ، يكون الانقطاع أمرًا محفوفًا ؛
- فشل مضخة الزيت أو منظم الحرارة - إذا أظهر مستشعر درجة الحرارة قراءات عالية قليلاً ، وبدأ المحرك في صب الزيت ، فقد حان الوقت للتحقق من نظام التبريد. تعتبر مضخة الزيت والثرموستات في Opel Z10XE من الروابط الضعيفة في تصميم وحدة الطاقة.
من الضروري أيضًا ملاحظة مدى دقة المحرك في اختيار جودة الزيت.
إذا أهملت ملء قطارات الميزانية ، فمن الممكن أن تحصل على انخفاض حاد في عمر خدمة الرافعات الهيدروليكية.
التوليف: هل من الممكن ترقية Opel Z10XE؟
يمكن تخصيص هذا المحرك أو إجراء ترقية للطاقة ، ولكن في معظم الحالات لا يكون ذلك منطقيًا. يمكن لمحرك 3 أسطوانات سعة لتر واحد أن يحصل على زيادة في القوة في حدود 15 حصانًا ، بشرط:
- منشآت الحقن البارد
- إزالة المحفز القياسي ؛
- وميض وحدة التحكم الإلكترونية.
ضبط المحرك ليس مجديًا اقتصاديًا - الترقية لزيادة الطاقة بمقدار 15 حصانًا ستكلف حوالي نصف محرك العقد. وبالتالي ، إذا كنت ترغب في زيادة إمكانات الطاقة في Opel Corsa أو Aguila ، فمن الأفضل تثبيت محرك آخر من سلسلة محركات GM العائلية 0 بسعة 1.0 أو 1.2 لتر. التكلفة هي نفسها تقريبًا تكلفة Opel Z10XE مع التعديلات ، لكن موثوقية وموارد إنتاج المكونات أعلى.
لا ينصح المصنع بتثبيت وحدة حقن على Opel Z10XE - مثل هذا الضبط للمحرك مؤلم للغاية ، حتى يكتمل عدم الملاءمة.
