محرك أوبل C20LET
تحظى السيارات التي تصنعها شركة أوبل بشعبية في العديد من البلدان الأوروبية ، وكذلك بين مواطنينا. هذه سيارات اقتصادية نسبيًا ، في حين أنها تتمتع بجودة بناء عالية ووظائف واسعة النطاق. هناك العديد من الأسباب التي تجعلك تختار صناعة السيارات الألمانية. على وجه الخصوص ، يهتم الكثيرون بالمعدات التقنية للسيارات.
كل محرك تقدمه الشركة الألمانية في السيارات بجودة عالية. الممثل البارز هو محرك C20XE / C20LET. تم تصميم هذا النموذج من قبل متخصصين من جنرال موتورز لاستخدامه في سيارات أوبل. في الوقت نفسه ، تم تركيب وحدة الطاقة أيضًا على طرازات معينة من سيارات شيفروليه.
تاريخ C20LET
يبدأ تاريخ C20LET مع إنشاء C20XE. C20XE هو محرك سعة 16 لتر ذو 2 صمامًا. تم تقديم النموذج في عام 1988 وكان يهدف إلى استبدال الجيل السابق من المحركات. تكون الاختلافات عن النموذج السابق في وجود محفز ومسبار لامدا. وبالتالي ، كانت هذه بداية لإنشاء محرك وفقًا للمعايير البيئية Euro-1. كتلة الأسطوانة في المحرك المحدث مصنوعة من الحديد الزهر. يتم تثبيت العمود المرفقي وقضبان التوصيل داخل المحرك.
يتم تغطية الكتلة برأس من ستة عشر صمامًا ، والذي يتم تثبيته بدوره على حشية بسمك 1.4 مم. يحتوي المحرك على أربعة صمامات سحب.
محرك التوقيت في C20XE يحركه الحزام. كل 60000 كيلومتر من الضروري استبدال حزام التوقيت. إذا لم يتم ذلك ، فهناك احتمال كبير لكسر الحزام ، مما قد يؤدي إلى تلف المحرك بشكل أكثر خطورة. بالنسبة لهذا المحرك ، ليست هناك حاجة لضبط الصمامات ، حيث يتم استخدام المعوضات الهيدروليكية هنا.
من الجدير بالذكر أنه في عام 1993 تم إعادة تصفيف المحرك. على وجه الخصوص ، تم تجهيزه بنظام إشعال جديد بدون موزع. قام المصنعون أيضًا بتغيير رأس الأسطوانة والتوقيت وتركيب عمود كامات عادم مختلف و DMRV جديد وحاقن 241 سم مكعب ووحدة تحكم Motronic 2.8.
بعد سنوات ، وبناءً على هذا المحرك الطبيعي ، تم تصميم نموذج مزود بشاحن توربيني. كانت الاختلافات عن C20XE هي مكابس البركة العميقة. وهكذا ، جعل هذا من الممكن تقليل نسبة الضغط إلى 9. الميزات المميزة كانت الفوهات. لذا ، فإن أداؤهم هو 304 سم مكعب. أصبحت وحدة الطاقة المزودة بشاحن توربيني أفضل بكثير من سابقتها وتستخدم الآن في العديد من سيارات OPEL.
الخصائص التقنية
| بمناسبة | C20FLY |
|---|---|
| وسم | 1998 انظر المكعب (2,0 لتر) |
| نوع المحرك | حاقن |
| قوة المحرك | من 150 إلى 201 حصان |
| نوع الوقود المستخدم | الغازولين |
| آلية الصمام | 16 صمام |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| استهلاك الوقود | 11 لتر لكل 100 كيلومتر |
| زيت المحرك | 0W-30 |
| 0W-40 | |
| 5W-30 | |
| 5W-40 | |
| 5W-50 | |
| 10W-40 | |
| 15W-40 | |
| المعيار البيئي | اليورو 1-2 |
| قطر المكبس | 86 مم |
| المورد التشغيلي | 300+ ألف كم |
خدمة
أما بالنسبة لصيانة محرك الاحتراق الداخلي C20LET لسيارات أوبل ، فهو لا يختلف عمليًا عن المحركات الأخرى التي تنتجها الشركة المصنعة. كل 15 ألف كيلومتر من الضروري القيام بأعمال وقائية. ومع ذلك ، يوصى بخدمة المحرك كل 10 آلاف كيلومتر. في هذه الحالة ، يتم تغيير فلتر الزيت والزيت. يتم إجراء التشخيص أيضًا لأنظمة المحرك الأخرى ، وإذا لزم الأمر ، استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
"المميزات والعيوب"
يحتوي المحرك على العديد من العيوب ، والتي يعرفها كل سائق تقريبًا واجه تشغيل السيارة التي تم تركيب وحدة الطاقة هذه عليها.
- دخول التجمد في آبار شمعات الإشعال. في عملية شد الشموع ، قد يتم تجاوز عزم الربط الموصى به. نتيجة لذلك ، يتسبب هذا في حدوث تشققات في رأس الأسطوانة. من الضروري تغيير الرأس التالف إلى رأس عملي.
- ديزل. يجب استبدال شداد سلسلة التوقيت.
- تزييت زهور للسيارات. حل هذه المشكلة هو استبدال غطاء الصمام بغطاء بلاستيكي.
كما ترى ، يمكن حل أي مشكلة ، عليك فقط أن يكون لديك النهج الصحيح لذلك.
ما هي السيارات المستخدمة؟
يتم استخدام محرك هذا النموذج في سيارات الشركة المصنعة الألمانية مثل Opel Astra F ؛ عيار كاديت. فيكترا أ.
بشكل عام ، يعد نموذج المحرك هذا وحدة موثوقة للغاية ، تتميز بعمر خدمة طويل وموثوقية. مع الصيانة المناسبة ، لن تنشأ مشاكل خطيرة في تشغيل المحرك. إذا لم يتم إجراء الصيانة ، فلن يكون الإصلاح الشامل هو الإجراء الأرخص. من المحتمل أنك ستحتاج إلى تثبيت محرك تمت إزالته من سيارة أخرى.
