محرك نيسان KA24E
محتوى
تم إنتاج محرك نيسان KA2.4E سعة 24 لتر من عام 1988 إلى عام 1999 وتم تثبيته على عدد كبير من الطرز ، لكننا معروفون في المقام الأول بسيارات باثفايندر وتيرانو الرياضية متعددة الاستخدامات. غالبًا ما توجد وحدة الطاقة هذه تحت غطاء العديد من الشاحنات الصغيرة ذات الأهمية.
تتضمن عائلة KA أيضًا محركات الاحتراق الداخلي: KA20DE وKA24DE.
مواصفات محرك نيسان KA24E سعة 2.4 لتر
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | توزيع حقنة |
| قوة الجليد | 115 - 140 حصان |
| طوق معدني للعنق | 190 - 205 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 12 فولت |
| تجويف | 89 مم |
| تعطل المكبس | 96 مم |
| نسبة الضغط | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| ميزات ICE | لا |
| رافعات هيدروليكية | لا |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 4.3 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-92 |
| الطبقة البيئية | اليورو 1/2 |
| عينة من الموارد | 375 000 كم |
وزن المحرك KA24E حسب الكتالوج 160 كجم
رقم المحرك KA24E موجود على كتلة الأسطوانة
استهلاك الوقود KA24E
باستخدام مثال سيارة نيسان تيرانو II موديل 1995 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
محركات مماثلة من الشركات المصنعة الأخرى:
ما هي السيارات المجهزة بمحرك KA24E
| تيرانو 2 (R20) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| باثفايندر 1 (WD21) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| رقم 1 (D21) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| رقم 1 (D22) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| 240 × 1 (S13) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| المرج 2 (M11) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| بلوبيرد 8 (U12) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| غرفة U12 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل نيسان KA24 E
في أغلب الأحيان ، يشكو الملاك من ارتفاع استهلاك الوقود أو استهلاك الزيت.
يجب تعديل الصمامات بشكل دوري ، حيث لا توجد رافعات هيدروليكية هنا
يمكن تجعد وعاء المحرك بسهولة من الصدمات ، وهو أمر محفوف بسد مستقبل الزيت
أقرب إلى 250 كم ، غالبًا ما يكون من الضروري بالفعل استبدال سلسلة التوقيت أو الموتر الخاص بها
لا تحب وحدة الطاقة الزيت الرخيص ، حيث يتم تفحمها بسرعة كبيرة
